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| Neues Radio - KDC-5751SD - funktioniert nicht |
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| 2 Beiträge - Einmalposter
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Hallo!
Ich habe mir ein neues Radio gekauft, einen Kenwood (KDC-5751SD)
http://www.kenwood.de/products/car/receivers/cdrei...DC-5751 SD/
Bei dem Radio war bereits ein Adapter dabei, mit welchem der Kabelbaum einfach zusammengesteckt werden konnte. Also der Einbau ging somit recht flott. Als ich aber das Radio einschalten wollte, habe ich gesehen, dass sich überhaupt nichts tut. Durch Recherche im Internet habe ich erfahren, dass man einmal den roten und den gelben Kabel - also die, die man in der Mitte einfach trennen kann - umtauschen soll. Allerdings hat das nichts gebracht. Das Radio lässt sich einfach nicht einschalten. So, dann habe ich bemerkt, dass diese beiden Kabel - der gelbe und der rote - gar nicht im richtigen Slot sind. Also habe ich die beiden Kabel in die richtigen Slots gesetzt, so dass das Radio überhaupt mit Strom versorgt wird.
Das Ergebnis war dann folgendes: Nun hört man zumindest dass das CD-Laufwerk kurz arbeitet. Einschalten lässt sich das Radio aber immer noch nicht. Naja und nun bin ich hier und hoffe jemand kann mir helfen.
Edit // Ich habe eine Alfa GT Baujahr 2004
Dieser Beitrag wurde 1 mal editiert, zuletzt von Alfista Generale am 04.03.2012 - 12:55.
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| Beitrag vom 04.03.2012 - 12:53 |
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| 249 Beiträge - Alfista
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Wenn das Radio definitiv Strom bekommt (messen), sich aber trotzdem nicht einschalten lässt: zurück damit zum Händler.
C.
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Strada infinita.
Enzo .... wer? |
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| Beitrag vom 04.03.2012 - 16:43 |
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| 235 Beiträge - Alfista
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hast aber schon mit eingeschalteter zndung versucht oder?
Wie meinst du das mit den Slots? Wo waren die denn vorher??
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| Beitrag vom 04.03.2012 - 21:00 |
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| 2869 Beiträge - Profi Alfista
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Also zum wiederholten Male:
Der GT hat zwar einen ISO Stecker, aber die PIN Belegung ist Alfa Spezial. Bei Nachrüstradios muß immer gebastelt/ geändert werden. Das heißt: Der GT hat keinen Zündstrom, der Zündimpuls kommt vom CAN Bus. Will man Zündstrom haben muß man den wo anders (z.B. Zigarettenanzünder) abgreifen. Die CAN-Bus Leitungen (zwei) müssen getrennt werden, weil zum einen die Impulse das Radio (zer-)stören können, zum anderen wird sonst der km-Zähler blinken, weil ein Fehler im CAN Bus dann vorliegt. Hat der GT Bose Soundsystem muß auch noch der Remote Anschluß ensprechend geändert werden. (im Original kleiner mini Iso Stecker)
Fazit: Radio Einstecken ist beim GT nicht. Deshalb besser Fackundigen zu Rate ziehen.
Ausserdem bitte Suchfunze benutzen, das Thema hatten wier schon mehr als einmal 
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Gruß Christian
Früher: Alfa GT 2,0 JTS Distinctive
Jetzt: BMW F30 (320i) |
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| Beitrag vom 04.03.2012 - 22:17 |
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| 241 Beiträge - Alfista
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noch eine kleine Ergänzung zur Ausführung von Chris:
ISO ist nur die Steckerform, die PIN-Belegung ist nicht spezifiziert, das kann, und macht auch, jeder Hersteller wie er will.
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Alfa GT 1.9 JTDM Quadrifoglio Verde
nero carbonio - Leder dunkelgrau
Novitec Alu-Domstrebe, Spurplatten v. 12mm h. 15mm
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| Beitrag vom 04.03.2012 - 22:29 |
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Zitat
Original geschrieben von Chris
Also zum wiederholten Male:
Der GT hat zwar einen ISO Stecker, aber die PIN Belegung ist Alfa Spezial. Bei Nachrüstradios muß immer gebastelt/ geändert werden. Das heißt: Der GT hat keinen Zündstrom, der Zündimpuls kommt vom CAN Bus. Will man Zündstrom haben muß man den wo anders (z.B. Zigarettenanzünder) abgreifen. Die CAN-Bus Leitungen (zwei) müssen getrennt werden, weil zum einen die Impulse das Radio (zer-)stören können, zum anderen wird sonst der km-Zähler blinken, weil ein Fehler im CAN Bus dann vorliegt. Hat der GT Bose Soundsystem muß auch noch der Remote Anschluß ensprechend geändert werden. (im Original kleiner mini Iso Stecker)
Fazit: Radio Einstecken ist beim GT nicht. Deshalb besser Fackundigen zu Rate ziehen.
Ausserdem bitte Suchfunze benutzen, das Thema hatten wier schon mehr als einmal |
Ok vielen Dank, das hat mir jetzt sehr geholfen. 
Dieser Beitrag wurde 1 mal editiert, zuletzt von Alfista Generale am 05.03.2012 - 18:10.
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| Beitrag vom 05.03.2012 - 18:10 |
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