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Administrator
6735 Beiträge - Weiser - Alfista
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ich habe den schon öfter auf der Straße gesehen ! gut bei mir ist auch die Designer-Klitsch VW direkt um die Ecke. (26km entfernt)
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Alfa GT 2,0 JTS Distinctive, Gebaut am Mi. 21. Juli 2004, Liparigrau, getönte Heck.- und Seitenscheiben, noch nicht Tiefer, K&N, 18" Felgen Tomason TN1 Sommer, 17" Felgen SP II Winter, EBC- Turbo Groove Disc mit EBC- Redstuff Bremsbeläge auf der Vorder.- und Hinterachse, MSD und ESD von Ragazzon, Verkauft am 04.10.2022
Mercedes Benz GLA 200 156PS + 45PS (Chip) = 201PS
Fiat 500x 1,4l 140PS + 41PS (Chip) = 181PS
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| Beitrag vom 20.06.2008 - 12:08 |
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| 106 Beiträge - Gelegenheits - Alfista
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Zitat
Original geschrieben von BOOZE
Zitat
Original geschrieben von abarth
. Aber antriebsseitig wird er unseren GT ziemlich im Regen stehen lassen. Und überhaupt, wenn Alfa Romeo nicht langsam auf dem Motorensektor was neues, wirtschaftlicheres und denoch sportlicheres auf den Markt bringt, und das gilt für alle Modellreihen, dann sind die in Kürze weg vom Fenster. Das Potential ist im Fiat-Konzern doch vorhanden (siehe die Auferstehung der Marke Abarth). |
Da hat BMW mit dem 1er Coupe, viel größere Probleme, trotz Top Motorisierung, die kriegen die Kisten nämlich nicht verkauft!
Gibt es den Scirocco schon zum kaufen, weil auf der Strasse habe ich den noch nicht gesehen.
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Natürlich muß auch der Preis stimmen, und da haperts im Moment bei Alfa Romeo ebenfalls. Wenn ich mir anschaue was ein 159, Brera oder Spider mittlerweile im Vergleich zu Audi, BMW und Benz kostet. Da ist nicht mehr soviel Distanz wie früher. Außerdem stimmt die Qualität immer noch nicht. Wer sich schon ein Fahrzeug in dieser Kategorie zulegen kann, der verlangt auch erstklassige Qualität und Technik. Es bleibt also noch viel zu tun für unsere italienischen Freunde.
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Mit freundlichen Grüßen
Dirk
X-Cento IG
Fiat Seicento Sporting
Alfa Spider 2.0 T.Spark 16V
Alfa GT 3.2 V6 24V |
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| Beitrag vom 20.06.2008 - 12:26 |
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| 1346 Beiträge - Hardcore - Alfista
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Mir gefällt er auch nicht, ist kein Coupe. Beim 24. Std. Rennen waren sie mit von der Partie,
haben auf Anhieb nen gutes Ergebnis eingefahren, klar kein Wunder bei der Kohle die dahintersteht
und das kurz vor der Markteinführung und die Technick kommt ja ausem Regal auch im Rennsport.
Ich finde die Front ganz schlimm, die Studie war ja klasse aber was nun drauß geworden ist
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Bello Nero
GT Blackline/Sportiva1,9 JTD 16v Mjet, 40mm Federn, 10mm Distanzscheiben, Domstrebe, 18", und es macht so viel spass  ))
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| Beitrag vom 20.06.2008 - 13:30 |
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| 1208 Beiträge - Hardcore - Alfista
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Zitat
Original geschrieben von abarth
Zitat
Original geschrieben von BOOZE
Zitat
Original geschrieben von abarth
. Aber antriebsseitig wird er unseren GT ziemlich im Regen stehen lassen. Und überhaupt, wenn Alfa Romeo nicht langsam auf dem Motorensektor was neues, wirtschaftlicheres und denoch sportlicheres auf den Markt bringt, und das gilt für alle Modellreihen, dann sind die in Kürze weg vom Fenster. Das Potential ist im Fiat-Konzern doch vorhanden (siehe die Auferstehung der Marke Abarth). |
Da hat BMW mit dem 1er Coupe, viel größere Probleme, trotz Top Motorisierung, die kriegen die Kisten nämlich nicht verkauft!
Gibt es den Scirocco schon zum kaufen, weil auf der Strasse habe ich den noch nicht gesehen.
