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Topone |
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Zitat
Original geschrieben von faya
ein austauschfilter ist auch ein sportluftfilter... mit den langen meinst du da etwa einen pilz förmigen??? ja die sind verboten im strassenverkehr... |
Genau, einen Austauschluftfilter habe ich schon - aber die Pilzförmigen sind also geiler - vor allem der Ton!
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| Beitrag vom 23.06.2007 - 11:48 |
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| 6095 Beiträge - Weiser - Alfista
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Ja die sind geiler aber nicht legal...Bei uns bekommst Du eine Anzeige wenn die Polizei dich erwischt!
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Alfa GT 8-)
Alfa Romeo...eine Marke...eine Tradition...ein Mythos...eine Sucht |
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| Beitrag vom 23.06.2007 - 22:34 |
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| 2114 Beiträge - Profi Alfista
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nur mal so als info... hab noch 40000km meinen K&N rausgenommen und wollte diese reinigen... dachte das wird langsam mal zeit....
siehe da es war höchste zeit.... das teil war so extrem verdreckt... das es mich gewundert hat das da überhaupt noch luft dazwischen kam....
also lasst euch nicht täuschen von den hersteller angaben und macht diese spätestens mit 40000km laufleistung wieder sauber...
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Vorher: Alfa GT 1.9 jtd, schwarz mit KW Stufe 1, Powertec Spurplatten 10mm, Mille Miglia UDT F20 in 19", lackierte Bremssattel, Domstrebe, getönte Scheiben, Biscione Aufkleber, Momo Schaltknauf gekürzt, Alu Pedale, Soundanlage...
Jetzt: BMW 135i weiss 3.0 6 Zylinder TwinTurbo aut. mit Schaltwippen.
BMW Performance Doppelrohranlage, Powertec Spurplatten 10mm, Carbon Heckspoiler, schwarze Nieren, M Paket, getönte Scheiben 18" BMW Performance Doppelspeichen Felgen.
Dazu noch ein Zweirad... KTM Supermoto T LC8 990... |
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| Beitrag vom 23.06.2007 - 23:14 |
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| 2114 Beiträge - Profi Alfista
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Zitat
Original geschrieben von Topone
Zitat
Original geschrieben von faya
ein austauschfilter ist auch ein sportluftfilter... mit den langen meinst du da etwa einen pilz förmigen??? ja die sind verboten im strassenverkehr... |
Genau, einen Austauschluftfilter habe ich schon - aber die Pilzförmigen sind also geiler - vor allem der Ton! |
wie alfista schon geschrieben hat.... die dinger sind verboten.... lass es lieber...
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Vorher: Alfa GT 1.9 jtd, schwarz mit KW Stufe 1, Powertec Spurplatten 10mm, Mille Miglia UDT F20 in 19", lackierte Bremssattel, Domstrebe, getönte Scheiben, Biscione Aufkleber, Momo Schaltknauf gekürzt, Alu Pedale, Soundanlage...
Jetzt: BMW 135i weiss 3.0 6 Zylinder TwinTurbo aut. mit Schaltwippen.
BMW Performance Doppelrohranlage, Powertec Spurplatten 10mm, Carbon Heckspoiler, schwarze Nieren, M Paket, getönte Scheiben 18" BMW Performance Doppelspeichen Felgen.
Dazu noch ein Zweirad... KTM Supermoto T LC8 990... |
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| Beitrag vom 23.06.2007 - 23:15 |
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| 981 Beiträge - Alfista - Junkie
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Die Modifikation des Ansaugtraktes von Autodelta in Kombination mit einem K&N LuFi ,bringt ein paar Ps,verbessert den Sound und kostet kein Vermögen 8-|
Wenn ich einen Jts hätte.......
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music non stop
Giulietta Super 2019 1.4
"unter anderem"
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Dieser Beitrag wurde 1 mal editiert, zuletzt von music non stop am 24.06.2007 - 10:18.
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| Beitrag vom 24.06.2007 - 10:14 |
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Topone |
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Zitat
Original geschrieben von music non stop
Die Modifikation des Ansaugtraktes von Autodelta in Kombination mit einem K&N LuFi ,bringt ein paar Ps,verbessert den Sound und kostet kein Vermögen 8-|
Wenn ich einen Jts hätte.......
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Der K&N Luftfilter hätte ich ja schon - jetzt sollte ich nur noch dieses Autodelta Zeugs haben, oder? Schwer zum montieren bzw. demontieren?
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| Beitrag vom 24.06.2007 - 10:43 |
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| 29 Beiträge - Grünschnabel
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Jetzt habe ich auch mal ne Frage zu dem Thema und zwar:
Ich hab im Forum schon öfters gelesen, dass man das K&N 57i Kit vom 1.8er 155 (glaub ich war das) in den GT 2.0 JTS einbauen kann, aber das ist verboten.
Kann man den dann nicht beim TÜV eintragen lassen oder sowas? Viele Leute, die Motorumbauten selbst vornehmen bauen sich die ja zum Teil selbst und bekommen auch irgendwie TÜV...
Gruß Maddin
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| Beitrag vom 09.11.2008 - 10:11 |
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| 1359 Beiträge - Hardcore - Alfista
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wenn du Glück hast per Einzelabnahme, aber dann auch nur wenn ein Klangtest gemacht wird, ob es nicht zu laut ist. Kostet aber nicht schlecht.
Grüsse Marc
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| Beitrag vom 09.11.2008 - 10:17 |
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| 29 Beiträge - Grünschnabel
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Könnte man das alles noch ein bisschen konkretisieren?
