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| 301 Beiträge - Grosser Alfista
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Mach dir das Eibach Kit drunter 
Ich möchte meine Federn mit keinen anderen tauschen.
Hatte in meinem 147er auch Novitec drunter und die waren auch ganz schön verrostet nach drei Jahren.
Und bedenke bei der Wahl wieviel er tiefer werden soll das du an der Hinterachse nicht viel Platz hast. Bei 17 Zoll
ist es noch kein Problem aber bei 18 Zoll mit ET 35 und noch Distanzscheinen von 10mm darf keine große Bodenwelle mehr kommen und sowie niemand mehr hinten sitzen weil sonst der Reifen das Radhaus küsst. 
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| Beitrag vom 25.02.2011 - 21:20 |
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| 28 Beiträge - Grünschnabel
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zuerst dachte ich verdammt hart. dann hab ich mich dran gewöhnt. jetzt mein ich stimmt was mit der hinterachse nicht. wo ich das alles hier lese werd ich mal demnächst nachschauen... ist 50.ooo mit den federn unterwegs
wenns nicht so teuer wär, wär ich auch auf nem gewindefahrwerk unterwegs.
wenn dich das nicht juckt investier lieber direkt mehr.
hat jemand erfahrungen mit dem härteregulierbarem gewindefahrwerk? oder wie fühlen sich die festen an?
gruß vom niederrhein
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Alfa GT 3.2 V6
- rotes Leder - KW Fahrwerk 35mm - novitec ESD & MSD - wiechers Domstrebe
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| Beitrag vom 26.02.2011 - 00:55 |
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| 1347 Beiträge - Hardcore - Alfista
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Paßt vielleicht nur bedingt in diesen Thread, aber ich spiele auch mit dem Gedanken, meine Bella vielleicht im Sommer mittels Federn tiefer zu legen. Weiß es allerdings noch nicht genau...Fahre die 17 Zoll Felgen
Nun zu meiner Frage: Habe bei diversen Sportfeder-Anbietern gelesen, daß im Zuge der Tieferlegung eine Anpassung der Blinkerhöhe vorn durchzuführen ist... 
Was hat es damit auf sich??
Dachte so an höchstens 35mm... Muß dann was geändert werden bei 215/45/17??
VIELEN DANK schonmal für Eure Antworten!!!
Gruß aus Niedersachsen!!
Volker  
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ALFA ROMEO GT 2.0 JTS BJ 2005 in ROT!!!
Ragazzon ESD, Wiechers Domstrebe, LED-Standlicht, LED Kennzeichenleuchten, Biscione, Quadrifoglio Verde, kurze Antenne (Sch... Empfang...)...
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Volker |
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| Beitrag vom 07.03.2011 - 18:45 |
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| 4556 Beiträge - Alfista Legende
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Theoretisch ja da eine Mindesthöhe von 350mm ab Boden einzuhalten ist (Blinker vorne).
Den TÜV hats bei mir nicht interessiert, ob die Polizei doch mal nachmisst, bin mir nicht sicher. Fakt ist mit 50mm Tieferlegung hatte ich die 350mm deutlich unterschritten. Hab nur den abgemessenen Wert nicht mehr im Kopf.
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Audi S5 Coupe / 4.2 V8 / Quattro / Daytona-Grau / Leder Rot |
Dieser Beitrag wurde 1 mal editiert, zuletzt von Bloody am 07.03.2011 - 18:52.
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| Beitrag vom 07.03.2011 - 18:51 |
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| 1347 Beiträge - Hardcore - Alfista
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Danke für Deine schnelle Antwort Bloody!!!
Ich werde mal schauen...
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Volker |
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| Beitrag vom 07.03.2011 - 18:55 |
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| 1347 Beiträge - Hardcore - Alfista
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Upps- eben nachgemessen...
Es sind original genau 350mm... 
