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Schalknauf wechseln JTD/ V6 |
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| 2599 Beiträge - Profi Alfista
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Ich habe mich hier mal im Forum durch alle Threads gelesen, die etwas mit dem Schaltknauf beim JTD /V6 zu tun hatten.
Da war ja von utopischen Sachen zu lesen, dass der Schaltknauf nicht abgehen soll und man ihn aufsägen soll usw.
Nun, ich habe heute all meinen Mut zusammen genommen und habe mich an Wechsel des Schaltknaufes gemacht, da ich mir einen neuen bestellt habe.
Im nachhinein muss ich sagen: Aufsägen ist großer Blödsinn. 
Man nehme:
1. Küchentuch
2. Eine Rohrzange
Den Schaltknauf mit dem Küchentuch umwickeln, Zange ansetzen (schön mittig) und dann im Uhrzeigersinn
drehen. Es geht zwar etwas schwer, zugegeben. Aber es geht. Der Standartschaltknauf hat innen ein paar Rillen, daher muss man ein bissel mehr Kraft aufwenden.
Ich habe meinen problemlos abbekommen und habe den neuen ohne Probleme montiert bekommen.
Und: Ich kann den alten auch wieder verwenden.
Jetzt überlege ich noch, ob ich den "Knüppel" noch ein bissel kürze, so wie es der User faya beschrieben hat
Link zum Thema
Er wirkt mir nämlich auch etwas lang.
Fotos (Leider mit dem Handy...)
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Alfa Romeo GT 1,9 JTD Heizölrenner 
BJ 2005, Alfa-Rot, Helles Leder, Wiechers Domstrebe, Zender ESD, Brembo Max auf der Vorderachse, SP II, bald auch tiefer.
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| Beitrag vom 05.12.2008 - 19:01 |
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Professor_Fate |
05.12.2008 - 19:01 |
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loodie |
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