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| 551 Beiträge - Erfahrener Alfista
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...kann man die PDC Sensoren deaktivieren?... wenn ja, wo genau finde ich den Stecker?... kommt der Bordcomputer im Falle einer Deaktivierung ohne Fehlermeldung zurecht?...
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| 2,0 JTS Distinctive, silber metallic, Leder schwarz, Xenon / nachträglich schwarz lackiert, Bose, H+R Gewindefahrwerk, K+N Luftfilter, Alfa Fußmatten, Klarglasblinker, Novitec Pedale und Fußstütze, Embleme entfernt, RH-ZW3 Felgen 2-teilig und hochglanzverdichtet, VA 8,5x18 / HA 9x18 ringsum mit 225/35 R18, englische NSL, Ragazzon Duplex Anlage je 1x 84mm (modifiziert, samt Heckstoßstange), Pioneer Doppel DIN Headunit, Heckklappe clean, Sportiva Frontblinker, PDC und Lenkradtasten nachträglich entfernt, Wischdüsen in Wagenfarbe lackiert, Alu-Unterboden... |
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| Beitrag vom 26.12.2009 - 01:23 |
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| 222 Beiträge - Alfista
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Hallo Peter,
soweit ich weiß, kann man einfach die Stecker von den PDC´s ziehen und sie lose in der Stoßstange liegen lassen... Die Sensoren musst du allerdings raus machen, da die sonst ständig piepen...
Bei dem Big Brother GT hatte der damals auch nur die Sensoren raus gemacht...
So weiß ich es, wenn aber ein anderer mehr Ahnung von hat, lass ich mich gerne belehren
LG Daniele 
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| Beitrag vom 26.12.2009 - 10:49 |
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| 446 Beiträge - Grosser Alfista
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Vielleicht reicht auch nur ne Sicherung abziehen...schau mal den Sicherungsschaltplan im Handbuch an
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| Beitrag vom 26.12.2009 - 12:50 |
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| 182 Beiträge - Alfista
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Zitat
Original geschrieben von Oo..Maexchen..oO
...kann man die PDC Sensoren deaktivieren?... wenn ja, wo genau finde ich den Stecker?... kommt der Bordcomputer im Falle einer Deaktivierung ohne Fehlermeldung zurecht?... |
rechts hinten oder links hinten im kofferraum musst du die abdeckung lösen dort wie diese fächer sind dort befindet sich das steuergerät von den PDC!!! kannst es abhängen schau zuerest auf der rechten seite:) bin mir eben nicht mehr 100% sicher auf welcher seite es ist:)
gruss
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| Beitrag vom 03.01.2010 - 13:23 |
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| 551 Beiträge - Erfahrener Alfista
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...da die Sache mit den PDC-Sensoren nun aktuell wird, wollte ich nochmal nach einer optimalerweise sicher zutreffenden Aussage fragen... 
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| 2,0 JTS Distinctive, silber metallic, Leder schwarz, Xenon / nachträglich schwarz lackiert, Bose, H+R Gewindefahrwerk, K+N Luftfilter, Alfa Fußmatten, Klarglasblinker, Novitec Pedale und Fußstütze, Embleme entfernt, RH-ZW3 Felgen 2-teilig und hochglanzverdichtet, VA 8,5x18 / HA 9x18 ringsum mit 225/35 R18, englische NSL, Ragazzon Duplex Anlage je 1x 84mm (modifiziert, samt Heckstoßstange), Pioneer Doppel DIN Headunit, Heckklappe clean, Sportiva Frontblinker, PDC und Lenkradtasten nachträglich entfernt, Wischdüsen in Wagenfarbe lackiert, Alu-Unterboden... |
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| Beitrag vom 21.02.2010 - 11:25 |
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| 2869 Beiträge - Profi Alfista
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Auf der rechten Seite unter der Stossstange sind zwei Mehrfachstecker. Einer ist fürs PDC, der andere für die Beleuchtung. Einfach mal Testweise abziehen und gucken was passiert.
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Gruß Christian
Früher: Alfa GT 2,0 JTS Distinctive
Jetzt: BMW F30 (320i) |
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| Beitrag vom 21.02.2010 - 12:38 |
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| 294 Beiträge - Alfista
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Zitat
Original geschrieben von Oo..Maexchen..oO
...kann man die PDC Sensoren deaktivieren?... wenn ja, wo genau finde ich den Stecker?... kommt der Bordcomputer im Falle einer Deaktivierung ohne Fehlermeldung zurecht?... |
@ o..Maexchen..oO
ist vieleicht ne Blöde Frage aber warum klemmt man die Sensoren ab ? Willst du sie dauerhaft lahm legen oder funzt was net so wie´s soll ??
