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Heckklappe... |
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Als Neuling muss ich hier gleich mal eine Frage an euch loswerden...
Ist es normal, dass man um Die Heckklappe zu öffnen mit seinen Fingern, dieses sich schwer zu öffnenede Ding, hochziehen muss???
Es gibt ja kein Griff o.ä.
Vielleicht bin ich auch zu blöde...hiiiiieeeelllffeeeee!!!
Aber saue mir regelmäßig da die Hände ein beim öffnen.
Wollt nur wissen, ob das normal ist, oder dass die Klappe vielleicht automatisch aufgehen müsste und dies bei mir nicht funktioniert .
Danke schonmal für eure Antworten!
Gruß, Falk
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| Beitrag vom 12.11.2006 - 08:42 |
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| 2114 Beiträge - Profi Alfista
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nein leider ist es so. du musst mit den fingern in den kleinen spalt und die klappe hoch ziehen.
eine automatik gibt es nicht und einen griff zum glück auch nicht...
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Vorher: Alfa GT 1.9 jtd, schwarz mit KW Stufe 1, Powertec Spurplatten 10mm, Mille Miglia UDT F20 in 19", lackierte Bremssattel, Domstrebe, getönte Scheiben, Biscione Aufkleber, Momo Schaltknauf gekürzt, Alu Pedale, Soundanlage...
Jetzt: BMW 135i weiss 3.0 6 Zylinder TwinTurbo aut. mit Schaltwippen.
BMW Performance Doppelrohranlage, Powertec Spurplatten 10mm, Carbon Heckspoiler, schwarze Nieren, M Paket, getönte Scheiben 18" BMW Performance Doppelspeichen Felgen.
Dazu noch ein Zweirad... KTM Supermoto T LC8 990... |
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| Beitrag vom 12.11.2006 - 09:47 |
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| 325 Beiträge - Grosser Alfista
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faya hat Recht, die Heckklappe hat "zum Glück" keinen Griff. Der würde echt nicht soo toll aussehen, oder? Und auch an dem würde man sich die Finger dreckig machen, da diese bei schlechtem Wetter ebenfalls verschmutzen. Von daher ist es wohl egal, wo du hingreifst.
Eine automatische Öffnung und Schließung wäre die einzige Option. Aber nicht im GT lieferbar.:(
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| Alfa GT 2.0 JTS Progression, Alfarosso |
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| Beitrag vom 13.11.2006 - 07:35 |
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| 2114 Beiträge - Profi Alfista
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vielleicht kommts ja mal bei einem richtigen facelift man weis ja nie...
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Vorher: Alfa GT 1.9 jtd, schwarz mit KW Stufe 1, Powertec Spurplatten 10mm, Mille Miglia UDT F20 in 19", lackierte Bremssattel, Domstrebe, getönte Scheiben, Biscione Aufkleber, Momo Schaltknauf gekürzt, Alu Pedale, Soundanlage...
Jetzt: BMW 135i weiss 3.0 6 Zylinder TwinTurbo aut. mit Schaltwippen.
BMW Performance Doppelrohranlage, Powertec Spurplatten 10mm, Carbon Heckspoiler, schwarze Nieren, M Paket, getönte Scheiben 18" BMW Performance Doppelspeichen Felgen.
Dazu noch ein Zweirad... KTM Supermoto T LC8 990... |
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| Beitrag vom 13.11.2006 - 11:36 |
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| 3526 Beiträge - Cuore Sportivo
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glaub ich eher weniger...
selberbauen? ;-)
M.
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Alfa GT 2.0 JTS 16V Distinctive Sportiva, KW Gewindefahrwerk, TSW Pace 19", Ragazzon Edelstahl MSD+ESD
BMW 335i Cabrio E93, Automatik Doppelkupplungsgetriebe, 306 PS Biturbo
BMW X3 35d, M-Paket, Sport-Automatik, 313 PS Biturbo 6-Zylinder Diesel
VW Touareg V6, 265 PS Diesel
Jeep Grand Cherokee SRT, 6.4l HEMI V8 Sauger
Alfa Romeo GT 1300 junior, Baujahr 1971, 87 PS
Mercury Cougar XR-7 Convertible, Baujahr 1969, 351er V8, 250 HP, rot und laut
Mercury Cougar XR-7 Coupé, Baujahr 1969, 428 CobraJet Ram-Air V8, 400 HP, noch roter und noch lauter
"Scheiß da nix, na feid da nix." |
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| Beitrag vom 13.11.2006 - 12:24 |
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| 2947 Beiträge - Profi Alfista
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Papiertaschentuch auf den anhebenden Zeigefinger,
demjenigen, den Minimalschmutz stoert. Waere eine
Griffmuschel aussen, so waere diese genauso
schmutzig --> bei AR-Neulingen immer wieder die sel-
be Frage . . . . .
