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| " Schwebendes Hinterrad ! " |
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Hallo, ich beschreibs einfach mal:
Wenn ich auf einem Gehweg parke mit einem hohen Randstein, gibts es beim runterfahren das Phänomem, daß ein Hinterreifen in der Luft schwebt, beide Vorderreifen unten, ein Hinterrad noch oben, bis das zweite Hinterrad auch unten ist. ( hat's jeder verstanden ?? )
Hab keine Federwegsbegrenzer drin......und trotzdem ...... wenig Federweg ???
Habt Ihr das auch schon mal bei euch festgestellt ?
Gruß
Peter
P.S. Hab dabei wenigstens festgestellt, daß meine Hinterreifen trotz 10mm Spurplatten und 8x18 nirgends anstehen 
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1,9 JTD QV , Q2, Nero-Carbonio, Leder schwarz, Eibach 35mm, SP 10mm, Raggazzon ESD, Steuergerät optimiert., Blinker schwarz /Sportiva
seit Mai 2011 Sommerspaß DUCATI 900 SS / 1994
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| Beitrag vom 12.04.2010 - 18:08 |
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| 241 Beiträge - Alfista
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ist bei mir (Serienfahrwerk) genauso - müssen allerdings schon hohe Randsteine (schätze mal ca. 15cm) sein.
Die Kinder finden's geil zu schaukeln... 
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Alfa GT 1.9 JTDM Quadrifoglio Verde
nero carbonio - Leder dunkelgrau
Novitec Alu-Domstrebe, Spurplatten v. 12mm h. 15mm
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| Beitrag vom 12.04.2010 - 19:52 |
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| 267 Beiträge - Alfista
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Wo fahrt ihr denn mit euren GTs lang? 
Da setzt ja schon der Stoßfänger auf! Nene alles was über nen abgesenkten Bord hinaus geht wird gemieden. 
Aber das die Federwege nicht allzu lang sind, merkt man auch schon beim Hochbocken mit dem Wagenheber, das geht nämlich relativ schnell dass man ein Rad in der Luft hat.
Grüße
hec_gt
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Alfa Romeo GT 1.9 JTD
Distinctiv, außen schwarz metallic, innen schwarz Leder, Domstrebe, SSP IV, diverse Kleinigkeiten
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Dieser Beitrag wurde 1 mal editiert, zuletzt von hec_gt am 12.04.2010 - 20:10.
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| Beitrag vom 12.04.2010 - 20:09 |
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| 2599 Beiträge - Profi Alfista
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Zitat
Original geschrieben von hec_gt
Wo fahrt ihr denn mit euren GTs lang?
Da setzt ja schon der Stoßfänger auf! Nene alles was über nen abgesenkten Bord hinaus geht wird gemieden.
Grüße
hec_gt |
Stimmt, dass musste ich auch schon feststellen, selbst ohne Tieferlegung hat meine Frontschürze schon ein paar mal was abbekommen. Da muss man höllisch aufpassen, grade bei Bordsteinen und so.
Hab aber noch nie festgestellt, dass ein Rad dabei in Luft ist.
Wie auch, ich sitze ja immer am Steuer.
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Alfa Romeo GT 1,9 JTD Heizölrenner 
BJ 2005, Alfa-Rot, Helles Leder, Wiechers Domstrebe, Zender ESD, Brembo Max auf der Vorderachse, SP II, bald auch tiefer.
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| Beitrag vom 12.04.2010 - 20:56 |
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Moderator
9766 Beiträge - Crazy Alfista
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Das habe ich noch nie bemerkt .
Allerdings kann ich es mir auch nicht erlauben auf einen Bordstein zu fahren . Da ist sofort der Spoiler weg .
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Gruß Roland
Alfa 2000 GTV Bertone, 131 PS . Unter anderem von mir im Rennsport bewegt . (aber damals als ich noch jung. war ) Verkauft
.
Alfa GT 2,0 JTS 16 V ,Le Castellet Blau ( Gabbiano azzuro) ,
Bj.01.05 , Sportspeiche lll ( auch im Winter ) , tiefer = ( KW1 Gewindefahrwerk , ca. 6 cm) , lauter = ( Edelstahl ESD + MSD von Ragazzon ) , schneller = ( Kennfeldoptimierung des Steuergeräts und Carbon -Airbox = + 14 PS ). Sprint-Booster , Wiechers Alu Domstrebe , Alu Motorschutz . Frontspoiler .
