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Turbo kommt zu spät?! |
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| 527 Beiträge - Erfahrener Alfista
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Ciao Freunde,
muss jetz mal was loswerden und zwar seit dem ich den neuen turbolader einbauen lassen hab kommt es mir so vor bzw bin mir ziemlich sicher das der turbo später kommt als gewohnt, es is auch so das ich jetz die tuningbox ausgesteckt hab und somit weniger leistung hab aber dasdürfte ja nichts mit dem ansprechverhalten zu tun haben.
hab vor 2/3 wochen den agr ventil ausgetauscht und hab kleine verbesserungen gespürt jedoch immer noch nicht zufrieden.
mit dem 1ten und 2ten gang is so als er erst bei 2500 umdrehungen voller drcuck hat und bei höhere gänge etwas früher.
vielleicht der lmm? oder hat die werke schlechtes bzw billiges öl reingemacht?
is auch so das wenn ich das auto morgens starte im leerlauf leichte drehzahl schwankungenhat von ca 700-800 giri, deshalb vllt der lmm?
würde mich auf hinweise etc freuen 
LG
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Alfa Romeo GT 1,9 JTD M-Jet 16V schwarz mit rotem Leder, Distinctive, Xenon, PDC, Pioneer Doppel Din Touchscreen Navi, 8,5x19" Tomason TN5 (235/35/19), Ragazzon 4x70 Edelstahlanlage, Eibach ProLine Sportfahrwerk 30/30, Ducati Corse Tacho, Novitec Scheinwerferblenden uvm ..
Alfa Romeo 147 GTA
3.2 V6 24V 250PS, schwarz, Imola Leder, Sommer 19 Zoll (159 TI) Felgen mit Spurplatten vo&hi 15mm, Novitec Tieferlegung, Supersprint Sportauspuffanlage, K-Tec PlasmaTacho, 330er Brembo Bremsanlage, Pioneer DoppelDin Navi mit Touchscreen, schwarze FK-Klarglas Rückleuchten usw.. |
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| Beitrag vom 08.12.2012 - 13:52 |
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| 527 Beiträge - Erfahrener Alfista
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Bin auch schon am überlegen obs vielleicht schon die Kupplung ist? bin ja 40tkm mit 187PS und 370Nm gefahren, kann ja sein das die schneller den Geist aufgegeben hat?!
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Alfa Romeo GT 1,9 JTD M-Jet 16V schwarz mit rotem Leder, Distinctive, Xenon, PDC, Pioneer Doppel Din Touchscreen Navi, 8,5x19" Tomason TN5 (235/35/19), Ragazzon 4x70 Edelstahlanlage, Eibach ProLine Sportfahrwerk 30/30, Ducati Corse Tacho, Novitec Scheinwerferblenden uvm ..
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| Beitrag vom 08.12.2012 - 14:08 |
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| 475 Beiträge - Grosser Alfista
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Schau mal, ob dir das hier weiterhilft.
Der Motor ist doch der selbe, oder?
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Life is not a journey to the grave with the intention of arriving safely in a pretty and well-preserved body, but rather to skid in broadside, thoroughly used up, totally worn out, and loudly proclaiming "Wow, what a ride!!!
2.0 JTS Distinctive, Grigio Sterling, gebaut: 30.03.2004, verkauft: 29.04.2004, EZ: 18.05.2004, SP II im Winter, SP III im Sommer, Bastuck ab Kat, Blackline-Tacho
 Ø 11,8 l/100km
Honda CB1000R, BOS GTS-Endtopf, 125 PS in den Papieren, 132,1 Prüfstand-PS am Hinterrad
Ø um die 8,5 l/100km |
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| Beitrag vom 08.12.2012 - 14:38 |
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| 527 Beiträge - Erfahrener Alfista
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Zitat
Original geschrieben von GT937
Schau mal, ob dir das hier weiterhilft.
