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| 2869 Beiträge - Profi Alfista
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Welchen Luftdruck sollte man bei 225/40R18 fahren. In meiner Betriebsanleitung seht die Größe noch nicht drin. Laut Händler 2,4 bar und lauf Reifenhändler 3,0 Was ist nun richtig???
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Gruß Christian
Früher: Alfa GT 2,0 JTS Distinctive
Jetzt: BMW F30 (320i) |
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| Beitrag vom 14.06.2006 - 17:41 |
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| 6095 Beiträge - Weiser - Alfista
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Ich pumpe auf meine 225/35/19 vorne 3.0 und hinten 2.8!!
Bei dir würde ich 2.8 vorne und 2.6 hinten pumpen!
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Alfa GT 8-)
Alfa Romeo...eine Marke...eine Tradition...ein Mythos...eine Sucht |
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| Beitrag vom 14.06.2006 - 19:21 |
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Administrator
6735 Beiträge - Weiser - Alfista
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drei bar auf die räder ????? das ist viel ! also auf dem polo den ich damals mal hatte mussten 2,4 bar rauf (175 / 13") auf dem fiat brava hatte ich auch immer 2,4 bar (195 / 15" ) stand auch drin. dann jetzt auf dem alfa bei den 215 / 17" steht auch 2,4 drin. warum sollen dann auf einmal bei den 225 / 18" 3 bar rein ? das finde ich viel ! mal beim reifenhersteller fragen.
Edit:
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Alfa GT 2,0 JTS Distinctive, Gebaut am Mi. 21. Juli 2004, Liparigrau, getönte Heck.- und Seitenscheiben, noch nicht Tiefer, K&N, 18" Felgen Tomason TN1 Sommer, 17" Felgen SP II Winter, EBC- Turbo Groove Disc mit EBC- Redstuff Bremsbeläge auf der Vorder.- und Hinterachse, MSD und ESD von Ragazzon, Verkauft am 04.10.2022
Mercedes Benz GLA 200 156PS + 45PS (Chip) = 201PS
Fiat 500x 1,4l 140PS + 41PS (Chip) = 181PS
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Dieser Beitrag wurde 1 mal editiert, zuletzt von Donrolando am 14.06.2006 - 20:32.
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| Beitrag vom 14.06.2006 - 20:28 |
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| 2869 Beiträge - Profi Alfista
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Also beim Goodyear Tiremanage wird 2,8 bar bei Volllast angegeben, aber ich fahre ja nie voll beladen. 2,8 bar erscheint mir auch ein bissel viel, ist ja dann wie mit Vollgummireifen. 2,4 klingt okay.
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Gruß Christian
Früher: Alfa GT 2,0 JTS Distinctive
Jetzt: BMW F30 (320i) |
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| Beitrag vom 14.06.2006 - 22:02 |
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| 352 Beiträge - Grosser Alfista
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Der der mir die Lenkgeometrie macht hat mir vorgeschlagen 2.9 Bar reinzumachen.. Fahre jetzt mal so.. fuhr vorher mit 2.6.. könnte auch sein dass das ein kleiner Beitrag zu den, innen zu schnell abgelaufenen Pneus war.
@ BT
mit wieviel Bar fährst du in deinen 19 Zöllern?
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"Every time I see an Alfa Romeo go by, I tip my hat" - Henry Ford
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| Beitrag vom 14.06.2006 - 22:07 |
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| 6095 Beiträge - Weiser - Alfista
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Ich weiss dass es zuviel ist!! Fuhr zuerst mit 2.6 rum und habe dann eben gesehen dass der Pneu auf der Innenseite schon fast hin ist. Seit ich 3 .0 Pumpe ist es besser!!
