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| Kopfdichtung vom 3,2er V6 defekt! |
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| 88 Beiträge - Neuling
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Bei meinem GT ist wohl die Kopfdichtung hin.Ich muss im moment öfters Wasser nachfüllen ! Die Woche mindestens 1/4Liter.Fahre pro Woche etwa 200Km. Der Wagen hat jetzt 140.000Km abgespult!
Ich werde die Kopfdichtung reparieren lassen unddann auch gleich den Zahnriemen wechseln plus Wasserpumpe und Spannrollen !
Wird wieder ne teure Angelegeheit 
Hat einer von Euch schon mal Probleme mit der Zylinder Kopfdichtung gehabt?
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| Beitrag vom 24.03.2012 - 00:03 |
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| 4499 Beiträge - Cuore Sportivo
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Meines Wissens machen die Kopfdichtungen beim 3,2er selten Probleme!
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Gruß Hampi
Wer nix arbeitet, soll wenigstens etwas trinken!
Alfa GT 3.2 V6 24V Distinctive (vorher GT JTD)
Domstrebe und a bisserl lauter, ansonsten frei von unsinnigem Tuning!
V6 Raga Matschbirne Numero 3
Squadra Baviera
Apropos:
Drei Dinge, die ich nie wieder sein möchte:
-normal
-nüchtern
-arm |
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| Beitrag vom 24.03.2012 - 07:43 |
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| 535 Beiträge - Erfahrener Alfista
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Wenn schon der Motor geöffnet wird, dann lass dir die Dichtungen vom 147GTA verbauen...da diese mehr verdichtung bringen, und so mehr PS :) hatte ich bei meinem auch machen lassen
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Alfa GT V6
Alfa 75 V6 America |
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| Beitrag vom 24.03.2012 - 12:11 |
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| 110 Beiträge - Gelegenheits - Alfista
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Zitat
Original geschrieben von Aiello
Wenn schon der Motor geöffnet wird, dann lass dir die Dichtungen vom 147GTA verbauen...da diese mehr verdichtung bringen, und so mehr PS :) hatte ich bei meinem auch machen lassen |
Hast du mal die Part Number verglichen... 
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| 156 GTA | Q2 | Bilstein B16 | Carbon Intake | Ragazzon Edelstahl | O.Z Ultraleggera 19" | |
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| Beitrag vom 24.03.2012 - 16:55 |
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| 4499 Beiträge - Cuore Sportivo
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...ist wohl die selbe???? 
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Gruß Hampi
Wer nix arbeitet, soll wenigstens etwas trinken!
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| Beitrag vom 24.03.2012 - 17:23 |
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| 110 Beiträge - Gelegenheits - Alfista
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Zitat
Original geschrieben von Hampi
...ist wohl die selbe???? |
 ähhh ja
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| 156 GTA | Q2 | Bilstein B16 | Carbon Intake | Ragazzon Edelstahl | O.Z Ultraleggera 19" | |
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| Beitrag vom 24.03.2012 - 18:46 |
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| 88 Beiträge - Neuling
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Erstmal Vielen Dank für Euro Infos!
Den Kühler habe ich im September letzten Jahres erst selbst erneuert mit sämtlichen Schläuchen + Wasserrohr welches an der Quertraverse unten am Frontbau befestigt ist(war verrostet).Die Leitungen habe ich alle gecheckt ,bis auf die Wasserpumpe!
Ist deren Sicht nicht durch das Blech verdeckt ,worunter sich Zahnriemen und die Spannrollen etc.befinden?
Kann mir da bitte jemand weiter helfen 
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| Beitrag vom 28.03.2012 - 17:22 |
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| 1626 Beiträge - Hardcore - Alfista
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Hi,
das Rohr rüber von der Wapu zum Thermostaten, dessen O Ringe werden gerne hart, porös und undicht.
Wäre auch eine Möglichkeit.
Gruss
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| GT 3.2, Spider 2,0TS, GTV 3,0 24V, 156 2,0 JTS, Spider 939 2,2JTS |
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| Beitrag vom 29.03.2012 - 09:45 |
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| 88 Beiträge - Neuling
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Danke Leute,leider war es doch die Kopfdichtung.
