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Beitrag im Thema: Kolbenfresser GT 2.0 JTS
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Tja war gestern noch mal bei der Niederlassung, GT meldet nach dem Kaltstart morgens jetzt immer Fehler " Fehler Motorüberwachungssystem", vor Ort noch mal Fehlerspeicher ausgelesen, kommt wieder Hinweis 1.Zylinder Fehler, Meister meint, man sollte Zündspule 1.Zylinder wechseln- auf Verdacht. Die eigentliche Ursache für das ganze Dilemma kann er sich nicht erklären.Toll!
Auto ruckelt nach dem starten ziemlich, nach ein paar Metern Fahrt wieder weg.
Wechsel Zündspule mit Arbeit ca. 150.- Euro...wie lange der Motor so noch hält, weiß natürlich keiner...
Den Kompressionsverlust auf Zylinder 3 kann sich der Meister auch nicht erklären...
Alle sind ratlos...ich eingeschlossen..
Macht der Wechsel der einen Zündspule Sinn? Ich denke eher ja, um die Ursache zu finden oder?
Wenn es die nicht ist, vielleicht Einspritzdüsen, Steuergerät...???
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| eingetragen am 26.09.2012 - 09:23 |
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Ganz ehrlich wirkte der Meister auf mich heute ziemlich ratlos, mal sehen, ob ich morgen neue Infos habe.
Dank Dir schon mal Stephan.
Grüße
Andras
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| eingetragen am 24.09.2012 - 22:04 |
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okay...es ist die Niederlassung Fiat und Alfa in Düsseldorf Erkrather Straße...sind die- vorsichtig ausgedrückt- eher nicht zu empfehlen??
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| eingetragen am 24.09.2012 - 21:53 |
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Vielen Dank schon mal für Eure Hilfe! Werde den Werkstattmeister morgen noch mal anrufen und mit Fragen löchern.
Grüße vom Niederrhein
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| eingetragen am 24.09.2012 - 21:41 |
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Sorry hab mich falsch ausgedrückt, die Prozentzahlen geben den jeweiligen Kompressionsverlust an, d.h. 3.Zylinder mit 30% Verlust am höchsten.
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| eingetragen am 24.09.2012 - 21:09 |
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Hallo liebe Alfa Freunde,
ich bin neu hier und muss Euch gleich meine Katastrophe mitteilen, war heute beim Alfa Händler, folgende Diagnose:
Mein geliebter GT 2.0 JTS hat Fresserspuren auf dem 4.Zylinder, Kompression 1.Zylinder 6%, 2.Zylinder 6%,3.Zylinder 30%, 4.Zylinder 12%! Kerzen 2. und 4. Zylinder schwarz, andere okay.
Der Wagen ist aus Mai 2007,neu gekauft, gerade mal 44.200 km gelaufen, pingelig gepflegt, immer warm gefahren, scheckheft bei Alfa usw.
Das Dilemma fing vor ein paar Wochen an. Motorruckeln nach dem Kaltstart, zum Teil Fehlzündungen und aufleuchten der Warnlampe Fehler Motorüberwachungssystem. Nach ein paar hundert Meter Fahrt alles weg. Öl war immer genug im Motor.
Fehlerspeicher zeigte Zündkerze und Zündspule 1.Zylinder an, ist aber alles okay.
Der Meister vom Alfa Händler kann sich den Kompressionsverlust nicht erklären, hat mich wieder unverrichteter Dinge fahren lassen.
Schlug Motoraustausch vor, soll ca. 8000.- Euro kosten.Hallo?
Was meint Ihr? Was kann die Ursache sein?
Habt Ihr eine gute Adresse nahe Düsseldorf, wo man günstig und gut einen Austauschmotor bekommt?
Bei ebay gibt es Alfacarparts Dorsten und Herrn Biro aus OB. Erfahrungen?
Danke für Eure Hilfe, bin ziemlich down gerade...
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| eingetragen am 24.09.2012 - 20:52 |
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