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Forenübersicht » 3. Alfa Romeo GT » 3.4. Car-HiFi, Navigation und Telefonie » Mal wieder: Einbau Doppel-Din Pioneer AVH-2400BT Adapter

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12 Beiträge in diesem Thema (offen) Seiten (1): (1)
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murmeltier84 ist offline murmeltier84  
Themenicon    Mal wieder: Einbau Doppel-Din Pioneer AVH-2400BT Adapter
75 Beiträge - Neuling
Hi Leute,

ich habe nun schon eine ganze Menge über nötige Adapter oder nicht nötige Adapter, Zündungsplus, Remotesignal usw. gelesen. Aber so richtig klar ist mir leider dennoch nicht alles. Ich möchte möglichst vermeiden das Kabel vom Zigarettenanzünder anzuzapfen. Ich dachte um das zu umgehen, decke ich mich mit Adaptern ein ;-) Dazu habe ich einmal einen CAN Bus Adapter sowie einen Adapter für das BOSE System. (Mein Alfa GT ist Bj 2008 mit BOSE System).

Ich habe jetzt erst einmal alles zuhause zusammengesteckt und frage mich nun ob das so stimmt, was ich da fabriziert habe. Vor allem, habe ich durch den CAN BUS Adapter nun automatisch Zündungsplus und kann mir das mit dem Zigarettenanzünder sparen? Der große rote Stecker mit dem blauen Kabel ist das Remotesignal richtig?

Hab dazu mal ein Foto hochgeladen, ich hoffe man kann etwas erkennen! Würde mich sehr über eure Hilfe freuen! Hatte bisher schon Radios im Fiat Punto und im Alfa 156 getauscht, aber da brauchte es nicht so eine Menge an Adaptern ;-)

[IMG]http://www.alfa-gt.de/misc/uploads/forum/69_Foto 21.07.12 19 42 34 (640x478).jpg[/IMG]

Viele Grüße,

Tim
Beitrag vom 21.07.2012 - 19:59
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murmeltier84 ist offline murmeltier84  
75 Beiträge - Neuling
So, ich habe jetzt alles angeschlossen. Radio läuft, BOSE läuft, alles läuft. Allerdings schaltet sich das Radio nicht automatisch ab, wenn ich den Motor ausmache. Ich als Laie verstehe das jetzt so, dass das Radio zwar Strom bekommt über den Adapter, aber nicht auf das besprochene Zündungsplus reagiert, oder wie? Muss ich jetzt doch ne Strippe vom Zigarettenanzünder ziehen?
Beitrag vom 22.07.2012 - 19:08
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gerchy ist offline gerchy  
59 Beiträge - Neuling
gerchy`s alternatives Ego
ich würde noch eine ader vom zigarettenanzünder ziehen weil das auch der zündungsplus ist.
hast du noch eine anschlussmöglichkeit für den zündungsplus?
miss mal alle leitungen nochmal durch. vielleicht ist nur der dauerplus mit zündungsplus vertauscht.
dann sollte es funktionieren lachend
mfg gerchy



2,0 jts, Dinstinctive, Sportspeiche III, schwarze Scheibenfolie, Komfortlicht v. Mito, konserviert mit Perma Film u. Mike Sanders, ...
Beitrag vom 22.07.2012 - 22:44
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guzzi97 ist offline guzzi97  
146 Beiträge - Gelegenheits - Alfista
guzzi97`s alternatives Ego
Hi,
prima, jetzt noch im Stromstecker Pin4 mit Pin7(ist ober/unterhalb von Pin8, schwarz=Masse) tauschen und es wird funzen..

Grund : leider sind sind die "Pins" für Dauerstrom und Zündungsplus nicht genormt, nur die LAge..
also entweder auf Pin4 od Pin7..

Genormt ist wiederum Masse, Pin8 :)

Grüße


Beitrag vom 23.07.2012 - 15:34
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Chris ist offline Chris  
RE:
2869 Beiträge - Profi Alfista
Chris`s alternatives Ego
Zitat
Original geschrieben von guzzi97

Genormt ist wiederum Masse, Pin8 :)

Grüße




Das ist der einzige Pin der immer gleich ist, bei allen anderen Pins kocht jeder Hersteller sein eigenes Süppchen. Genormt ist lediglich die Bauform des Steckers.



Gruß Christian

Früher: Alfa GT 2,0 JTS Distinctive
Jetzt: BMW F30 (320i)


Dieser Beitrag wurde 1 mal editiert, zuletzt von Chris am 23.07.2012 - 22:32.
Beitrag vom 23.07.2012 - 18:49
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murmeltier84 ist offline murmeltier84  
75 Beiträge - Neuling
Vielen Dank für die Tipps! Dann werde ich heute Abend mal Pin 4 und 7 tauschen und dann wieder berichten!

