Motorschaden im JTD (aus dem A-net)

Donnerstag, 12. Februar 2026

Besucher
Besucher

Heute:

1.492

Gestern:

4.902

Gesamt:

9.078.955
Benutzer & Gäste
2773 Benutzer registriert, davon online: 468 Gäste

107233 Beiträge & 6335 Themen in 49 Foren

Keine neuen Beiträge, seit Ihrem letzten Besuch am 12.02.2026 - 05:10.

Forenübersicht » 3. Alfa Romeo GT » 3.5. Fahrzeugproblemchen » Motorschaden im JTD (aus dem A-net)

vorheriges Thema nächstes Thema
63 Beiträge in diesem Thema (offen)

Autor

Beitrag

	156GT

Motorschaden im JTD (aus dem A-net)

1739 Beiträge - Hardcore - Alfista

Ich zitier mal den neuesten Beitrag aus dem beliebten A-net vom dortigen User MCrisis:

Aus der Traum ...

Nach dreiwöchiger Urlaubspause und folgender Erstfahrt von ca. 15 Minuten
auf der Autobahnfahrt am gestrigen Tage, versagte der 1.9 JTD 16V
seinen Dienst (für immer ?)

Fahrweise bis zum Schadensereignis:
ruhig gelassen, ca. 140 km/h im 6. Gang auf der Autobahn

Dann plötzlich ein grelles PIEEEEP,
Anzeige "Motor überhitzt, Kühlmittelstand prüfen" (oder so ähnlich)
Motor schaltete sich von selbst aus, Fahrzeug rollte nur noch
Tempanzeige im roten Bereich

Es gab keinerlei Vorwarnung, durch Ruckeln oder Geräusche, Ausdünstungen,
oder gar Leistungsverlust ... alles völlig normal, wie immer
Schaden kam wie ein Blitz aus heiterem Himmel, absolut ad hoc

Nach ca. 10 Sekunden auf dem Standstreifen, Versuch eines
Neustartes der Maschine ... Wassertempanzeige bei 90 Grad,
Motor springt aber nicht an ...

-------------

Heutige Erstdiagnose in der Vertragswerkstatt:
-Wasserpumpe sitzt fest
-Motor dreht aber ansonsten frei
-keinerlei Kompression auf den Zylindern

Morgen bis vermutlich Mitte nächster Woche erfolgt nun
Motorzerlegung für Fehlerdiagnose (ca. 500 EUR)

Auto wurde von mir wie ein rohes Ei behandelt, nie Überdreht,
nie wirklich belastet, immer brav die Wartung eingehalten.
Um 60.000 km sollte vorsorglich der Zahnriemen getauscht werden.
(von dem übrigens nur noch 2/3 der Breite vorhanden ist, da die
WAPU den Rest zerstört/abgerissen hat)

Die Riemenabdeckung war unbeschädigt, keine Fremdkörper eingedrungen,
die einen eventualen Schaden hätten einleiten können

Das Fahrzeug ist seit Mai 2006 aus der Werksgarantie.

Ich denke an den Sachverhalt eines versteckten Mangel
(festsitzende Wasserpumpe nach nicht mal 60.000 km )
und irgendwie Regress ... Der Schaden ist nicht aus der
Bedienung des Fahrzeuges oder eines Eingriffes zu erklären.

Wer hat eventuell einen ähnlichen Schadensverlauf zu beklagen
oder kann andere sachdienliche Hinweise zum weiteren Verlauf,
Fehlerferndiagnose, Kosten zur Schadensbehebung (min. / max.)
machen ??

Wirkliche Hilfe gab's noch net (wer hätte was anderes erwartet ?!) - mal sehen, was er weiter berichtet. Auch sonst scheint er nen "Montags-GT" erwischt zu haben, wenn man seine Beiträge so liest.

Dieser Beitrag wurde 1 mal editiert, zuletzt von 156-GT am 24.08.2007 - 12:06.

Beitrag vom 24.08.2007 - 12:03

Boardstruktur - Signaturen verstecken

vorheriges Thema nächstes Thema

Beiträge

Autor

Datum

Community

Extras

Forenticker

Besucher

Verlinkt uns !