so das Vermuten hat ein Ende... also die Kupplung hätte locker noch die gleiche Kilometerzahl überstanden... aber... der Belag hat nicht auf der ganzen Fläche übertragen.. wie erklär ich das am Besten... stellt euch einen Bremsberlag vor, der nicht komplett aufliegt, der nutzt nur zum Teil ab ...und so war es bei der Kupplung.
also entweder hat sie kurz zu viel Drehmoment gehabt oder es war einfach das Material. Immerhin gibt es ja deutliche Streuungen bei Motorleistung und Drehmoment ....
Erstausrüster ist übrigens VALEO nun habe ich eine SACHS eingebaut. Kostenpunkt 422€ plus Mwst nur das Kupplungskit !
Als Tipp für alle Drehmomentfreaks was ich schon immer gesagt habe das Blitzstarten an der Ampel geht heftig auf die Kupplung ein Turbo-Diesel hat einfach zu viel Drehmoment für alle gechippten ...Viel Spaß!
so bin jetzt also um 650€ ärmer und bedanke mich trotzdem bei meinem Mechaniker bei Alfa wäre ich bestimmt 900 los gewesen.
Wer in München eine Gute freie Werke sucht kann sich gerne melden.
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Vielleicht die "Ampelstarts" mal reduzieren 
(Kostet auch nur halb so viel und wird entsprechend angepasst den Job genau so gut wie die SACHS erledigen ;))