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Volker |
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| Beitrag vom 07.03.2011 - 20:17 |
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Moderator
6668 Beiträge - Weiser - Alfista
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Hi Volker,
ich habe meine Bella mit den Novitec Rostspiralen um ca.40mm tiefer gelegt 
Bei der TÜV bzw.DEKRA Abnahme gab es  Blinkertechnisch keine Probs 
Ciao
loodie
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GT 1,8 Distinctive,Nero Carbonio Metallic,Leder Farbe Cuoio (Natur),Sportspeiche II,Novitec Federn,15mm Eibach Spurverbreiterung,rote Bremssättel,Biscione und Alfa Romeo Schriftzug Abschiebebilder
Alfa Romeo Spider 916 "Editione Sportiva" 2,0 TS, Eibach Tieferlegungsfedern, 15mm Eibach Spurverbreiterung, Aluschaltknauf, Sound mit Alpine und Audiosystem , rote Bremssättel |
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| Beitrag vom 08.03.2011 - 09:28 |
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| 771 Beiträge - Alfista - Junkie
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...also bei mir hat da auch kein Hahn nach der Blinkerhöhe gekräht.
@loodie: rosten deine jetzt auch so? Haste eigentlich den Gummischlauch jetzt abgemacht?
zu den anderen Federn von ebay kann ich nur sagen: schlechter als die Novitecs können sie nicht sein....
Meine hinteren Novitecs sind dermassen verrostet, dass ich täglich darauf warte, dass sie brechen...
Greetz
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ALOAH aus der schönen Pfalz!!
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| Beitrag vom 08.03.2011 - 09:49 |
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| 1625 Beiträge - Hardcore - Alfista
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Also das der TÜV es einfach übersieht, würde ich mich nicht unbedingt drauf verlassen...
Hab selber schon die Erfahrung gemacht, an meinem Vorherigem Auto. Nur da waren es die Abblendlichter, welche durchs Tieferlegen zu tief waren.
Wenn ich mich nicht Irren, waren es unterkante des Lichtaustrittkegels 50 cm (§30 der STZVO) zur Fahrbahnoberfläche. Ende der Geschichte: ich mußte mir neue Frontscheinwerfer kaufen...
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Alfa Romeo GT 3.2 V6 mit Q2
Vollausstattung mit KW Gewindefahrwerk und 18" SP III
Wiechers Domstebe
Ragazzon Edelstahl Endschalldämpfer 2x80 und MSD
Kenwood - DNX5220BT
K&N Sportluftfilter
Stahlflex-Bresschläuche
Sprint Booster
u.v.m. |
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| Beitrag vom 08.03.2011 - 10:33 |
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Moderator
6668 Beiträge - Weiser - Alfista
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Zitat
Original geschrieben von ilmaz
...also bei mir hat da auch kein Hahn nach der Blinkerhöhe gekräht.
@loodie: rosten deine jetzt auch so? Haste eigentlich den Gummischlauch jetzt abgemacht?
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Ja Seb,die Dinger rosten jetzt auch wie Sau (da spare ich mir zumindest den Ausbau,wenn die von alleine wegrosten  )
Ich habe die Kunststoffschläuche nur teilweise aufgeschnitten,weil du damals das Problem mit dem klappern der Federn gepostet hast.
Gruß
loodie
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| Beitrag vom 08.03.2011 - 12:16 |
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| 1347 Beiträge - Hardcore - Alfista
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Zitat
Original geschrieben von loodie
Hi Volker,
ich habe meine Bella mit den Novitec Rostspiralen um ca.40mm tiefer gelegt
Bei der TÜV bzw.DEKRA Abnahme gab es Blinkertechnisch keine Probs
Ciao
loodie |
Danke Loodie!
Werde es wohl wagen... Allerdings wohl nicht mit den Rostspiralen von Novitec!!! Dann wohl auch eher H&R oder Eibach! Wenn dann im Sommer und so 35mm! Würde mich interessieren, wiedas mit der Original-Bereifung (215/45/17) ausschaut... Hat das vielleicht jemand hier im Forum??
Obwohl, wenn die Winter so bleiben, dann habe ich ja mehr denn je einen Schnee-Pflug!!!
Greetz!