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Gruesse
gt_blackbox_jtd
woanders
Karl_Catbox
Jaguar XF S 3.0L, 275 PS
V6-Register-Turbo-Diesel, 6-Gang Automatik,
km Stand z.Zt. ca. 80 000 km
Motorrad Ducati Monster 1200, 135 PS
V2-Desmodromik-Doppelzündungs-Benziner |
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| Beitrag vom 13.11.2006 - 13:16 |
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| 631 Beiträge - Erfahrener Alfista
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Was ist denn das für ein Problem...?
Wer einen Griff am Kofferraum will, soll Golf fahren - der GT meine Freunde wurde design, nicht einfach hingekritzelt...
Ich hab mir auch noch gar nie die Finger dreckig gemacht, der Deckel springt ja ca 2cm hoch, da lässt sichs ohne Probleme drunterfassen und anheben... Schliessen lässt er sich bequem - entwerde mit schwung an den inneren Griffen zuziehen und "runterknallen" oder am Emblem einfach und sauber runterdrücken... Der Lack braucht nicht mal annähernd angefasst zu werden!
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| Wer sp?ter bremst ist l?nger schnell.....Alfa GT 3.2 V6..........O==V==O........ Alfa 75 1.8 TB |
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| Beitrag vom 13.11.2006 - 13:38 |
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| 6095 Beiträge - Weiser - Alfista
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Zitat Ich hab mir auch noch gar nie die Finger dreckig gemacht, der Deckel springt ja ca 2cm hoch, da lässt sichs ohne Probleme drunterfassen und anheben... Schliessen lässt er sich bequem - entwerde mit schwung an den inneren Griffen zuziehen und "runterknallen" oder am Emblem einfach und sauber runterdrücken... Der Lack braucht nicht mal annähernd angefasst zu werden! |
dito!8-|
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Alfa GT 8-)
Alfa Romeo...eine Marke...eine Tradition...ein Mythos...eine Sucht |
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| Beitrag vom 13.11.2006 - 14:19 |
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Moderator 9766 Beiträge - Crazy Alfista
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Doppel dto !!! *035* *035* *057*
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Gruß Roland
Alfa 2000 GTV Bertone, 131 PS . Unter anderem von mir im Rennsport bewegt . (aber damals als ich noch jung. war ) Verkauft
.
Alfa GT 2,0 JTS 16 V ,Le Castellet Blau ( Gabbiano azzuro) ,
Bj.01.05 , Sportspeiche lll ( auch im Winter ) , tiefer = ( KW1 Gewindefahrwerk , ca. 6 cm) , lauter = ( Edelstahl ESD + MSD von Ragazzon ) , schneller = ( Kennfeldoptimierung des Steuergeräts und Carbon -Airbox = + 14 PS ). Sprint-Booster , Wiechers Alu Domstrebe , Alu Motorschutz . Frontspoiler .
Alfa 159 SW 1,8 TBI 16 V Turismo " TI " 200 PS . Neuwagen , Komplettausstattung .Farbe : GrigioTitano. Ragazzon Endschalldämpfer und K+N Luftfilter .
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| Beitrag vom 13.11.2006 - 16:21 |
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| 325 Beiträge - Grosser Alfista
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Neben meiner ersten Option, einen Motor einzubauen, habe ich noch einen zweiten Vorschlag.
Man kann ja auch von Innen an den Kofferraum. Quasi durch die umgeklappten Rücksitzlehnen an den Kofferraum. Dabei braucht man sich keine schmutzigen Finger zu holen.
Oder man baut den Kofferraum komplett mit Car-Hifi aus, sodass man diesen nicht mehr benutzen kann bzw. muss!!!
Ohhhh man das war aber wieder garstig, oder?
Nicht alles so ernst nehmen falk....
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| Alfa GT 2.0 JTS Progression, Alfarosso |
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| Beitrag vom 13.11.2006 - 16:30 |
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Moderator 9766 Beiträge - Crazy Alfista
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Zitat Neben meiner ersten Option, einen Motor einzubauen, habe ich noch einen zweiten Vorschlag.