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Alfa GT 8-)
Alfa Romeo...eine Marke...eine Tradition...ein Mythos...eine Sucht |
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| Beitrag vom 14.06.2006 - 23:29 |
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| 631 Beiträge - Erfahrener Alfista
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*036* weiss ich nicht... hehe denke mal, dass zwischen 2.6 und 2.9 der richtige Druck herrscht... Muss ich grad mal schauen gehen...
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| Wer sp?ter bremst ist l?nger schnell.....Alfa GT 3.2 V6..........O==V==O........ Alfa 75 1.8 TB |
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| Beitrag vom 15.06.2006 - 09:38 |
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| 6095 Beiträge - Weiser - Alfista
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Leute
Mit wieviel Druck pumpt Ihr oder würdet Ihr, wenn Ihr 16" Reifen hättet??
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Alfa GT 8-)
Alfa Romeo...eine Marke...eine Tradition...ein Mythos...eine Sucht |
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| Beitrag vom 01.11.2006 - 08:03 |
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| 2947 Beiträge - Profi Alfista
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"RTFM" sagte der freundliche Herr von der Telekom,
als er bei mir war und ich eine Programmierungs-
frage zur Telefonanlage hatte :
RTFM ->
"Read The Fuckin` Manual"
erklaerte er mir.
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Gruesse
gt_blackbox_jtd
woanders
Karl_Catbox
Jaguar XF S 3.0L, 275 PS
V6-Register-Turbo-Diesel, 6-Gang Automatik,
km Stand z.Zt. ca. 80 000 km
Motorrad Ducati Monster 1200, 135 PS
V2-Desmodromik-Doppelzündungs-Benziner |
Dieser Beitrag wurde 1 mal editiert, zuletzt von gt_blackbox_jtd am 01.11.2006 - 09:52.
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| Beitrag vom 01.11.2006 - 09:51 |
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| 564 Beiträge - Erfahrener Alfista
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Ich habe die Serien 17" mit 215 / 45 drauf und fahre vorne mit 2,9 bar und hinten mit 2,8 bar durch die Landschaft.
Als ich den Wagen tiefer legen liess sagte mir ein Techniker von Bilstein, dass ich den Luftdruck um ca. 0,2 bar erhöhen solle, da sich durch das Tieferlegen der Sturz verändert hat (leidiges Thema; wird in einem anderen Thread behandelt *035* ).
Durch den veränderten Sturz fahren sich die Reifen normalerweise innen mehr ab als an der Aussenseite.
Der höhere Luftdruck soll das etwas verringern (fragt mich jetzt nicht wieso  ).
Jetzt bin ich schon einige tausend km tiefergelegt gefahren und kann nur sagen, dass die Reifen innen zwar etwas weniger Profil haben als aussen, aber wirklich nicht sehr viel!
(Ja, liegt natürlich auch an der Spur, ich weiss.)
Ausserdem soll ja ein höherer Luftdruck den Rollwiederstand verringern und somit Sprit und Gummi sparen.
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"less is more"
1,9 JTD, radicofani, audiophil! + MITO 1,6 JTD, klein, stark, schwarz
94 Km bis 53520 Meuspath, In der Stroth:
"Der Ring gehört nicht auf die Heckklappe, der Ring gehört unter die Räder!" |
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| Beitrag vom 01.11.2006 - 09:55 |
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| 6095 Beiträge - Weiser - Alfista
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Zitat
RTFM ->
"Read The Fuckin` Manual"
erklaerte er mir. |
Ja ich weiss, habe das Handbuch zur Zeit nicht zur Hand und wollte nicht warten!!!
Danke nun weiss ich es....
Zitat
Ich habe die Serien 17" mit 215 / 45 drauf und fahre vorne mit 2,9 bar und hinten mit 2,8 bar durch die Landschaft |
Ich muss mit den 19"er Vorne 3.1 Bar reinpumpen!!!
Aber ist wirklich so, es schont den Profil und hilft den Verbrauch zu sinken!