Alfa 159 SW 1,8 TBI 16 V Turismo " TI " 200 PS . Neuwagen , Komplettausstattung .Farbe : GrigioTitano. Ragazzon Endschalldämpfer und K+N Luftfilter .
 
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| Beitrag vom 12.04.2010 - 22:14 |
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| 1346 Beiträge - Hardcore - Alfista
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Zitat
Original geschrieben von Rolando Gt
Das habe ich noch nie bemerkt .
Allerdings kann ich es mir auch nicht erlauben auf einen Bordstein zu fahren . Da ist sofort der Spoiler weg . |
....eben mach ich auch nie, da ich Angst um die Felgen habe........................
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Bello Nero
GT Blackline/Sportiva1,9 JTD 16v Mjet, 40mm Federn, 10mm Distanzscheiben, Domstrebe, 18", und es macht so viel spass ))
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| Beitrag vom 13.04.2010 - 07:45 |
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| RE: " Schwebendes Hinterrad ! " |
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| 5649 Beiträge - Alfista Legende
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Zitat
Original geschrieben von PetermitGiulia
Hallo, ich beschreibs einfach mal:
Wenn ich auf einem Gehweg parke mit einem hohen Randstein, gibts es beim runterfahren das Phänomem, daß ein Hinterreifen in der Luft schwebt, beide Vorderreifen unten, ein Hinterrad noch oben, bis das zweite Hinterrad auch unten ist. ( hat's jeder verstanden ?? )
Hab keine Federwegsbegrenzer drin......und trotzdem ...... wenig Federweg ???
Habt Ihr das auch schon mal bei euch festgestellt ?
Gruß
Peter
P.S. Hab dabei wenigstens festgestellt, daß meine Hinterreifen trotz 10mm Spurplatten und 8x18 nirgends anstehen |
Zeigt, wie Verwindungssteif unsere Karossen sind
Ich persönlich vermeide Bordsteine, die Überhoch sind und fahre nur in den Vertiefungen darauf. ... da lauf ich lieber nen paar Meter.... deshalb heißt das ja auch Sportwagen, weil man sich so auch noch etwas bewegen muss! 
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Alfa GT 1.9 JTD Quadrifoglio Verde
Nero Carbonio Met.
FIAT 124 Spider CS0 - Für Spass |
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| Beitrag vom 13.04.2010 - 08:48 |
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Hallo,
danke,........erst mal beruhigend, daß auch anderer schaukeln... 
......ich fahr natürlich auch nicht die hohen Bordsteine hoch ....meiner ist auch noch tiefer, das ginge gar nicht, ist nur jedesmal wenn ich bei mir an einer abgesenkten Stelle hochfahre und dann an der hohen Stelle runter........wenn dann beide VR unten sind könnte man das hintere untere Rad ohne Wagenheber wechseln......... oder schaukeln 
Gruß
Peter
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1,9 JTD QV , Q2, Nero-Carbonio, Leder schwarz, Eibach 35mm, SP 10mm, Raggazzon ESD, Steuergerät optimiert., Blinker schwarz /Sportiva
seit Mai 2011 Sommerspaß DUCATI 900 SS / 1994
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| Beitrag vom 13.04.2010 - 10:36 |
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| 1626 Beiträge - Hardcore - Alfista
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Hallo,
ist normal. Das hat mit dem Federweg ansich nichts zu tun. Eher mit dem "Ausfederweg".
Bei Tiefergelegten Fahrzeugen ist dieser Weg um das Tiefergelegte Maß länger, als bei den normalen Fahrwerken.
Vor allem, wenn die original Stossdämpfer eingebaut sind. Die länge der Kolbenstange des Stossdämpfers in Abhängigkeit zur Stossdämpfergesamtlänge ist für den Ausfederweg ausschlaggebend.
Gruß
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| GT 3.2, Spider 2,0TS, GTV 3,0 24V, 156 2,0 JTS, Spider 939 2,2JTS |
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| Beitrag vom 13.04.2010 - 11:27 |
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