Man kann ja auch von Innen an den Kofferraum. Quasi durch die umgeklappten Rücksitzlehnen an den Kofferraum |
Da ist doch so ein rotes Band füf die Notöffnung.!!! 
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Gruß Roland
Alfa 2000 GTV Bertone, 131 PS . Unter anderem von mir im Rennsport bewegt . (aber damals als ich noch jung. war ) Verkauft
.
Alfa GT 2,0 JTS 16 V ,Le Castellet Blau ( Gabbiano azzuro) ,
Bj.01.05 , Sportspeiche lll ( auch im Winter ) , tiefer = ( KW1 Gewindefahrwerk , ca. 6 cm) , lauter = ( Edelstahl ESD + MSD von Ragazzon ) , schneller = ( Kennfeldoptimierung des Steuergeräts und Carbon -Airbox = + 14 PS ). Sprint-Booster , Wiechers Alu Domstrebe , Alu Motorschutz . Frontspoiler .
Alfa 159 SW 1,8 TBI 16 V Turismo " TI " 200 PS . Neuwagen , Komplettausstattung .Farbe : GrigioTitano. Ragazzon Endschalldämpfer und K+N Luftfilter .
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Dieser Beitrag wurde 1 mal editiert, zuletzt von Rolando Gt am 13.11.2006 - 16:42.
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| Beitrag vom 13.11.2006 - 16:38 |
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| 3526 Beiträge - Cuore Sportivo
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Zitat Original geschrieben von Rolando Gt
Da ist doch so ein rotes Band füf die Notöffnung.!!! |
des rote dingens da is doch für den tankdeckel, oder? hab noch nie dran gezogen... *g*
M.
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Alfa GT 2.0 JTS 16V Distinctive Sportiva, KW Gewindefahrwerk, TSW Pace 19", Ragazzon Edelstahl MSD+ESD
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"Scheiß da nix, na feid da nix." |
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| Beitrag vom 13.11.2006 - 16:41 |
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Moderator 9766 Beiträge - Crazy Alfista
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Ich hab zwei ,Tankdeckel und Kofferraum.
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Gruß Roland
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Alfa GT 2,0 JTS 16 V ,Le Castellet Blau ( Gabbiano azzuro) ,
Bj.01.05 , Sportspeiche lll ( auch im Winter ) , tiefer = ( KW1 Gewindefahrwerk , ca. 6 cm) , lauter = ( Edelstahl ESD + MSD von Ragazzon ) , schneller = ( Kennfeldoptimierung des Steuergeräts und Carbon -Airbox = + 14 PS ). Sprint-Booster , Wiechers Alu Domstrebe , Alu Motorschutz . Frontspoiler .
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| Beitrag vom 13.11.2006 - 16:44 |
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| 2114 Beiträge - Profi Alfista
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das rote schnürchen am kofferraum deckel in der griff schale ist für den kofferraum. habs schon mal gebraucht...
man kann diese auch verlängern und beim fahrersitz nebendran lassen damit man auch keine schmutzigen finger bekommt... 
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Vorher: Alfa GT 1.9 jtd, schwarz mit KW Stufe 1, Powertec Spurplatten 10mm, Mille Miglia UDT F20 in 19", lackierte Bremssattel, Domstrebe, getönte Scheiben, Biscione Aufkleber, Momo Schaltknauf gekürzt, Alu Pedale, Soundanlage...
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Dazu noch ein Zweirad... KTM Supermoto T LC8 990... |
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| Beitrag vom 13.11.2006 - 17:15 |
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Administrator 6735 Beiträge - Weiser - Alfista
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ich habe auch zwei bändchen die auch rot sind und nicht blau 
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Alfa GT 2,0 JTS Distinctive, Gebaut am Mi. 21. Juli 2004, Liparigrau, getönte Heck.- und Seitenscheiben, noch nicht Tiefer, K&N, 18" Felgen Tomason TN1 Sommer, 17" Felgen SP II Winter, EBC- Turbo Groove Disc mit EBC- Redstuff Bremsbeläge auf der Vorder.- und Hinterachse, MSD und ESD von Ragazzon, Verkauft am 04.10.2022
Mercedes Benz GLA 200 156PS + 45PS (Chip) = 201PS
Fiat 500x 1,4l 140PS + 41PS (Chip) = 181PS

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| Beitrag vom 13.11.2006 - 17:15 |
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