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| 33 Beiträge - Grünschnabel
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Hallo,
im Moment macht mein GT richtig Probleme. Nach einem halben Jahr ohne jede Störung kommt es in letzter Zeit ziemlich dick. Vor ein paar Wochen brach das Türscharnier der Fahrertür. Vor 14 Tagen machten sich vorne starke Vibrationen bemerkbar. Die Werkstatt ersetzte die unteren Querlenker. Doch blieben immer noch Vibrationen spürbar, sodass ich den Wagen nochmals zur Werke brachte. Der Meister holte sich einen Rat bei einem befreundeten " ALFA GURU " . Diagnose: Gelenke der Anrtriebswelle defekt. (Werde ich nächste Woche machen lassen ) Hat jemand erfahrung was das kosten darf ? . Seit gestern Abend macht die Leuchtweiten Regulierung Ärger. Die Scheinwerfer bleiben unten und fahren nicht hoch . Hat hier jemand einen Tip ? Oder könnte das mit dem mehrfachen Ausbau der Räder zu tun haben ? Wo sitzen den die Sensoren der LWR. ?
Danke für jeden Tip.
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| GT 1,9 JTD , Blau Metallic , Leder grau , Bose , absolut original und so soll es auch bleiben. |
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| Beitrag vom 17.03.2012 - 09:36 |
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| 2599 Beiträge - Profi Alfista
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Hast du Xenon-Scheinwerfer?
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Alfa Romeo GT 1,9 JTD Heizölrenner
BJ 2005, Alfa-Rot, Helles Leder, Wiechers Domstrebe, Zender ESD, Brembo Max auf der Vorderachse, SP II, bald auch tiefer.
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| Beitrag vom 17.03.2012 - 11:47 |
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| 33 Beiträge - Grünschnabel
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Hallo,
ja es sind Xenon Scheinwerfer. Der Km Stand ist 65000
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| GT 1,9 JTD , Blau Metallic , Leder grau , Bose , absolut original und so soll es auch bleiben. |
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| Beitrag vom 17.03.2012 - 11:55 |
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| 2869 Beiträge - Profi Alfista
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Zitat Original geschrieben von rheinlandsachse
Hallo,
ja es sind Xenon Scheinwerfer. Der Km Stand ist 65000 |
Kenne ich, hatte genau die gleichen Probleme mit der LWR.
Keine hat den Fehler gefunden, letztendlich hatte Feuchtigkeit die Stecker vom Scheinwerfer gammeln lassen. Die Stecker wurden getrocknet und mit ordentlich Kontaktspray behandelt. Seitdem funktionieren bede Stellmotoren wieder tadellos.
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Gruß Christian
Früher: Alfa GT 2,0 JTS Distinctive
Jetzt: BMW F30 (320i) |
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| Beitrag vom 17.03.2012 - 12:09 |
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| 33 Beiträge - Grünschnabel
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Das Gelenk des Schalters war kaputt. Mein Werkstattmeister hat ein neues gefertigt und jetzt gehts wieder . Am Dienstag kommen die Gelenke der Antriebswelle dran.
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| Beitrag vom 23.03.2012 - 16:28 |
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