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Alfa GT 8-)
Alfa Romeo...eine Marke...eine Tradition...ein Mythos...eine Sucht |
Dieser Beitrag wurde 1 mal editiert, zuletzt von alfista1 am 01.11.2006 - 10:04.
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| Beitrag vom 01.11.2006 - 10:01 |
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| 2947 Beiträge - Profi Alfista
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Zitat
Original geschrieben von alfista1
Zitat
RTFM ->
"Read The Fuckin` Manual"
erklaerte er mir. |
Ja ich weiss, habe das Handbuch zur Zeit nicht zur Hand und wollte nicht warten!!!
Danke nun weiss ich es....
Zitat
Ich habe die Serien 17" mit 215 / 45 drauf und fahre vorne mit 2,9 bar und hinten mit 2,8 bar durch die Landschaft |
Ich muss mit den 19"er Vorne 3.1 Bar reinpumpen!!!
Aber ist wirklich so, es schont den Profil und hilft den Verbrauch zu sinken! |
No sweat,
es kann sich jeder anhand des Handbuches fuer die 19"er
den empfohlenen Luftdruck selbst hochrechnen. Der ADAC
empfiehlt zum Spritsparen bis zu 0,5 Bar mehr.
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Gruesse
gt_blackbox_jtd
woanders
Karl_Catbox
Jaguar XF S 3.0L, 275 PS
V6-Register-Turbo-Diesel, 6-Gang Automatik,
km Stand z.Zt. ca. 80 000 km
Motorrad Ducati Monster 1200, 135 PS
V2-Desmodromik-Doppelzündungs-Benziner |
Dieser Beitrag wurde 1 mal editiert, zuletzt von gt_blackbox_jtd am 01.11.2006 - 10:37.
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| Beitrag vom 01.11.2006 - 10:12 |
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| 2114 Beiträge - Profi Alfista
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hab jetzt grad meine 15er winter montiert und mit 2.4 gepumpt... war immer schon so und ist denke ich ok. die reifen nutzen sich gleichmässig ab...
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Vorher: Alfa GT 1.9 jtd, schwarz mit KW Stufe 1, Powertec Spurplatten 10mm, Mille Miglia UDT F20 in 19", lackierte Bremssattel, Domstrebe, getönte Scheiben, Biscione Aufkleber, Momo Schaltknauf gekürzt, Alu Pedale, Soundanlage...
Jetzt: BMW 135i weiss 3.0 6 Zylinder TwinTurbo aut. mit Schaltwippen.
BMW Performance Doppelrohranlage, Powertec Spurplatten 10mm, Carbon Heckspoiler, schwarze Nieren, M Paket, getönte Scheiben 18" BMW Performance Doppelspeichen Felgen.
Dazu noch ein Zweirad... KTM Supermoto T LC8 990... |
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| Beitrag vom 01.11.2006 - 10:22 |
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| 2869 Beiträge - Profi Alfista
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Zitat
Original geschrieben von gt_blackbox_jtd
"RTFM" sagte der freundliche Herr von der Telekom,
als er bei mir war und ich eine Programmierungs-
frage zur Telefonanlage hatte :
RTFM ->
"Read The Fuckin` Manual"
erklaerte er mir. |
Hier möchte ich anmerken, daß in meiner Bedienungsanleitung die 18 Zöller nicht aufgeführt sind. Mein Wagen ist aus der allerersten Serie (Vorserie), und da waren die 18" Zöller noch nicht im Lieferprogramm Sie waren ja auch nicht im Kfz-Schein eingetragen. Aber das Problem steht in einem anderen Thread.
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Gruß Christian
Früher: Alfa GT 2,0 JTS Distinctive
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| Beitrag vom 01.11.2006 - 15:50 |
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| 352 Beiträge - Grosser Alfista
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wieviel dass maximal in den Pneu darf steht auf jeder Pneuflanke.. fülle meine 17ner im Winter auch mit knapp 3 Bar.
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| Beitrag vom 06.01.2007 - 01:39 |
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