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Forenübersicht » 3. Alfa Romeo GT » 3.13. Werkstatt » Inspektion bei 60000 JTD

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Autor
Beitrag
ilmaz ist offline ilmaz  
Inspektion bei 60000 JTD
771 Beiträge - Alfista - Junkie
ilmaz`s alternatives Ego
Hi Leute,
mein JTD muss zur 60000er in die Werkstatt.
Hat diese Inspektion schon jemand hinter sich und kann mir sagen, was diese so kostet...?
Welche Arbeiten werden durchgeführt? Auch schon der Zahnriemen???
Ciao und danke



ALOAH aus der schönen Pfalz!!

sig_20287715ccc814741074706caf360472
Beitrag vom 09.08.2006 - 17:34
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Donrolando ist offline Donrolando  
Administrator
6732 Beiträge - Weiser - Alfista
Donrolando`s alternatives Ego
Hi Ilmaz,

ich habe mir mal den Inspektionsplan angesehen. Da machen die genau das gleiche wie bei der 20.000 Inspektion.
Also kann das nicht so teuer werden.
Laut Alfa soll der Zahnriemen bei 120.000km getauscht werden. Das macht aber keiner. Viele sagen zwischen 60.000 und 80.000km sollte man den schon vorsorglich tauschen.

Im Inspektionsplan steht auch drin das die eine sichtprüfung machen und wenn die nichts sagen und der wagen auch noch nicht älter ist als 3 jahre würde ich bis auf die 80.000er Inspektion warten.

Oder was meint ihr ?




don

Alfa GT 2,0 JTS Distinctive, Gebaut am Mi. 21. Juli 2004, Liparigrau, getönte Heck.- und Seitenscheiben, noch nicht Tiefer, K&N, 18" Felgen Tomason TN1 Sommer, 17" Felgen SP II Winter, EBC- Turbo Groove Disc mit EBC- Redstuff Bremsbeläge auf der Vorder.- und Hinterachse, MSD und ESD von Ragazzon, Verkauft am 04.10.2022

Mercedes Benz GLA 200 156PS + 45PS (Chip) = 201PS

Fiat 500x 1,4l 140PS + 41PS (Chip) = 181PS

123407_5

26_pwa-de
Beitrag vom 09.08.2006 - 18:11
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alfista1 ist offline alfista1  
6095 Beiträge - Weiser - Alfista
alfista1`s alternatives Ego
Bei 60000km machen die genau das gleiche wie bei 20000km, ausser vielleicht Bremsen oder so...falls diese schon durch sind.

Der Zahnriemen würde ich bei 80000km wechseln lassen! Hier in der Schweiz werden alle bei 80000km gewechselt!grosses Lachen

Ich persöhnlich auch mit meine ex. Alfa's



Alfa GT 8-)
Alfa Romeo...eine Marke...eine Tradition...ein Mythos...eine Sucht
Beitrag vom 09.08.2006 - 20:26
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faya ist offline faya  
2114 Beiträge - Profi Alfista
faya`s alternatives Ego
gemäss offizielles schreiben von Fiat Suisse muss der zahnriemen alle 100000km oder nach drei jahren gewechselt werden. dieses schreiben hängt am eingang bei meiner werkstatt.



Vorher: Alfa GT 1.9 jtd, schwarz mit KW Stufe 1, Powertec Spurplatten 10mm, Mille Miglia UDT F20 in 19", lackierte Bremssattel, Domstrebe, getönte Scheiben, Biscione Aufkleber, Momo Schaltknauf gekürzt, Alu Pedale, Soundanlage...

Jetzt: BMW 135i weiss 3.0 6 Zylinder TwinTurbo aut. mit Schaltwippen.
BMW Performance Doppelrohranlage, Powertec Spurplatten 10mm, Carbon Heckspoiler, schwarze Nieren, M Paket, getönte Scheiben 18" BMW Performance Doppelspeichen Felgen.

Dazu noch ein Zweirad... KTM Supermoto T LC8 990...


Dieser Beitrag wurde 1 mal editiert, zuletzt von faya am 09.08.2006 - 22:27.
Beitrag vom 09.08.2006 - 22:27
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mirscho ist offline mirscho  
1395 Beiträge - Hardcore - Alfista
mirscho`s alternatives Ego
Würde auch noch ein bisschen mit dem Zahnriemen warten. Wie schon von den Anderen erwähnt ist zwischen 80.000 und 100.000km ein guter Zeitpunkt.
Ansonsten ist es eben das übliche, Ölwechsel, Bremsbeläge etc.



Alfa GT 1.9 JTD, Chiptuning auf 180PS / 365NM, 8,5x19" mit 225/35, 40mm Tieferlegung, handgeschweißte Edelstahl-Duplexanlage, Foliatec-Midnight-Reflex
Beitrag vom 10.08.2006 - 11:01
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ilmaz ist offline ilmaz  
771 Beiträge - Alfista - Junkie
ilmaz`s alternatives Ego
Danke Leute,
dann dürfte es ja nicht allzuteuer werden......
Bremsen sind noch ok.
Der Zahnriemen werd ich dann bei 80tkm machen lassen, dann dürfte er auch ziemlich genau 3 Jahre alt sein.......
Ciao sebb



ALOAH aus der schönen Pfalz!!

sig_20287715ccc814741074706caf360472
Beitrag vom 10.08.2006 - 11:05
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Shadow ist offline Shadow  
1279 Beiträge - Hardcore - Alfista
Shadow`s alternatives Ego
Ich kram den Alten hier mal wieder raus...da passt der Titel eh sorry

So wie ich das hier versteh kommt bei der 60000er also nicht all zu viel auf mich zu?
Bin nun bei 58600Km und überleg schonmal was ich evtl zusätzlich machen lassen könnte...