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Natürlich muß auch der Preis stimmen, und da haperts im Moment bei Alfa Romeo ebenfalls. Wenn ich mir anschaue was ein 159, Brera oder Spider mittlerweile im Vergleich zu Audi, BMW und Benz kostet. Da ist nicht mehr soviel Distanz wie früher. Außerdem stimmt die Qualität immer noch nicht. Wer sich schon ein Fahrzeug in dieser Kategorie zulegen kann, der verlangt auch erstklassige Qualität und Technik. Es bleibt also noch viel zu tun für unsere italienischen Freunde. |
Hallo,
man darf aber nicht den Unterschied Listenpreis - reeller Verkaufspreis beachten!
Da gibts auf Brera/Spider doch einiges an Nachlässen die z.B. bei BMW nicht unbedingt drin sind.
Und das man das 1er Coupé nicht so oft sieht ist sicherlich auch ein Grund des stolzen Preises für dieses Gefährt.
Der Scirocco kommt am 29. August zu den Händlern.
Bestellen soll man ihn allerdings schon können.
Gruß
André
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2011er Abarth Punto Evo, Grigio Campovolo, Kit Estetico Bianco, H&R Federn 25/20 mm, 7,5 x 17 Zoll Corniche Le Mans in Matt Black
"You could stick a BMW-Badge on a dead cat - people would still buy it!" Jeremy Clarkson
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| Beitrag vom 20.06.2008 - 13:33 |
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| 2147 Beiträge - Profi Alfista
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Naja, "schön" sieht anders aus. Vorne wie hinten für mich zu rundgelutsch.
Außerdem sind ab heute erste Preisansagen bekanntgeworden:
Einstiegsmodell 1.4T mit 122 PS für nackige 21.750 Euro
Mainstreamversion 1.6T mit 150 PS für 23.300 Euro und das
Topmodell mit GTI Motor und 200 PS für 25.500 Euros 
Serienmäßig mit Lederlenkrad, 17-Zöllern, Sportsitzen und Klima.
Das ist mal nen Kampfpreis. Wer kauft denn da noch nen teuren GT?
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Okt. 2007 - Apr. 2019: Alfa GT 2.0 JTS
seit März 2014: Alfa GT 3.2 V6 |
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| Beitrag vom 20.06.2008 - 21:13 |
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| 4556 Beiträge - Alfista Legende
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Oh - das ist wirklich günstig... das wird EINIGE Fahrzeughersteller bös' unter der Gürtellinie treffen - aber vielleicht wird das ja mal bischen fruchten.
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We are useless italians and we havent build this properly! - J. Clarkson (2007)
Squadra Baviera
Matschbirnen Ehemaliger
Audi S5 Coupe / 4.2 V8 / Quattro / Daytona-Grau / Leder Rot |
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| Beitrag vom 20.06.2008 - 21:18 |
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| 1208 Beiträge - Hardcore - Alfista
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Zitat
Original geschrieben von Teilzeit-Jedi
Mainstreamversion 1.6T mit 150 PS für 23.300 Euro |
Hallo,
kleine Korrektur: Das ist ein 1.4 TFSI mit 160 PS.
Gruß
André
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2011er Abarth Punto Evo, Grigio Campovolo, Kit Estetico Bianco, H&R Federn 25/20 mm, 7,5 x 17 Zoll Corniche Le Mans in Matt Black
"You could stick a BMW-Badge on a dead cat - people would still buy it!" Jeremy Clarkson
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| Beitrag vom 20.06.2008 - 23:46 |
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| 3455 Beiträge - Cuore Sportivo
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Also die Front find ich genauso wie die Front von Peugeot einfach nur katastrophal. Oben und unten ne große Klappe und in der Mitte nen Balken, ne da gab es auch schon schöneres. Das Heck ein alter FIAT Bravo Abklatsch.
Ne , ne VW das is Design aus der Mottenkiste. Motormäßig ist er allerdings Top. Der Ur-Scirocco mit dem 110 PS GTI-Motor der hatte Dynamik, einen eigenen Stil und war seiner Zeit weit voraus und war wie unser GT ein 4-sitzer mit Kofferraum. Der "Neue" is nur ein flach geklopfter Golf. Aber die Deutschen werden ihn wie wild kaufen, es ist ja ein VW. Naja, können wieder mal ein paar Leute nach Brasilien fliegen.
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| Beitrag vom 21.06.2008 - 00:39 |
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| 302 Beiträge - Grosser Alfista
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Find ihn klasse.... 
der scirocco und der eos sind die einzig schönen wagen von VW meiner meinung nach... 
