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| TURBOLADERSCHLAUCH (MUFFE) FEHLKONSTRUKTION) |
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| 434 Beiträge - Grosser Alfista
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hallo liebe leute,
lange nichts mehr von mir hören lassen da ich beruflich etwas angespannt war,bin.
wie auch immer,eigentlich sehr zufrieden mit meinem gt aber seit 1 woche nicht mehr bzw seit gestern schon,aber natürlich wieder ärmer geworden.
ich hatte ein loch im turbolderschlauch, leistungsberlust,unglaublich viel ruß hinten usw.
hatte den marder als übeltäter, dem war aber nicht so.
schlauch raus und siehe da, da ist ein loch .
bei mir hatte sich der Schlauch vom Turbo zum LLK an einer Getriebeschraube durchgescheuert.
dies ist sowas von offensichtlich, dass die schraube der verursacher ist. da dieses problem schon viele 147 auch hatten, generell die mit nem 1,9 jtd 150 ps motor.
alfa hat nun einen deutlich schmäleren schlauch und ne etwas andere form produziert , dass der schlauch nicht mehr so nah an die schraube kommt.
tolle speziallisten und dann auch noch unverschämte 117,85 euro für so nen lächerlichen schlauch verlangen,der 40 zentimeter lang ist,so ne frechheit.
und ich habe den schlauch niergends wo anders auftreiben können als bei alfa.
kein onlinehändler,ebay und und und, habe wirklich einige abgeklappert.
habe auch was in anderen foren gefunden
zitat:.....................................................
Schau mal unterm Auto nach, in Fahrtrichtung links an der Schraube wo das Masseband am Getriebe angeschraubt ist. Da ich denke, dass das bei allen 147 / 156 gleich verlegt wurde, ist es nur eine Frage der Zeit bis der Schlauch durch ist.
das austauschen ist ein kinderspiel aber das so ein schlauch so teuer ist, steht zu keinem verhältnis. auch wenn er 0.5 bar druck aushalten muss oder auch mehr.
jetzt läuft er wenigstens wieder richtig und qualmt nicht wie so ne alte dampflock,war ja grauenhaft.
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| ALFA ROMEO GT, CHE BELLEZZA !!! |
Dieser Beitrag wurde 1 mal editiert, zuletzt von Gino am 29.09.2010 - 14:08.
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| Beitrag vom 29.09.2010 - 14:06 |
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Gino |
29.09.2010 - 14:06 |
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