| Autor |
|
|
|
| Mein GT ärgert mich, oder mal wieder Werkstattpfusch |
|
|
| 378 Beiträge - Grosser Alfista
|
 |
|
Momentan nervt mich mein GT, nachdem mir im Sommer eine freche Dame meine ganze rechte Seite beim Spurwechsel mitgenommen hatte und ich mit einem verstelltem Fahrwerk rumfahren musste, bis der Schaden behoben wurde, fährt die Kiste schon wieder nicht mehr geradeaus.
Jetzt habe ich festgestellt, das der ganze 2,5cm hinten links tieferhängt als rechts, das würde auch das nach links ziehen erklären.
Jetzt hatte ich der Kiste erst letztes Jahr ein neues Fahrwerk spendiert gehabt und konnte es eigentlich gar nicht richtig geniessen, da mir ja mehrmals jemand ins Auto fuhr.
Jetzt ist die Frage Stossdämpfer defekt, Domlager defekt, die Federn habe ich kontrolliert, die sind diesmal ganz, bei meinem 147 war eine von den Novitec Federn gebrochen und das Auto hatte sich genauso angefühlt.
Oder haben die in der Werkstatt irgendetwas falsch beim Einbau gemacht?
Mein Luftfilterkasten haben die auch nicht richtig verschlossen gehabt und das Auto hat geröhrt wie ein aufgepimpter Golf
Könnten das die Domlager sein?
|
| Beitrag vom 08.11.2009 - 11:09 |
|
|
|
|
| 397 Beiträge - Grosser Alfista
|
 |
|
die unteren bzw. oberen Querlenker. sind die ok? bzw. haben die evtl. spiel?? das merkt man auch beim bremsen und gas geben.....oder im schlimmsten fall auch bei unebenheiten
|
| Beitrag vom 08.11.2009 - 15:33 |
|
|
|
|
|
|
domlager glaube ich weniger.. kannst aber ganz leicht testen.. wagen etwas hochbocken, mit beiden händen unters rad greifen und versuchen nach obenn (richtung himmel ;)) drücken.. wenn es geht als spiel drin ist sind die verschlissen.. aber 5mm spiel sind noch i.o.
warst schon mal auffer achsvermessung??
ist das problem schon beseitigt das er HL tiefer hängt?
 |
GT 1.9 Jtd Distinctive
Bj 2004
|
|
| Beitrag vom 09.11.2009 - 08:08 |
|
|
|
|
| 1626 Beiträge - Hardcore - Alfista
|
|
|
hi,
einseitig hinten
tiefer hängen geht nur, wenn die feder einen weg hat. alles andere (domlagergummi) würde extreme geräusche von sich geben.
wie klingt es denn, wenn du mal einen sehr unebenen weg fährst? wie klingt es bei bordsteinrampen?
eigentlich kommt nur die feder in frage oder noch ein völlig kaputtes radlager, was aber dann unfahrbar wäre.
gruß
|
| GT 3.2, Spider 2,0TS, GTV 3,0 24V, 156 2,0 JTS, Spider 939 2,2JTS |
|
| Beitrag vom 09.11.2009 - 16:02 |
|
|
|
|
|
|
@ alfafuzzi wenn ein gewindefahrwerk verbaut wurde kann das auch falsch eingestellt wurden sein.. es muss nich was gebrochen sein..
|
GT 1.9 Jtd Distinctive
Bj 2004
|
|
| Beitrag vom 10.11.2009 - 20:20 |
|
|
|
|
| 1626 Beiträge - Hardcore - Alfista
|
|
|
stimmt,
aber er schreibt nichts diesbezüglich, also gehe ich mal vom originalen federbein aus.
gruß
|
| GT 3.2, Spider 2,0TS, GTV 3,0 24V, 156 2,0 JTS, Spider 939 2,2JTS |
|
| Beitrag vom 11.11.2009 - 13:03 |
|
|
|
|
| 378 Beiträge - Grosser Alfista
|
|
|
Es ist kein Gewindefahrwerk, es ist ein einfaches Billsteinfahrwerk ohne Verstellung.
Ich habe die Federn kontrolliert, es sind beide in Ordnung, es ist auf Jedem Fall ein Spiel im aufgebocktem Zustand nach oben, wenn das Rad entlastet ist spürbar.
Ich habe die oberen Teller abgeschraubt gehabt, da sah es alles recht gut aus, werde diese aber lieber wechseln.
Beim Spureinstellen, war ich jetzt auch schon zweimal, in zwei verschiedenen Werkstätten, die haben mal wieder nichts gefunden, ich tippe aber auch noch auf einem defekten Stossdämpfer.
Geräusche macht es keine beim fahren, bis auf einige ausnahmen merkt man es auch nicht unbedingt.
Ich werde jetzt mal Federbeine und Domlager wechseln, mal schauen wie es dann wird.
|
| Beitrag vom 16.11.2009 - 17:55 |
|
|
|
|
| 1626 Beiträge - Hardcore - Alfista
|
|
|
hi,
stossdämpfer unmöglich, der fährt bei der spannung komplett aus, sobald das federbein entlastet ist.
wenn, dann müsste die dämpferstange kürzer sein und du hast zwei unterschiedliche hintere stossdämpfer bekommen. das wäre ja´n ding...
ansonsten,
wenn der wagen steht und eine seite hängt, MUSS was mit der feder, deren teller oder gummilager nicht stimmen.
die GT hinterachse ist eher weniger aufwändig, um nicht zu sagen simpel.
gruß
|
| GT 3.2, Spider 2,0TS, GTV 3,0 24V, 156 2,0 JTS, Spider 939 2,2JTS |
Dieser Beitrag wurde 1 mal editiert, zuletzt von alfafuzzi am 17.11.2009 - 14:14.
|
| Beitrag vom 17.11.2009 - 14:13 |
|
|
|
|
| 378 Beiträge - Grosser Alfista
|
|
|
Jetzt lach mal aber nicht,
aber der Grund warum ich jetzt ein Sportfahrwerk habe ist, weil vorne rechts der Wagen immer etwas mehr einnickte als links.
Es hat sich dann herausgestellt, das vorne rechts, ein Dämpfer für ein 1,6er Alfa 147 verbaut war und dieser definitiv so von Alfa kam, ohne das jemand den gewechselt hätte.
|
| Beitrag vom 17.11.2009 - 19:37 |
|
|
|
|
| 1626 Beiträge - Hardcore - Alfista
|
|
|
krass,
welch stümperei. unglaublich...
ich dachte mir aber schon oft, dass die italiener autos planen, konstruieren und designen sollen,
aber die produktion und den zusammenbau nach deutschland auslagern sollten..
gruß
|
| GT 3.2, Spider 2,0TS, GTV 3,0 24V, 156 2,0 JTS, Spider 939 2,2JTS |
|
| Beitrag vom 18.11.2009 - 15:56 |
|
