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Forenübersicht » 3. Alfa Romeo GT » 3.5. Fahrzeugproblemchen » Geräusche beim starkem Lenkeinschlag

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18 Beiträge in diesem Thema (offen) Seiten (2): (1) 2 weiter >
Autor
Beitrag
jala ist offline jala  
Geräusche beim starkem Lenkeinschlag
85 Beiträge - Neuling
jala`s alternatives Ego
Hat jemand einen Tipp?
Die Werkstatt hat heute den ganzen Morgen gesucht.
Hab seit gestern die Winterreifen drauf, gleiche Größe wie die Sommerreifen, seitdem quietscht es bei starkem Einschlag vorn links.
Räder runter, nachsehen, Vermutung war, an den Bremsscheiben sind Bleche ??, die könnten scheuern, war aber auch nichts.
War schon lustig, 4 Mechaniker haben gehorcht, einer hockte im Motorraum, Ohr an verschiedenen Teilen, auch nichts.
Jetzt haben sie erstmal aufgegeben. Samsatg versaut,heulend
Ich soll einen neuen Termin machen, brauchen den Wagen dann ev. sogar 2 Tage.
Na super................
Gruß jala



GT 2.0 Selespeed Distinctive, schwarz, Leder Natur, Xenon, Sportspeiche II, Bose Soundsystem, Alarmanlage, PDC, Scheiben abgedunkelt, Winter + Klimapaket. ++Spannungsspitzenkiller++


Dieser Beitrag wurde 1 mal editiert, zuletzt von jala am 03.11.2007 - 14:10.
Beitrag vom 03.11.2007 - 14:09
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X_Gelöscht_X1 ist offline X_Gelöscht_X1  
1243 Beiträge - Hardcore - Alfista
Ich fürchte fast ich hab so ein ähnliches Problem. Bei mir ist es so, dass wenn ich auch nur ein wenig nach links oder nach rechts einlenk, ich aufeinmal total suspekte Geräusche von "vorne" (irgendwo bei den Rädern) höre.

Das Geräusch läst sich mit einem Bohrer beim Zahnarzt vergleichen (oder ein Staubsauger surren)...ein relativ hoher ton also. Sobald ich aber wieder "geradeaus" lenke ist nichts zu hören!

Solangsam fürchte ich ein Sonntagsauto gekauft zu haben zwincker2 hat jemand eine Idee was das ein kann?!
Beitrag vom 12.12.2007 - 20:16
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mitch ist offline mitch  
1888 Beiträge - Hardcore - Alfista
mitch`s alternatives Ego
Hmm als erstes kommt mir die Servopumpe in den Sinn...



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GT Edition Sportiva Heizölbrenner 2006
GTV 3.0 V6 24 Volt 1998
Beitrag vom 12.12.2007 - 22:10
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X_Gelöscht_X1 ist offline X_Gelöscht_X1  
1243 Beiträge - Hardcore - Alfista
Is das ein größerer act machen zu lassen ... oder "schlimm" wenn ich erst nächste Woche die Werkstatt aufsuche? Kenn mich damit doch nicht aus heulend
Beitrag vom 12.12.2007 - 22:36
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mitch ist offline mitch  
1888 Beiträge - Hardcore - Alfista
mitch`s alternatives Ego
Du hast doch einen Neuwagen mit Garantie wenn es nicht zu sehr nervt fahre bis das Ding auseinanderfällt und lasse
es dann machen, im Ernst vor weihnachten geht da sicher nicht mehr viel.. .ist immer schwer eine Ferndiagnose zu erstellen aber wenn es die Pumpe ist wirst du 2 Tage auf deinen Wagen verzichten müssen...zwincker2