Der Motor ist doch der selbe, oder? |
ja aber unser gt jtd hat kein westgate
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Alfa Romeo GT 1,9 JTD M-Jet 16V schwarz mit rotem Leder, Distinctive, Xenon, PDC, Pioneer Doppel Din Touchscreen Navi, 8,5x19" Tomason TN5 (235/35/19), Ragazzon 4x70 Edelstahlanlage, Eibach ProLine Sportfahrwerk 30/30, Ducati Corse Tacho, Novitec Scheinwerferblenden uvm ..
Alfa Romeo 147 GTA
3.2 V6 24V 250PS, schwarz, Imola Leder, Sommer 19 Zoll (159 TI) Felgen mit Spurplatten vo&hi 15mm, Novitec Tieferlegung, Supersprint Sportauspuffanlage, K-Tec PlasmaTacho, 330er Brembo Bremsanlage, Pioneer DoppelDin Navi mit Touchscreen, schwarze FK-Klarglas Rückleuchten usw.. |
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| Beitrag vom 08.12.2012 - 15:00 |
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| 475 Beiträge - Grosser Alfista
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Hat er nicht?
Hier steht, er hätte eins. Und wenn er doch keins hat: wie wird der überflüssige Druck abgehustet?
Sorry, wenn ich jetzt blöd klinge, aber ich fahre den 2-Liter Benziner.
/edit:
liegt es an mir, oder warum werden Links zu alfisti...net mit Sternchen unkenntlich gemacht?
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Life is not a journey to the grave with the intention of arriving safely in a pretty and well-preserved body, but rather to skid in broadside, thoroughly used up, totally worn out, and loudly proclaiming "Wow, what a ride!!!
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Ø 11,8 l/100km
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Ø um die 8,5 l/100km |
Dieser Beitrag wurde 3 mal editiert, zuletzt von GT937 am 08.12.2012 - 15:16.
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| Beitrag vom 08.12.2012 - 15:14 |
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| 795 Beiträge - Alfista - Junkie
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Bei diesen erscheinungen ist zu 90% das AGR - Ventil zu gerusst
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Aerodynamik ist nur etwas für Leute die keine Motoren bauen können. "Enzo Ferrari"
Ein Auto ist erst dann schnell genug, wenn man morgens davor steht und Angst hat es aufzuschließen.
GT 1,9 JTD 150PS, Novitec Federn mit Bilstein B8 Sportstoßdämfer, Novitec Sommerfelgen N7 8x18", Winter leider nur 15", Bose Soundsystem angetrieben von einem Hochwertigem ////Alpine 9853R mit I-Pod und Parrot Freisprecheinrichung,
Laparigrau Metalic, Leder Natur, Remus (Zender) ESD, Wichers Domstrebe rot, schöne Sportiva Fußmatten, Sportiva Frontblinker "schwarz" und das ist bis jetzt noch nicht alles
Familienkutsche: Volvo V70 D5, 158kW / 215PS, Automatikgetriebe, Ausstattungslinie Momentum, Leder schwarz, High Performance Multimedia, und noch viele extras mehr... |
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| Beitrag vom 08.12.2012 - 16:02 |
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| 1125 Beiträge - Hardcore - Alfista
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Zitat
Original geschrieben von GT937
/edit:
liegt es an mir, oder warum werden Links zu alfisti...net mit Sternchen unkenntlich gemacht? |
liegt nicht an dir; das andere Forum wird hier nicht angezeigt 
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GTV 2.0 JTS in grigio chiaro - wech
jetzt Fiat Panda trussardi
Man wird nur einmal alt |
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| Beitrag vom 08.12.2012 - 16:30 |
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| 527 Beiträge - Erfahrener Alfista
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Zitat
Original geschrieben von alfa-gt87
Bei diesen erscheinungen ist zu 90% das AGR - Ventil zu gerusst |
ich hab den doch vor 2 Wochen neu eingebaut!
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| Beitrag vom 08.12.2012 - 16:51 |
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| 527 Beiträge - Erfahrener Alfista
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Hmm keiner ne idee was es außer das agr ventil sein könnte?
