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Forenübersicht » 3. Alfa Romeo GT » 3.13. Werkstatt » Radlager nach kurzer Zeit defekt

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11 Beiträge in diesem Thema (offen) Seiten (1): (1)
Autor
Beitrag
makavali ist offline makavali  
Radlager nach kurzer Zeit defekt
350 Beiträge - Grosser Alfista
Hallo

Habe im Februar das vordere linke Radlager wegen Veschleiss wechseln lassen.

Nun nach 5 Monaten und 7000 km mach das neue Radlager die selben Geräusche wie damals das alte Radlager, surren in Linkskurven und auch bei geradeaus Fahrt sind Geräusche zu hören die definitiv von vorne links kommen

Wie soll ich da am besten jetzt vorgehen?
Werkstatt ansprechen und neues verlangen ohne Selbstbeteiligung?
Was mach ich wenn die Werkstatt es ablehnt?
Danke schonmal vielmals für die Hilfe



Alfa Romeo GT 1.9 JTD 150 PS

Beitrag vom 20.07.2015 - 15:55
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frauhansen ist offline frauhansen  
213 Beiträge - Alfista
frauhansen`s alternatives Ego
Du hast vorn links wechseln müssen??!! Eigentlich kommt das rechte zu erste durch die höhere Beanspruchung durch z.B. Gullideckel.

Ich habe auch mal schwören können das es vorn links rauscht... abes war eben rechts!



'05 Alfa GT 3.2, '01 Dodge RAM 5.9, '04 StreetKa, Ducati 998S, '81 Suzuki Katana, '97 Yamaha 850 TRX
724297
Beitrag vom 20.07.2015 - 18:16
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alfafuzzi ist offline alfafuzzi  
1613 Beiträge - Hardcore - Alfista
hi,

ab auf die bühne, laufen lassen und mit stetoskop hören welches es ist. aus dem fahrzeuginneren kann man das nicht orten.

grüße



GT 3.2, Spider 2,0TS, GTV 3,0 24V, 156 2,0 JTS, Spider 939 2,2JTS
Beitrag vom 20.07.2015 - 22:54
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makavali ist offline makavali  
350 Beiträge - Grosser Alfista
Es ist definitiv das vordere linke.

@ Gtv6
Was wenn die dafür nicht haften wollen?



Alfa Romeo GT 1.9 JTD 150 PS

Beitrag vom 21.07.2015 - 04:42
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frauhansen ist offline frauhansen  
213 Beiträge - Alfista
frauhansen`s alternatives Ego
Werden die schon, und wenn nicht, Radlager bringt einen jetzt nicht gleich um und ist i.d.R. schnell gemacht.



'05 Alfa GT 3.2, '01 Dodge RAM 5.9, '04 StreetKa, Ducati 998S, '81 Suzuki Katana, '97 Yamaha 850 TRX
724297
Beitrag vom 21.07.2015 - 09:50
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makavali ist offline makavali  
350 Beiträge - Grosser Alfista
Die Rechnung betrug damals 250 EUR.



Alfa Romeo GT 1.9 JTD 150 PS



Dieser Beitrag wurde 1 mal editiert, zuletzt von makavali am 23.07.2015 - 17:12.
Beitrag vom 21.07.2015 - 13:48
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alfafuzzi ist offline alfafuzzi  
RE:
1613 Beiträge - Hardcore - Alfista
Zitat
Original geschrieben von makavali

Es ist definitiv das vordere linke.




woher weißt du das genau?

grüße



GT 3.2, Spider 2,0TS, GTV 3,0 24V, 156 2,0 JTS, Spider 939 2,2JTS
Beitrag vom 21.07.2015 - 17:51
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makavali ist offline makavali  
350 Beiträge - Grosser Alfista
30 er Zone, klickendes, mahlendes Geräusch vorne links, offenes Fenster bei 20 km/h ohne Verkehr und Fahrtwind deutlich zu hören



Alfa Romeo GT 1.9 JTD 150 PS

Beitrag vom 23.07.2015 - 17:11
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frauhansen ist offline frauhansen  
213 Beiträge - Alfista
frauhansen`s alternatives Ego
Ich glaubs wenn es gewiss ist weil die Brocken vor einem liegen...



'05 Alfa GT 3.2, '01 Dodge RAM 5.9, '04 StreetKa, Ducati 998S, '81 Suzuki Katana, '97 Yamaha 850 TRX
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Beitrag vom 23.07.2015 - 17:51
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alfafuzzi ist offline alfafuzzi  
1613 Beiträge - Hardcore - Alfista
der körperschall ist schneller und wird entsprechend früher und lauter übertragen als über das medium luft.
daher müsste es innen schon richtig wummern, wenn es schon aussen hörbar wäre.

die ortung durch das offene fenster und zu dem links sitzend ist nicht wirklich verlässlich.

auf die bühne und stethoskop ans ohr...

btw. wenn es schon so schlimm ist, dann hört man das sogar, wenn man an der nabe mit der hand dreht.
hatte ich schon. im wageninnern fürchterlich laut, aber durchs fenster nichtr zu lokalisieren.

grüße



GT 3.2, Spider 2,0TS, GTV 3,0 24V, 156 2,0 JTS, Spider 939 2,2JTS
Beitrag vom 24.07.2015 - 22:25
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Axel-GTV ist offline Axel-GTV  
395 Beiträge - Grosser Alfista
Axel-GTV`s alternatives Ego
Man kann ja das Radlager auch zu Geräuschen zwingen, indem man Schlangenlinien fährt.
Es besteht ja auch noch die Möglichkeit, dass das falsche Radlager getauscht wurde.
Die Entscheidung, welches Radlager defekt ist, lässt sich definitiv mit dem Stethoskop treffen.
Sollte, dass alte Radlager aber wirklich nach 7tkm wieder fällig sein, besteht ja noch Garantie. Die Werkstatt wird da mit sich reden lassen, auch ohne auf Schlichtungsstätten und die Innung verweisen zu müssen.
Beitrag vom 25.07.2015 - 14:52
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