Volker
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Volker |
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| Beitrag vom 08.03.2011 - 16:04 |
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| 4556 Beiträge - Alfista Legende
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Bei mir folgende Konstellation:
H&R 35mm Federn + Bilstein B6 Stoßdämpfer
Tieferlegung gemessen über 50mm - Die Federn haben sich ordentlich gesetzt ;-) Eigentlich wären da die B8 Stoßdämpfer fällig gewesen um durchschlagen zu vermeiden - Mit den Serienstoßdämpfern würd ich mir das sehr gut überlegen!
Fahrverhalten? Top. Knackig, direkt, kein Vergleich zum (V6!) Serienfahrwerk. Im Unterschied zum 1.8 TS wars noch deutlicher ...
ABER: Im Zusammenspiel mit 215/45R17 bzw. 225/40R17 tendierte das ganze zur Unfahrbarkeit. Überall hängen geblieben, ständig irgendwelche Sachen die auf der Straße lagen gestreift oder mitgeschliffen ... das war echt bös'... sah aber super aus ;-) Nach lass mich nicht lügen 2 1/2 ? 3 Jahren? ist das Fahrwerk wieder rausgeflogen und ich hab zurück auf Serie friemeln lassen - Passt doch besser.
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| Beitrag vom 08.03.2011 - 16:29 |
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| 1347 Beiträge - Hardcore - Alfista
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Zitat
Original geschrieben von Bloody
Bei mir folgende Konstellation:
H&R 35mm Federn + Bilstein B6 Stoßdämpfer
Tieferlegung gemessen über 50mm - Die Federn haben sich ordentlich gesetzt ;-) Eigentlich wären da die B8 Stoßdämpfer fällig gewesen um durchschlagen zu vermeiden - Mit den Serienstoßdämpfern würd ich mir das sehr gut überlegen!
Fahrverhalten? Top. Knackig, direkt, kein Vergleich zum (V6!) Serienfahrwerk. Im Unterschied zum 1.8 TS wars noch deutlicher ...
ABER: Im Zusammenspiel mit 215/45R17 bzw. 225/40R17 tendierte das ganze zur Unfahrbarkeit. Überall hängen geblieben, ständig irgendwelche Sachen die auf der Straße lagen gestreift oder mitgeschliffen ... das war echt bös'... sah aber super aus ;-) Nach lass mich nicht lügen 2 1/2 ? 3 Jahren? ist das Fahrwerk wieder rausgeflogen und ich hab zurück auf Serie friemeln lassen - Passt doch besser.
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 UPPSSS!!!!  Dann werde ich es mir auch überlegen....
War ja nur ne Idee...
Bella ist ja so schon fein anzusehen- und auf ein ganzes Fahrwerk habe ich eigentlich keene Lust!
Danke Dir!
Volker
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Volker |
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| Beitrag vom 08.03.2011 - 16:59 |
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| 288 Beiträge - Alfista
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Ich habe die Eibach 35 mit den Seriendämpfern drin und die 17 Zöller. Die Fahrbarkeit find ich sehr gut. Nicht zu hart und nicht zu weich. Wieviel der der jetzt wirklich tiefer ist kann ich leider nicht sagen. Kanns nur bestätigen, das man ab und zu schon aufpassen muss. Insbesondere bei Bordsteinen und wenn was auf der Straße liegt würd ich zur Sicherheit immer ausweichen. ;-) Insbesondere so Meccestüten habe ich schon über längere Zeit mit mir mitgeschleift.
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| Alfa Gt 1.9 TURBO-Diesel. |
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| Beitrag vom 08.03.2011 - 17:07 |
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| 104 Beiträge - Gelegenheits - Alfista
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Good Evening,
ich habe mir immer noch keine Federn gekauft!!
Habe letzte Woche mit meinem Mechaniker gesprochen und er sagte ich sollte die Finger weglassen, nur die Federn zu wechseln, nach nem Jahr kann ich mir Federn und Dämpfer wieder kaufen.
Da mir die Investition zu hoch ist für ein komplettes Fahrwerk, weil ich ja eh Absehe meinen GT in Kürze wieder zum Verkauf inserieren.
Was meint Ihr zur Aussage des Mechanikers? was meint ihr wegen der Investition.??
LG Seppl
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Einen Alfa Romeo kauft man nicht mit Verstand, sondern mit dem Herzen..!
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| Beitrag vom 13.03.2011 - 20:48 |
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