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Forenübersicht » 3. Alfa Romeo GT » 3.11. Technik » Stoßdämpfer Original oder BIlstein ?

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2 Beiträge in diesem Thema (offen) Seiten (1): (1)
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Vanhilly ist offline Vanhilly  
Stoßdämpfer Original oder BIlstein ?
2196 Beiträge - Profi Alfista
Vanhilly`s alternatives Ego
Hallo, nach nun 7 Jahren und fast 150tkm sind die Stoßdämpfer so langsam platt. Habe das Fahrwerk gleich nach dem Kauf mit Eibach-Federn 30mm tiefer legen lassen.
Nun stellt sich mir die Frage - und ich weiß aktuell nicht wie lange ich den GT noch fahren werde - ob ich die Originaldämpfer wieder verwenden soll oder Bilstein. In meinem 156 hatte ich nachträglich Bilstein B6 verbauen lassen, da wurde das Fahrwerk meinem Empfinden nach ein wenig härter. Das originale Fahrwerk im GT empfinde ich ein wenig härter als das 156 Fahrwerk ab Werk.

Oder gleich auf das Komplettfahrwerk Bilstein/Eibach umsteigen um ggfs. einen späteren Ermüdungsbruch der Federn zu vermeiden. Also nun die große Frage :

1.) Originaldämpfer mit den seit 140tkm verbauten Eibachfedern
2.) Bilstein B6 mit den seit 140tkm verbauten EIbachfedern
3.) komplett neues Fahrwerk Bilstein/Eibach "Sportiva"

Welchen Rat könntet ihr mir geben ? Danke Euch...

BTW: Habe ab und zu einen kleinen Fahrgast ( Kindersitz ) dabei, also "Hoppelkiste" brauche ich nicht.




Destinti Saluti Vanhilly
GT 1.9JTD Sportiva mit DPF, EZ 2006, 30mm Eibachfedern plus Bilstein B4 Dämpfer, Novitec-Domstrebe, Zender Doppelrohrauspuff ( nur wegen Optik ), Spurplatten 10mm pro Rad vorne / hinten, Aluleiste MY2007, IPOD-Ansteuerung, WR GTA 17Zoll Felgen und SR SP3
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Historie: 33 SW 1,5 4x4, 33 1,7 QV, Spider Junior 1300 Bj. 75, 155 V6, 156 2.0 TS
Beitrag vom 03.01.2014 - 11:00
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Vanhilly ist offline Vanhilly  
2196 Beiträge - Profi Alfista
Vanhilly`s alternatives Ego
Update:
Ich habe mich nun für die B4 Bilstein-Dämpfer entschieden; die Eibachfedern bleiben verbaut. Wagen ist definitiv härter geworden aber noch im Rahmen des verträglichen.
Nur eins muss ich nochmal nachschauen lassen; beim kompletten Einschlagen des Lenkrades nach links scheint irgendwas im Radkasten zu schleifen....




Destinti Saluti Vanhilly
GT 1.9JTD Sportiva mit DPF, EZ 2006, 30mm Eibachfedern plus Bilstein B4 Dämpfer, Novitec-Domstrebe, Zender Doppelrohrauspuff ( nur wegen Optik ), Spurplatten 10mm pro Rad vorne / hinten, Aluleiste MY2007, IPOD-Ansteuerung, WR GTA 17Zoll Felgen und SR SP3
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Historie: 33 SW 1,5 4x4, 33 1,7 QV, Spider Junior 1300 Bj. 75, 155 V6, 156 2.0 TS
Beitrag vom 22.07.2014 - 16:00
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