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ALFA 159 SW 2.2 JTS Distinctive
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| Beitrag vom 21.02.2010 - 21:00 |
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| 551 Beiträge - Erfahrener Alfista
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Zitat
Original geschrieben von marcocille
Zitat
Original geschrieben von Oo..Maexchen..oO
...kann man die PDC Sensoren deaktivieren?... wenn ja, wo genau finde ich den Stecker?... kommt der Bordcomputer im Falle einer Deaktivierung ohne Fehlermeldung zurecht?... |
@ o..Maexchen..oO
ist vieleicht ne Blöde Frage aber warum klemmt man die Sensoren ab ? Willst du sie dauerhaft lahm legen oder funzt was net so wie´s soll ??
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...es gibt keine blöden Fragen...  die Antwort ist einfach: Einzig und allein aus optischen Gründen. Ich habe mir ein Heck ohne PDC besorgt, da der Bub es "clean" mag... 
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| 2,0 JTS Distinctive, silber metallic, Leder schwarz, Xenon / nachträglich schwarz lackiert, Bose, H+R Gewindefahrwerk, K+N Luftfilter, Alfa Fußmatten, Klarglasblinker, Novitec Pedale und Fußstütze, Embleme entfernt, RH-ZW3 Felgen 2-teilig und hochglanzverdichtet, VA 8,5x18 / HA 9x18 ringsum mit 225/35 R18, englische NSL, Ragazzon Duplex Anlage je 1x 84mm (modifiziert, samt Heckstoßstange), Pioneer Doppel DIN Headunit, Heckklappe clean, Sportiva Frontblinker, PDC und Lenkradtasten nachträglich entfernt, Wischdüsen in Wagenfarbe lackiert, Alu-Unterboden... |
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| Beitrag vom 21.02.2010 - 22:07 |
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| RE: RE: RE: PDC "abklemmen" |
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Moderator
6668 Beiträge - Weiser - Alfista
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Zitat
Original geschrieben von Oo..Maexchen..oO
...es gibt keine blöden Fragen... die Antwort ist einfach: Einzig und allein aus optischen Gründen. Ich habe mir ein Heck ohne PDC besorgt, da der Bub es "clean" mag... |
Beim Max trifft folgendes zu:
Oo..Maexchen..oO  der Cleaner 
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GT 1,8 Distinctive,Nero Carbonio Metallic,Leder Farbe Cuoio (Natur),Sportspeiche II,Novitec Federn,15mm Eibach Spurverbreiterung,rote Bremssättel,Biscione und Alfa Romeo Schriftzug Abschiebebilder
Alfa Romeo Spider 916 "Editione Sportiva" 2,0 TS, Eibach Tieferlegungsfedern, 15mm Eibach Spurverbreiterung, Aluschaltknauf, Sound mit Alpine und Audiosystem , rote Bremssättel |
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| Beitrag vom 21.02.2010 - 22:14 |
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| RE: RE: RE: RE: PDC "abklemmen" |
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| 551 Beiträge - Erfahrener Alfista
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Zitat
Original geschrieben von loodie
Beim Max trifft folgendes zu:
Oo..Maexchen..oO der Cleaner
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...Loodie hat wohl vollkommen ins Schwarze getroffen... deshalb hab ich auch den Abarth verkauft, waren einfach zuviele Zeichen drauf... 
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| 2,0 JTS Distinctive, silber metallic, Leder schwarz, Xenon / nachträglich schwarz lackiert, Bose, H+R Gewindefahrwerk, K+N Luftfilter, Alfa Fußmatten, Klarglasblinker, Novitec Pedale und Fußstütze, Embleme entfernt, RH-ZW3 Felgen 2-teilig und hochglanzverdichtet, VA 8,5x18 / HA 9x18 ringsum mit 225/35 R18, englische NSL, Ragazzon Duplex Anlage je 1x 84mm (modifiziert, samt Heckstoßstange), Pioneer Doppel DIN Headunit, Heckklappe clean, Sportiva Frontblinker, PDC und Lenkradtasten nachträglich entfernt, Wischdüsen in Wagenfarbe lackiert, Alu-Unterboden... |
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| Beitrag vom 22.02.2010 - 18:14 |
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