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| Alfa Romeo GT 1.9JTD Jg.2005 / G&M Sportfahrwerk / OZ Canova 8x18" / 15mm Distanzscheiben / 185PS / 385NM |
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| Beitrag vom 21.06.2008 - 13:43 |
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| 365 Beiträge - Grosser Alfista
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wie schon gesagt wurde - optisch kann man sich drüber streiten.. Motorentechnisch
Der Preis ist auch mehr als akzeptabel.
Ich hoffe ebenfalls, das Alfa bald mal neue Motoren und leichtere Modelle auf den Markt bringt..
wobei man sagen muss - sie haben schon aus ihren Fehlern gelernt -> Mito - Turbomotoren & wenig Gewicht -> das verbunden mit dem gewohnt einzigartigen Design sollte den Schlüssel zum Erfolg für die gesamte Palette darstellen..
ich sags immer wieder - der GT ist ein wunderschönes Auto - mit einem starken und rel. sparsammen Motor ala 2,0 TFSI wäre er perfekt 
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| Beitrag vom 21.06.2008 - 15:51 |
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Administrator
6735 Beiträge - Weiser - Alfista
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Zitat
Original geschrieben von GT-Passione
Find ihn klasse....
der scirocco und der eos sind die einzig schönen wagen von VW meiner meinung nach... |
Was zum EOS Link 
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Alfa GT 2,0 JTS Distinctive, Gebaut am Mi. 21. Juli 2004, Liparigrau, getönte Heck.- und Seitenscheiben, noch nicht Tiefer, K&N, 18" Felgen Tomason TN1 Sommer, 17" Felgen SP II Winter, EBC- Turbo Groove Disc mit EBC- Redstuff Bremsbeläge auf der Vorder.- und Hinterachse, MSD und ESD von Ragazzon, Verkauft am 04.10.2022
Mercedes Benz GLA 200 156PS + 45PS (Chip) = 201PS
Fiat 500x 1,4l 140PS + 41PS (Chip) = 181PS
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| Beitrag vom 21.06.2008 - 19:55 |
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| 6095 Beiträge - Weiser - Alfista
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Ich finde Ihn auch nicht sooooo schlecht!!
Ehrlich gesagt.....
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Alfa GT 8-)
Alfa Romeo...eine Marke...eine Tradition...ein Mythos...eine Sucht |
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| Beitrag vom 21.06.2008 - 21:12 |
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| 2947 Beiträge - Profi Alfista
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Fuer mich austauschbares, internationales Design.
Koennte auch ein Japaner sein.
Wahrscheinlich ist die Design-Hauptzielrichtung der
nordamerikanische Markt.
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Gruesse
gt_blackbox_jtd
woanders
Karl_Catbox
Jaguar XF S 3.0L, 275 PS
V6-Register-Turbo-Diesel, 6-Gang Automatik,
km Stand z.Zt. ca. 80 000 km
Motorrad Ducati Monster 1200, 135 PS
V2-Desmodromik-Doppelzündungs-Benziner |
Dieser Beitrag wurde 1 mal editiert, zuletzt von gt_blackbox_jtd am 22.06.2008 - 09:57.
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| Beitrag vom 22.06.2008 - 09:57 |
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| 3526 Beiträge - Cuore Sportivo
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die preise sind auf jeden fall nicht schlecht... bin gespannt, wie der in real aussieht...
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Alfa GT 2.0 JTS 16V Distinctive Sportiva, KW Gewindefahrwerk, TSW Pace 19", Ragazzon Edelstahl MSD+ESD
BMW 335i Cabrio E93, Automatik Doppelkupplungsgetriebe, 306 PS Biturbo
BMW X3 35d, M-Paket, Sport-Automatik, 313 PS Biturbo 6-Zylinder Diesel
VW Touareg V6, 265 PS Diesel
Jeep Grand Cherokee SRT, 6.4l HEMI V8 Sauger
Alfa Romeo GT 1300 junior, Baujahr 1971, 87 PS
Mercury Cougar XR-7 Convertible, Baujahr 1969, 351er V8, 250 HP, rot und laut
Mercury Cougar XR-7 Coupé, Baujahr 1969, 428 CobraJet Ram-Air V8, 400 HP, noch roter und noch lauter
"Scheiß da nix, na feid da nix." |
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| Beitrag vom 22.06.2008 - 13:12 |
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| 160 Beiträge - Alfista
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Das wird mein neuer, aber erst wenn evtl. nächstes Jahr eine R-Version raus kommt.
Schade das ich mir den GT als Diesel gekauft hab, und nicht mit dem wunderbaren V6.
Denn im aussehen ist der GT Spitze.
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Alfa GT 1,9 JTD Sportiva
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| Beitrag vom 24.06.2008 - 14:29 |
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