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| Beitrag vom 09.12.2012 - 16:19 |
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| RE: RE: Turbo kommt zu spät?! |
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| 527 Beiträge - Erfahrener Alfista
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Zitat
Original geschrieben von GTv6
Zitat
Original geschrieben von AlfaGT244...kommt es mir so vor bzw bin mir ziemlich sicher das der turbo später kommt als gewohnt, es is auch so das ich jetz die tuningbox ausgesteckt hab und somit weniger leistung hab... |
Das scheint mir die Erklärung zu sein. Ich würde die TB wieder anschliessen, damit Du einen realistischen Vergleich vorher/nachher hast.
Gruss 
Stephan |
es ist halt auch so das ich immer ein gang runtershlaten muss wenn ich zügig überholen will, kann ja bei nem diesel nich sein?! berg hoch mit dem 6ten geht auvh nicht bzw MUSS runterschalten, kommt mir alles so spanisch vor..
LG
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| Beitrag vom 09.12.2012 - 18:21 |
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| 351 Beiträge - Grosser Alfista
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Könnte auch der LMM sein aber das Ganze klingt schon sehr dubios.
Wie war das Ansprechverhalten direkt nach dem Turbolader-Tausch?
Hast du schon den Fehlerspeicher auslesen lassen?
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Gruß Elvis
bis 02. März 2013 Alfa Romeo GT 1,9 JTD Distinctive
ab 02. März 2013 bis 25. Okt. 2015 Audi A6 4F
ab 02. Nov. 2015 Audi TT V6 3.2 quattro |
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| Beitrag vom 10.12.2012 - 13:07 |
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| 866 Beiträge - Alfista - Junkie
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Ganz banal mal aufgegriffen was Stephan schreibt
Schau mal ob alle turboschläuche ganz sind und oder ganz draufsitzen
Guss
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Audi A6 4F 3.0TDI quattro Avant S-line
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Alfa GT 05 Blackline/Distinctive JTS
KW inoxline/sportlenkrad/19er Sommer/sp III winter/sony doppeldin/schwarze Innenausstattung inkl. himmel und A-Säule/
QV Tacho/ Gepulverter Achsträger, Domstrebe, Schlossträger/ Blacklinefront/ usw.
Meine Bildergallerie
Mein Blackline Projekt
Zx 12R für das schnelle von A über C nach B kommen
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Rechtschreibung kann ich, meim handy meistens nicht wenn es schnell gehen muss
wer also Rechtschreibfehler findet darf sie gern behalten |
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| Beitrag vom 10.12.2012 - 16:57 |
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| 2599 Beiträge - Profi Alfista
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Ladedrucksensor würde ich auch mal prüfen lassen.
Allerdings sollte er dann eine Fehlermeldung bringen...
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Alfa Romeo GT 1,9 JTD Heizölrenner 
BJ 2005, Alfa-Rot, Helles Leder, Wiechers Domstrebe, Zender ESD, Brembo Max auf der Vorderachse, SP II, bald auch tiefer.
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| Beitrag vom 10.12.2012 - 17:21 |
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| 527 Beiträge - Erfahrener Alfista
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Fehlerspeicher hab ich noch nicht auslesen lassen, aber Fehlermeldung im Bordcomputer kommt keins!
Höchstgeschwindigkeit hab ich noch nicht getestet hatte keine möglichkeit dafür.
bleibt wohl nichts anderes übrig als am we die schläuche zu überprüfen, aber schwarzes rauch kommt hinten keins raus.
LG
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Alfa Romeo GT 1,9 JTD M-Jet 16V schwarz mit rotem Leder, Distinctive, Xenon, PDC, Pioneer Doppel Din Touchscreen Navi, 8,5x19" Tomason TN5 (235/35/19), Ragazzon 4x70 Edelstahlanlage, Eibach ProLine Sportfahrwerk 30/30, Ducati Corse Tacho, Novitec Scheinwerferblenden uvm ..
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| Beitrag vom 10.12.2012 - 23:09 |
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| 1888 Beiträge - Hardcore - Alfista
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muss ja auch nicht aber wenn die Schläuche kaputt undicht oder porös sind geht halt der Ladedruck in die Karpaten und es kommt nur ein Lüftchen an ...
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GT Edition Sportiva Heizölbrenner 2006
GTV 3.0 V6 24 Volt 1998
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| Beitrag vom 11.12.2012 - 11:32 |
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