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| 1347 Beiträge - Hardcore - Alfista
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Zitat
Original geschrieben von Bloody
Mein V6 kriegt sowieso nur noch Super Plus. Demnach ist mir das eigentlich egal.
100km kosten so 80 Cent mehr ... bei über 20€ per 100km - Oh man, ich werd ja soooo arm ... 
Nicht runtergerechnet ist der etwas geringere Verbrauch durch Super Plus... |
Naja guuuut...- so habe ich das noch nicht gesehen... Hast ja irgendwie Recht Bloody....
Trotzdem finde ich es absolut ätzend, daß der Gesetzgeber einem bestimmt was man zu tanken hat.... Halte diese "Bio-Sprit" Sache ohnehin für Augenwischerei..... 
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ALFA ROMEO GT 2.0 JTS BJ 2005 in ROT!!!
Ragazzon ESD, Wiechers Domstrebe, LED-Standlicht, LED Kennzeichenleuchten, Biscione, Quadrifoglio Verde, kurze Antenne (Sch... Empfang...)...
11.09.2010 bis 18.07.2017...
ALFA ROMEO GIULIA 2.0 Turbo BJ 2016 in ROT!!!
Ducati Monster 796 Bj. 2014 in ROT!!!
Kurzes Ducati-Heck
Roads Italia Endschalldämpfer in Titan schwarz mit Carbon-Endkappen
Original Schalldämpfer schwarz lackiert
Honda VFR 750 F RC24 Bj.1988 in ROT!!!
BSM Vampire Auspuff, Stahlflex vorne, über 80.000km aufm Buckel...
Volker |
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| Beitrag vom 27.12.2010 - 14:19 |
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| 4556 Beiträge - Alfista Legende
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Beim 2.0 sowie 1.8 sind die Mehrkosten zu Super Plus ja noch geringer...
Was die Gesetzgebung angeht, das war ja schon immer so. Unverbleiter Sprit, KAT, DPF um mal ein paar Beispiele zu nennen.
Wie stark ist die Schadstoffbelastung in den Städten nochmal zurück gegangen?
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We are useless italians and we havent build this properly! - J. Clarkson (2007)
Squadra Baviera
Matschbirnen Ehemaliger
Audi S5 Coupe / 4.2 V8 / Quattro / Daytona-Grau / Leder Rot |
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| Beitrag vom 27.12.2010 - 16:08 |
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| 1347 Beiträge - Hardcore - Alfista
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Zitat
Original geschrieben von Bloody
Wie stark ist die Schadstoffbelastung in den Städten nochmal zurück gegangen? |
Du sagst es!!! 
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Volker |
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| Beitrag vom 27.12.2010 - 17:37 |
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| 4499 Beiträge - Cuore Sportivo
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Hier hat der ADAC eine Liste der Alfas veröffentlicht, die das Zeug vertragen!
Kein GT dabei!
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Gruß Hampi
Wer nix arbeitet, soll wenigstens etwas trinken!
Alfa GT 3.2 V6 24V Distinctive (vorher GT JTD)
Domstrebe und a bisserl lauter, ansonsten frei von unsinnigem Tuning!
V6 Raga Matschbirne Numero 3
Squadra Baviera
Apropos:
Drei Dinge, die ich nie wieder sein möchte:
-normal
-nüchtern
-arm |
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| Beitrag vom 05.01.2011 - 07:34 |
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| 3628 Beiträge - Cuore Sportivo
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zur Not können wir umsteigen, es gibt da noch was :
Dacia Modelle Logan, Logan MCV, Sandero, Duster, Pick-up und Express sind E10-verträglich.
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Alfa 156 Sportwagon, 2,4 JTD (2001-2005)
Alfa GT, 1,9JTD, (2005-2010)
Alfa GT, 3,2l, (2010-2014)
Alfa Giulietta, 1,6 JTDM (2012-2017)
Audi A4 Avant, Bj 1997, 1.6l , 100PS (Baustellentrecker)(2014-2021)
BMW 116i (F21) (2016-2019)
Volvo XC60 D4 (2019-2022)
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Alfa Tonale Speciale (2022-2024)
Fiat Ducato Wohnmobil (2024-)
VW ID3 (2024-2026)
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| Beitrag vom 05.01.2011 - 10:15 |
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| 4499 Beiträge - Cuore Sportivo
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dann lieber Bobby Car!!!
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Gruß Hampi
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| Beitrag vom 05.01.2011 - 10:24 |
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| 5649 Beiträge - Alfista Legende
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Zitat
Original geschrieben von landmatrose
zur Not können wir umsteigen, es gibt da noch was :
Dacia Modelle Logan, Logan MCV, Sandero, Duster, Pick-up und Express sind E10-verträglich.