Wie hoch ungefähr liegt denn die Chance, dass ich Glück habe?
Ich kann mir auch nicht vorstellen, dass der wegen dem Sportluftfilter jetzt lauter wird als ein Porsche mit Sportauspuff ;)
Und bei den kosten würde ich mit ca 250€ für Luftfilter und Einzelabnahme rechnen kommt das hin?
Gruß Maddin
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| Beitrag vom 09.11.2008 - 10:28 |
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| 4556 Beiträge - Alfista Legende
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Im schlimmsten Fall brauchst du ein Lautstärkegutachten (is das gleiche wie bei der HU, kostet aber genauso viel wie die HU) und ein Abgasgutachten. Das Abgasgutachten ist quasi eine Vollabnahme und kostet je nach West oder Ost (sprich TÜV oder Dekra) bis zu 200€.
Zwischenzeitlich haben sich da aber auch die Regularien geändert, die Bedingungen (keine Sportauspuffanlage etc.) bleiben aber meines Wissens nach gleich.
EDIT: Deine Erwähnung mit dem Porsche und dem Sportauspuff ist völlig aus dem Wind gegriffen - DEIN Fahrzeug ist der Maßstab und du musst dich mit DEINEM Fahrzeug innerhalb der Tolleranzen bewegen.
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We are useless italians and we havent build this properly! - J. Clarkson (2007)
Squadra Baviera
Matschbirnen Ehemaliger
Audi S5 Coupe / 4.2 V8 / Quattro / Daytona-Grau / Leder Rot |
Dieser Beitrag wurde 1 mal editiert, zuletzt von Bloody am 09.11.2008 - 10:33.
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| Beitrag vom 09.11.2008 - 10:32 |
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| 29 Beiträge - Grünschnabel
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Heißt das also, das für jedes Auto ein anderer Maßstab gilt? Ich dachte da gabs einen bestimmten wert (80dB?), der für alle Autos als Obergrenze gilt.
Deswegen der Vergleich mit dem Porsche.
Und von der Sache Sportluftfilter + Sportauspuff habe ich auch schon munkeln hören, habe es aber nicht geglaubt, darf man wirklich kein Sportluftfilter in Verbindung mit einem Sportauspuff benutzen? Wenn nein, weiß jemand wieso?
Aber son K&N Sportluftfilter, der speziell für den GT gemacht wurde (Sprich nur die Filtermatte im original Gehäuse) wäre mit einem Sportauspuf erlaubt?
Ich steig da mittlerweile garnicht mehr durch...
Gruß Maddin
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| Beitrag vom 09.11.2008 - 10:46 |
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| 1229 Beiträge - Hardcore - Alfista
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57i-kits sind generell verboten , die austauschdinger sind zugelassen aber bringen nicht wirklich was an lautstärke(deswegen auch die freigabe)
du kannst dir auch den 57i-kit vom 156er 2.0jts kaufen und ihn drunterbauen, hab ich auch gemacht der passt!
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| Live`s to short to drive boring cars . . |
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| Beitrag vom 09.11.2008 - 12:14 |
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| 29 Beiträge - Grünschnabel
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Zitat
Original geschrieben von alfredo
57i-kits sind generell verboten , die austauschdinger sind zugelassen aber bringen nicht wirklich was an lautstärke(deswegen auch die freigabe)
du kannst dir auch den 57i-kit vom 156er 2.0jts kaufen und ihn drunterbauen, hab ich auch gemacht der passt! |
Das habe ich ja in meinem ersten Post geschrieben, ich würde das nur gerne MIT TÜV haben, da ich deswegen bei ner Kontrolle o.Ä. kein Ärger haben will, sonst wirds noch teurer....
Gruß Maddin
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| Beitrag vom 09.11.2008 - 13:28 |
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| 1229 Beiträge - Hardcore - Alfista
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von raid hp gibts glaub ich nen offenen mit tüv, aber ich hatte mit k&n filtern noch nie probleme deswegen bleib ich dabei.
generel gilt alles was spass macht ist nicht zugelassen 
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| Live`s to short to drive boring cars . . |
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| Beitrag vom 09.11.2008 - 13:35 |
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| 1625 Beiträge - Hardcore - Alfista
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Zitat
Original geschrieben von Maddin
Und von der Sache Sportluftfilter + Sportauspuff habe ich auch schon munkeln hören, habe es aber nicht geglaubt, darf man wirklich kein Sportluftfilter in Verbindung mit einem Sportauspuff benutzen? Wenn nein, weiß jemand wieso? |
Da kann ich dir en Liedle von singen, als ich damals mit meinem Opel zum TÜV musste.
Mute damals meinen Endtopf eintargen lassen, war auch kein Problem. Gezahlt und dann ab in die Nächste Halle, um auch noch die Plakette zu bekommen. Aber auf einem meinte der nette Herr: "Ja aber denn K&N Luftfilter müssen sie auch eintragen, des ist ja nur en Teilgutachten..."
Ok wo er recht hat, hat er Recht, ist mir in der Eile gar nicht auf gefallen. Also ich wieder zurück in die erste Halle, und auch denn Luftfilter nach einigen Problemen auch eingetragen bekommen. Also wieder zurück in die Zweite Halle. Plötzlich meinte der Prüfer: "Schön, jetzt ist der Luftfilter eingetragen, aber dafür ist die Eintragung für denn Endtopf hinfällig geworden, da ich ihn nur in Verbindung mit dem Filter eintragen darf!"
Wenn mein Bruder nicht dabei gewesen wäre, wäre ich ihn an den Kragen gesprungen!
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| Beitrag vom 09.11.2008 - 13:40 |
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