Cheers,

Tim
Beitrag vom 24.07.2012 - 09:38
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murmeltier84 ist offline murmeltier84  
75 Beiträge - Neuling
Guten Abend,

bin heute endlich dazu gekommen, die beiden genannten Kabel zu tauschen. Leider brachte das nicht den gewünschten Erfolg. Das Radio geht nach wie vor nicht aus, wenn Zündung auf "Aus" geschaltet wird. Ich fürchte es liegt am Adapter der gar kein Zündungsplus liefert. Habe dazu mal ein Foto gemacht, hier sieht man diesen kleinen Plastikasten vom Adapter, wo das rote Kabel reinführt, aber nicht wieder rauskommt. Was der Adapter aber macht, ist dass das Radio nach ca. 1 Minute automatisch aus geht, nachdem der Zündschlüssel gezogen wurde. Ich hatte mal davon gelesen, dass es Adapter gibt, in denen so eine Funktion integriert ist. Lieber wäre es mir natürlich trotzdem, wenn das Radio direkt ausgehen würde. Da ich mir nicht zutraue, ein Kabel vom Zigarettenanzünder zu legen, ist meine Frage, kann ich das noch irgendwie retten mit meinem vorhandenen Adapter, oder könnt ihr mir einen Adapter nennen, den ich stattdessen verbauen könnte, damit ich Zündungsplus bekomme? Komme mir irgendwie blöd vor, weil ich echt keine Lösung im Forum zu meinem Problem gefunden habe, obwohl alle immer vom gleichen Thema reden sorry

9_Foto 27.07.12 19 35 03
Beitrag vom 27.07.2012 - 21:26
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156-GT ist offline 156-GT  
Moderator
12466 Beiträge - Alfista Brainiac
156-GT`s alternatives Ego
Hat das Radio denn keine eigene IGN-Schaltung ? Das hat selbst das Serienradio im GT. Damit kann man die Ausschaltzeit steuern.



You are not a real petrolhead unless you have owned an Alfa Romeo ! Jeremy Clarkson
179828 GT JTD (verkauft 27.12.2017), gebaut am 26.06.2004, EZ: 07/2004; Nero Jarama
Pfeil LED-TFL, LED-SLN, LED-Mito-Innenraumleuchte und LED-Standlichter Pfeil Zahnriemenrissüberlebender
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894079​ Giulietta MY 2016 1.4 MA 170 TCT
Beitrag vom 27.07.2012 - 22:52
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murmeltier84 ist offline murmeltier84  
75 Beiträge - Neuling
Leider nicht, habe das Handbuch hoch unter runter gelesen, da ich das von meinen vorherigen Radios auch kannte. Bei Pioneer anscheinend nicht üblich!?
Beitrag vom 27.07.2012 - 23:59
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murmeltier84 ist offline murmeltier84  
75 Beiträge - Neuling
Also ich bin jetzt soweit, dass ich mir nochmals einen CANBUS Adapter bestellen will, der dann auch gleich die Lenkrad FB mit anspricht. Ich finde blos nirgends raus, ob dieser Adapter mir dann auch dieses elendige Zündungsplus liefert. Bevor ich jetzt 80 Euro für nix ausgebe, kann mir jemand von Euch bestätigen, dass der Adapter Das tut was ich möchte? ;-)

Ich hatte mir jetzt diesen rausgesucht: http://www.niq.de/shop2/product_info.php?info=p143...fa-gt.h tml

Vielen Dank,

Tim

PS: Bin wieder ein Stück schlauer, mein Can Bus Adapter simuliert Klemme 15 (Zündungsplus), nennt sich irgendwie Matrix fifteen (http://www.aiv.de/commerceportal/ftp/CANBUS%20%C3%....pdf). OK... Nur merkwürdig geregelt, dass das Ding erst 40 Sekunden nach Ziehen des Schlüssels das Radio ausschaltet. Also Jungs, alles was ich jetzt will ist ein Adapter, der mir ein vernünftiges Zündungsplus simuliert + meine LFB anspricht! Das kann doch nicht so schwer sein!? Bitte erlöst mich! lachend


Dieser Beitrag wurde 1 mal editiert, zuletzt von murmeltier84 am 29.07.2012 - 20:00.
Beitrag vom 29.07.2012 - 19:18
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Chris ist offline Chris  
2869 Beiträge - Profi Alfista
Chris`s alternatives Ego
Die Lenkradfernbedienung wird nicht über CAn Bus angesteuert. d.h. Du brauchst einen Abapter für die LFB ohne CAN Bus. Die Zündungsspannung holst Du Dir vom Zigarettenanzünder und fertig. Kostet einen Strombieb und 1m Kabel.



Gruß Christian

Früher: Alfa GT 2,0 JTS Distinctive
Jetzt: BMW F30 (320i)
Beitrag vom 30.07.2012 - 13:41
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murmeltier84 ist offline murmeltier84  
75 Beiträge - Neuling
Um das Thema hiermit dann abzuschließen. Ich habe mir letzendlich diesen Lenkrad Adapter bestellt (http://www.extremeaudio.de/de/rta-014-312-0-lenkra...html). Gestern eingebaut und alles funktioniert. inkl. dem berühmten Zündungsplus ;-) Strippe vom Zigarettenanzünder ziehen war also nicht nötig.

Vielen Dank für Eure Hilfe und viel Spaß weiterhin mit Euren Alfas lachend


Dieser Beitrag wurde 1 mal editiert, zuletzt von murmeltier84 am 03.08.2012 - 09:35.
Beitrag vom 03.08.2012 - 09:34
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