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Mit dem 8C kannste auch mit E10 fahren 
Können wir ja mal zusammenrechnen, wann der 8C sich über den Spritverbrauch über Super zu SuperPlus amortisiert
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Alfa GT 1.9 JTD Quadrifoglio Verde
Nero Carbonio Met.
FIAT 124 Spider CS0 - Für Spass |
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| Beitrag vom 05.01.2011 - 14:26 |
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| 1347 Beiträge - Hardcore - Alfista
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Zitat
Original geschrieben von James T.
Zitat
Original geschrieben von landmatrose
zur Not können wir umsteigen, es gibt da noch was :
Dacia Modelle Logan, Logan MCV, Sandero, Duster, Pick-up und Express sind E10-verträglich.
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Mit dem 8C kannste auch mit E10 fahren
Können wir ja mal zusammenrechnen, wann der 8C sich über den Spritverbrauch über Super zu SuperPlus amortisiert |
Ich glaube da mußte schon ein knappes Lichtjahr zurücklegen oder so...
Aber DACIA???
Nöööööööööööööööööööööööööööööö- lieber Schubkarre oder auf Stelzen, oder mitm Mofa.... 
Gruß aus Niedersachsen!
Volker
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ALFA ROMEO GT 2.0 JTS BJ 2005 in ROT!!!
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Volker |
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| Beitrag vom 05.01.2011 - 18:13 |
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| 5090 Beiträge - Alfista Legende
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Bei mir inne Papiere steht eh Fiat - und da gilt:
Zitat
vom ADAC
Alle Modelle mit Abgasnorm Euro3, Euro4 und Euro5 ab Baujahr 2000 sind E10-verträglich.
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Datt gibt ne Sammelklage  
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2 komma 0 Jott Tee Ess
Fußball ist wie Schach spielen
Nur ohne Würfel! |
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| Beitrag vom 05.01.2011 - 19:58 |
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| 1347 Beiträge - Hardcore - Alfista
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Zitat
Original geschrieben von italocars
Bei mir inne Papiere steht eh Fiat - und da gilt:
Zitat
vom ADAC
Alle Modelle mit Abgasnorm Euro3, Euro4 und Euro5 ab Baujahr 2000 sind E10-verträglich.
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Datt gibt ne Sammelklage |
YEPP!!!!!
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Volker |
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| Beitrag vom 05.01.2011 - 20:03 |
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| 26 Beiträge - Grünschnabel
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Ärgerlich ist es auf jeden Fall. In 2009 stand der Wahnsinn schon mal auf dem Programm und wurde wieder (OH WUNDER!) zurück genommen. Nun kommen sie wieder damit. Die Argumente würden mich mal interessieren, mit denen man die Enführung von E10 heute stützt. Mehrverbrauch, weniger Effizienz, Umwidmung von Ackerböden für Lebensmittel zur Ethanolerzeugung. Ob das wohl ausreichend bedacht wurde?
Bei den Fahrzeugen, die kein E10 tanken dürfen wird die Zahl mit max 1 Mio angegeben. Da frag ich mich, wer diese Zahl statistisch ermittelt hat. Die Zeche zahlt der Verbraucher. Und da E10 (angeblich) teuerer in der Herstellung wird als E5 , wird der Preisaufschlag wohl das E5 treffen. Betroffen sind dann wieder diejenigen, die sich kein neues Auto leisten können )oder wollen).
Zur Additivdiskussion noch ein Satz: Das Additiv heißt E10! Und das kann man nicht mit anderen Mittelchen wieder unwirksam machen....Ein Gegengift gibt es leider nicht. Das ist nicht vergleichbar mit der damaligen Einführung von Bleifrei-Benzin. Dort hat etwas gefehlt, was man nachträglich addieren konnte....
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| Alfa GT JTS Bj 2005, Alfa Spider 916 2,0 TS Bj 1998 |
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| Beitrag vom 10.01.2011 - 16:03 |
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| 5649 Beiträge - Alfista Legende
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Zitat
Original geschrieben von Hexer
Ärgerlich ist es auf jeden Fall. In 2009 stand der Wahnsinn schon mal auf dem Programm und wurde wieder (OH WUNDER!) zurück genommen. Nun kommen sie wieder damit. Die Argumente würden mich mal interessieren, mit denen man die Enführung von E10 heute stützt. Mehrverbrauch, weniger Effizienz, Umwidmung von Ackerböden für Lebensmittel zur Ethanolerzeugung. Ob das wohl ausreichend bedacht wurde?
Bei den Fahrzeugen, die kein E10 tanken dürfen wird die Zahl mit max 1 Mio angegeben. Da frag ich mich, wer diese Zahl statistisch ermittelt hat. Die Zeche zahlt der Verbraucher. Und da E10 (angeblich) teuerer in der Herstellung wird als E5 , wird der Preisaufschlag wohl das E5 treffen. Betroffen sind dann wieder diejenigen, die sich kein neues Auto leisten können )oder wollen).