Hampi hat recht die Kopfdichtung vom 147GTA und GT 3,2V6 sind gleich.Ist wohl jemand an der Nase herum geführt worden mit den angeblichen Mehr-PS. 
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| Beitrag vom 31.03.2012 - 21:48 |
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| 4499 Beiträge - Cuore Sportivo
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darf man fragen, was der Spaß inkl. Einbau kostet? 
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Gruß Hampi
Wer nix arbeitet, soll wenigstens etwas trinken!
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-nüchtern
-arm |
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| Beitrag vom 01.04.2012 - 08:22 |
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| 88 Beiträge - Neuling
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Bin schon ewig in der ein und der selben Werkstatt ,da ich schon immer Alfa fahre.Würde sagen der Besitzer der Werke und ich sind mittlerweile gute Bekannte .Normalerweise würde man um die 2000€ bezahlen!
Die bezahle ich auch bekomme aber gleich den Zahnriemen+Wasserpumpe und Spannrollen sowie die unteren Querlenker gewechselt ,die Spur muß dann auch noch eingestellt werden!
Warum fragst du? Hoffe nicht das du plötzlich das selbe Problem hast! 
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| Beitrag vom 01.04.2012 - 16:02 |
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| 4499 Beiträge - Cuore Sportivo
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hoffe ich auch nicht! Aber man kann diesbezüglich auf Fragen antworten, falls jemand anderes dieses oder ein ähnliches Problem hat!
Apropos der Riemenwechsler macht Sinn!
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Gruß Hampi
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| Beitrag vom 01.04.2012 - 21:16 |
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| 1998 Beiträge - Hardcore - Alfista
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Scheiße..etz hats wahrscheinlich mich erwischt. Vorgestern gings los, Kühlwasser unterm GT, gestern kam meine Werkstatt zu mir, alles durchgeprüft was sie vorige Woche erneuert haben und dabei an der vorderen Zylinderbank eine etwas feuchte ZKD bemerkt. Weiter beobachten war die Anweisung!
Komm grad aus der Garage..Pfütze unterm GT und voll die Wassernase von der Dichtung runterwärts..  Scheiße..
Am Dienstag mal nenn Termin machen..
Der T.
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I PUT MY HANDS UP OVER MY HEAD BECAUSE I DON´T WANT TO KILL--Deine Lakaien
Moto Guzzi Griso
GT 2.0
GT 3.2 V6
GTV 2.0 TS
E 91 2.0 D |
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| Beitrag vom 08.04.2012 - 12:06 |
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| 307 Beiträge - Grosser Alfista
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Zitat
Original geschrieben von Dosdn
Scheiße..etz hats wahrscheinlich mich erwischt. Vorgestern gings los, Kühlwasser unterm GT, gestern kam meine Werkstatt zu mir, alles durchgeprüft was sie vorige Woche erneuert haben und dabei an der vorderen Zylinderbank eine etwas feuchte ZKD bemerkt. Weiter beobachten war die Anweisung!
Komm grad aus der Garage..Pfütze unterm GT und voll die Wassernase von der Dichtung runterwärts.. Scheiße..
Am Dienstag mal nenn Termin machen..
Der T. |
so a scheiß aba a 
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| Beitrag vom 08.04.2012 - 12:16 |
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| 1840 Beiträge - Hardcore - Alfista
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Zitat
Original geschrieben von Dosdn
Scheiße..etz hats wahrscheinlich mich erwischt. Vorgestern gings los, Kühlwasser unterm GT, gestern kam meine Werkstatt zu mir, alles durchgeprüft was sie vorige Woche erneuert haben und dabei an der vorderen Zylinderbank eine etwas feuchte ZKD bemerkt. Weiter beobachten war die Anweisung!
Komm grad aus der Garage..Pfütze unterm GT und voll die Wassernase von der Dichtung runterwärts.. Scheiße..
Am Dienstag mal nenn Termin machen..
Der T. |
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Gruß de Moehre!
Ä Eis geht eischendlich ümma !?!
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| Beitrag vom 08.04.2012 - 12:36 |
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