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GT Edition Sportiva Heizölbrenner 2006
GTV 3.0 V6 24 Volt 1998
Beitrag vom 13.12.2007 - 08:26
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X_Gelöscht_X1 ist offline X_Gelöscht_X1  
1243 Beiträge - Hardcore - Alfista
Merci mitch für deine Antwort. Ich war heute morgen in der Werkstatt und es ist tatsächlich so wie du es es vermutet hast. (zumindest so ähnlich)

Der Schlauch von der Lenkung hat an so nem Rad vom Motor gerieben und wurde heiß, poröse und ist letztendlich gerissen sodass das Servoöl ausgelaufen ist. Die Werkstatt hat einen neuen Schlauch bestellt und wird den heute noch verlegen. (Sorry für die Wortwahl aber ich bin kein KFZ'ler und kenn mich nahezu 0 mit Autos aus)

Laut dem KFZ-Meister muss der Schlauch in der dafür vorgesehenen Halterung reingeclipst sein. Bei mir jedoch baumelte dieser "frei" in der Luft herum WAATT
Höchst kurios also das ganze...smile
Beitrag vom 13.12.2007 - 10:56
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Teilzeit-Jedi ist offline Teilzeit-Jedi  
2147 Beiträge - Profi Alfista
Teilzeit-Jedi`s alternatives Ego
fehlende Clipse sind wohl normal bei Alfa Zwincker Einfach mal im Motorraum kontrollieren, ob sonst noch lose was rumfliegt. Oder mal alfaverstehers Mängelliste ausdrucken und in einer ruhigen Stunde mal alles durchgehen soweit möglich. Hab ich auch gemacht, auch wenns nicht viel zu bemängeln gab (noch flag)



Okt. 2007 - Apr. 2019: Alfa GT 2.0 JTS
seit März 2014: Alfa GT 3.2 V6


Dieser Beitrag wurde 2 mal editiert, zuletzt von Teilzeit-Jedi am 13.12.2007 - 11:49.
Beitrag vom 13.12.2007 - 11:17
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X_Gelöscht_X1 ist offline X_Gelöscht_X1  
RE:
1243 Beiträge - Hardcore - Alfista
Zitat
Original geschrieben von Teilzeit-Jedi

fehlende Clipse sind wohl normal bei Alfa Zwincker Einfach mal im Motorraum kontrollieren, ob sonst noch lose was rumfliegt. Aber mal alfaverstehers Mängelliste ausdrucken und in einer ruhigen Stunde mal alles durchgehen soweit möglich. Hab ich auch gemacht, auch wenns nicht viel zu bemängeln gab (noch flag)



Kannst du mir noch sagen wo die Liste liegt? Ich hab vergeblich unter der Knowledge Base gesucht. Besten Dank schonmal grosses Lachen
Beitrag vom 13.12.2007 - 11:39
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Teilzeit-Jedi ist offline Teilzeit-Jedi  
2147 Beiträge - Profi Alfista
Teilzeit-Jedi`s alternatives Ego
Ich kämpfe auch immer wieder mit der Suchfunktion. Habs aber nach ner Viertelstunde suchen gefunden.grosses Lachen

Habe den Link oben eingebaut. Man muss nicht alles untersuchen, insb. die Sachen wo am unters Auto krabbeln oder was abschrauben muss, kann man sich erst mal sparen. Hat ja nicht jeder ne Hebebühne oder ne Grube daheim. zwincker2



Okt. 2007 - Apr. 2019: Alfa GT 2.0 JTS
seit März 2014: Alfa GT 3.2 V6
Beitrag vom 13.12.2007 - 11:48
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X_Gelöscht_X1 ist offline X_Gelöscht_X1  
1243 Beiträge - Hardcore - Alfista
Supi (danke) . Sehr ausführliche Mängelliste. Ich glaub da hat wohl jemand ein "richtiges" Sonntagsauto gekauft.