Zur Additivdiskussion noch ein Satz: Das Additiv heißt E10! Und das kann man nicht mit anderen Mittelchen wieder unwirksam machen....Ein Gegengift gibt es leider nicht. Das ist nicht vergleichbar mit der damaligen Einführung von Bleifrei-Benzin. Dort hat etwas gefehlt, was man nachträglich addieren konnte.... |
...und dann kam die Abwrackprämie.......
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Alfa GT 1.9 JTD Quadrifoglio Verde
Nero Carbonio Met.
FIAT 124 Spider CS0 - Für Spass |
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| Beitrag vom 10.01.2011 - 16:21 |
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| Hotline zur E10 Verträglichkeit |
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| 124 Beiträge - Gelegenheits - Alfista
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Laut Auto Blöd soll man bei der Alfa Kundenbetreuung anrufen, bezgl. der E10 Verträglichkeit: 0800/25320000, ob man da geholfen wird?
Werds mal ausprobieren und dann Bericht erstatten
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| GT 2.0 JTS Sportiva Distinctive, BJ 07/2006. Lederausstattung, 17" RH-Alufelgen, Radio: Pioneer DEH-P88RS2 mit iPod-Adapter, Bosé-Soundsystem |
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| Beitrag vom 10.01.2011 - 16:50 |
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| 26 Beiträge - Grünschnabel
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Auszug vom ADAC:
E10 kann insbesondere bei hohem Druck und hohen Temperaturen unter Alkoholatbildung korrosiv auf Aluminium wirken. Besonders problematisch ist, dass der Korrosionsangriff bereits nach einer einmaligen Betankung mit E10 ausgelöst werden kann und dann nicht mehr aufzuhalten ist. Hierbei möglicherweise auftretende Leckagen im Kraftstoffsystem stellen zudem ein hohes Sicherheitsrisiko dar. Hinzu kommen Probleme durch die Lösungseigenschaften von Ethanol für anorganische Komponenten, wodurch das Risiko erhöhter Metallwerte im Kraftstoff gegeben ist. Auch die Verträglichkeit von Dichtungsmaterialen und Schläuchen im Kraftstoffsystem kann problematisch sein. Deshalb sollten nur vom Hersteller freigegebene Modellreihen mit E10 betankt werden.
Vor der Verwendung von speziellen Additiven, die im Zubehörhandel angeboten werden und die E10-Tauglichkeit auch bei nicht „freigegebenen“ Modellen gewährleisten sollen, ist abzuraten!
Ein Anstieg des Bioethanolanteils verteuert das Autofahren. Zum einen führt der niedrigere Energiegehalt (35% weniger als fossiler Ottokraftstoff) zu höherem Verbrauch. Zum anderen kostet die Herstellung der Biokomponenten mehr als die der zu ersetzenden mineralischen Bestandteile. Ein unverhältnismäßiger Anstieg der Kraftstoffpreise ist nach Auffassung des ADAC unbedingt zu vermeiden. Dies gilt sowohl für E10- wie auch für E5-Kraftstoffsorten.
Der ADAC hat die Bundesregierung deshalb dazu aufgefordert, eine ausreichend Markttransparenz und -überwachung sicherzustellen, um unangemessene Preisanstiege gerade auch bei Super E5 auszuschließen. Im Sinne der Preistransparenz und der Förderung des Wettbewerbs wird auch der ADAC die Preisgestaltung nach Einführung von E10 genau verfolgen und mögliche Fehlentwicklungen thematisieren.
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| Alfa GT JTS Bj 2005, Alfa Spider 916 2,0 TS Bj 1998 |
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| Beitrag vom 10.01.2011 - 17:11 |
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| RE: Hotline zur E10 Verträglichkeit |
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| 124 Beiträge - Gelegenheits - Alfista
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Zitat
Original geschrieben von GerberNX01
Laut Auto Blöd soll man bei der Alfa Kundenbetreuung anrufen, bezgl. der E10 Verträglichkeit: 0800/25320000, ob man da geholfen wird?
Werds mal ausprobieren und dann Bericht erstatten
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So, hab gerade bei der Alfa Romeo Kundenbetreuung angerufen! Alle Modelle des Alfa GT sind vor Bj. 2008 nicht E10 tauglich (laut der netten Dame der Hotline!). Betrifft also 1.8, 2.0 JTS, sowie den 3.2V6!!! Wir müssen also weiterhin das gute E5 tanken!
Hoffe, ich konnte ein wenig zur Aufklärung beitragen!
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| GT 2.0 JTS Sportiva Distinctive, BJ 07/2006. Lederausstattung, 17" RH-Alufelgen, Radio: Pioneer DEH-P88RS2 mit iPod-Adapter, Bosé-Soundsystem |
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| Beitrag vom 10.01.2011 - 18:10 |
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