Hab die Checkliste mal ausgedruckt und werd am WE mal schauen ob ich noch den ein oder anderen Mängel finden werde. (Sofern ich meine Bella heute/morgen schon wieder abholen kann) (hoff)
Beitrag vom 13.12.2007 - 12:23
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mitch ist offline mitch  
RE:
1888 Beiträge - Hardcore - Alfista
mitch`s alternatives Ego
Zitat
Original geschrieben von ReYd

Merci mitch für deine Antwort. Ich war heute morgen in der Werkstatt und es ist tatsächlich so wie du es es vermutet hast. (zumindest so ähnlich)

Der Schlauch von der Lenkung hat an so nem Rad vom Motor gerieben und wurde heiß, poröse und ist letztendlich gerissen sodass das Servoöl ausgelaufen ist. Die Werkstatt hat einen neuen Schlauch bestellt und wird den heute noch verlegen. (Sorry für die Wortwahl aber ich bin kein KFZ'ler und kenn mich nahezu 0 mit Autos aus)

Laut dem KFZ-Meister muss der Schlauch in der dafür vorgesehenen Halterung reingeclipst sein. Bei mir jedoch baumelte dieser "frei" in der Luft herum WAATT
Höchst kurios also das ganze...smile



War auch Dein "Verdienst" hat das Geräusch sehr anschaulich beschrieben...good job



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GT Edition Sportiva Heizölbrenner 2006
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Beitrag vom 13.12.2007 - 18:35
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X_Gelöscht_X1 ist offline X_Gelöscht_X1  
1243 Beiträge - Hardcore - Alfista
So um auch dieses Thema von meiner Seite her abzuschließen gibts noch ein kurzes Feedback.
Habe meine Bella heute morgen abgeholt und es ist wieder alles am "rechten" Platz und da wo es hingehört. Kein quietschen, kein bohren, kein gehämmer und kein Staubsauger-Geräusch mehrgrosses Lachen

Einfach ein schönes Gefühl mit ihr wieder rumzuheizen lalala

Hoffentlich hat sich mittlerweile auch das Problem vom Teilzeit-Jedi erledigt
Beitrag vom 14.12.2007 - 08:28
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hastraum ist offline hastraum  
hab ich auch...aber nur bei linkseinschlag
6 Beiträge - Einmalposter
guten morgen zusammen,

ich habe diese geräusche auch...aber nur bei langsamer fahrt und auch nur bei linkseinschlag.

es klingt bei mir eher wie rollendes quitschen.

könnte das das gleiche sein oder hat jemand von euch eine andere idee.

ich dachte, das vielleicht die gummis an den querlenkern die gräusche von sich geben...aber in der werkstatt sagten sie mir das dort alles ok sei und sie keine erklärung dafür hätten.

ich habe jetzt noch 1 jahr garantie....was soll ich tun??

danke (mal wieder) für eure hilfe.

grüsse

Beitrag vom 14.12.2007 - 09:36
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X_Gelöscht_X1 ist offline X_Gelöscht_X1  
1243 Beiträge - Hardcore - Alfista
"Ein rollendes quitschen" so ungefähr hat sichs auch bei mir angehört. Sprech deine Werkstatt mal auf die Servo-gschichte an...Vielleicht finden sie dann was!



...ich wollt nochmal nachfragen wie das bei euch ausschaut bei der roten Verschlusskappe (da wo das Servoöl reinkommt)...da geht ja nochmal ein kleines dünnes Schläuchen weg. Wo führt das bei euch hin? Ist das wo festgemacht? Hat diese Verbindung einen technischen Hintergrund?

Ich frag deswegen weil bei mir ist dieser kleine dünne Schlauch durchgetrennt zwincker2
Beitrag vom 14.12.2007 - 09:59
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mitch ist offline mitch  
1888 Beiträge - Hardcore - Alfista
mitch`s alternatives Ego
könnte die Entlüftung für die Servopumpe sein ,das Öl wird heftig warm...



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GT Edition Sportiva Heizölbrenner 2006
GTV 3.0 V6 24 Volt 1998
Beitrag vom 14.12.2007 - 10:25
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