War gestern mal beim S ellmann hier in Peine damit der sich die Bremsscheiben und Beläge anguckt.
Lt seiner Aussage halten die noch gut 10000Km...
mir persönlich gehen die aber doch schon ein wenig auf die Nerven da sie irgendwo andauernd schleifen....
kann aber noch mit leben...
Wenn's dann soweit ist werd ich wohl auf Brembo Maxx sowie ?ATS?AST? oder wie die heißen - Beläge wechseln

Hab ihm dann noch mitgeteilt das ich beim Bremsflüssigkeitswechsel auch auf Stahlflex-schläuche wechseln möchte...konnt er irgendwie gar nicht verstehen und meinte das wär sinnlos.

Apropos Bremsflüssigkeit:
Er meinte wechsel steht alle 2 Jahre an...mein Wagen ist Bj März 2007 zwincker2
Kann ich damit noch waren bis die Bremsen fällig sind (etwa 5 Monate) und dann alles in einem Abwasch erledigen??

@ Don: Hast mal die Addy von deinem Alfaschrauber in BS?
Denke ich werd den mal für die 60000er in Anspruch nehmen.



Alfa Romeo GT
Und ob ich schon wanderte im finstern Tal, fürchte ich kein Unglück, denn hier unten bin ich der Schlimmste.
Beitrag vom 21.08.2009 - 14:01
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pinkpanther ist offline pinkpanther  
3454 Beiträge - Cuore Sportivo
pinkpanther`s alternatives Ego
@Bremsflüssigkeit
Hallo shadow, wenn du nicht an der Pässefahrt teilnimmst oder den Harz im Rekordtempo queren möchtest kann die Bremsflüssigkeit die 5 Monate noch locker drin bleiben. Der Grund für den Wechsel liegt darin, dass die BreFlü im Lauf der Zeit sich mit Wasser aus der Luft verbindet. Da Wasser einen niedrigeren Siedepunkt hat kann es dann bei extremer und längerer Belastung der Bremsen mit der dadurch eintretenden Erwärmung der BreFlü unter Umständen zur Dampfblasenbildung kommt. Im normalen Betrieb ist das aber nicht zu befürchten.


Dieser Beitrag wurde 1 mal editiert, zuletzt von pinkpanther am 21.08.2009 - 14:15.
Beitrag vom 21.08.2009 - 14:11
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Shadow ist offline Shadow  
1279 Beiträge - Hardcore - Alfista
Shadow`s alternatives Ego
Najaaaaa, wenn du mich so fragst...
Reizen würd's mich schon die Schweiz n bissel einzudieseln Zwincker

Aber is das was für so nen "Nicht-Rennfahrer" wie mich...und ist nicht auch schon Anmeldestop?



Alfa Romeo GT
Und ob ich schon wanderte im finstern Tal, fürchte ich kein Unglück, denn hier unten bin ich der Schlimmste.
Beitrag vom 21.08.2009 - 14:28
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156-GT ist offline 156-GT  
RE:
Administrator
12459 Beiträge - Alfista Brainiac
156-GT`s alternatives Ego
Zitat
Original geschrieben von Shadow

Hab ihm dann noch mitgeteilt das ich beim Bremsflüssigkeitswechsel auch auf Stahlflex-schläuche wechseln möchte...konnt er irgendwie gar nicht verstehen und meinte das wär sinnlos.



Ich hab schon das Gefühl, dass die Bremsleistung besser, d.h. konstanter auch unter belastung, ist, seitdem ich die Stahlflexschläuche habe. Wenn Du ihm die Dinger hinlegst, wird er sie auch verbauen - schließlich verdient er an der Arbeitszeit !

Ciao
Gerrit

P.S.: Erinnert mich an die Diskussion mit dem Reifendienst, der mir keine Stahlventile verbauen wollte, weil's nix bringt zwincker2



You are not a real petrolhead unless you have owned an Alfa Romeo ! Jeremy Clarkson
179828 GT JTD (verkauft 27.12.2017), gebaut am 26.06.2004, EZ: 07/2004; Nero Jarama
Pfeil LED-TFL, LED-SLN, LED-Mito-Innenraumleuchte und LED-Standlichter Pfeil Zahnriemenrissüberlebender
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894079​ Giulietta MY 2016 1.4 MA 170 TCT
Beitrag vom 21.08.2009 - 14:31
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Shadow ist offline Shadow  
1279 Beiträge - Hardcore - Alfista
Shadow`s alternatives Ego
Hm, hab grad mal bei bremsen.com geschaut nach Brembo...leider fehlen da Bilder I dont know

Ist's denn richtig das die VA belüftet sind und HA nicht?

Mal die links zu den Teilen...


HA

VA



Alfa Romeo GT
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Beitrag vom 21.08.2009 - 17:42
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Vanhilly ist offline Vanhilly  
2196 Beiträge - Profi Alfista
Vanhilly`s alternatives Ego
Habe für die 60tkm Inspektion 432€ bezahlt + nochmals 400€ für die vorderen und hinteren Bremsbeläge. Die hat man einfach getauscht ohne dies mit mir vorher abzusprechen ( aber andere Geschichte )



Destinti Saluti Vanhilly
GT 1.9JTD Sportiva mit DPF, EZ 2006, 30mm Eibachfedern plus Bilstein B4 Dämpfer, Novitec-Domstrebe, Zender Doppelrohrauspuff ( nur wegen Optik ), Spurplatten 10mm pro Rad vorne / hinten, Aluleiste MY2007, IPOD-Ansteuerung, WR GTA 17Zoll Felgen und SR SP3
------------------------------------------------------------ ------------------------------------------------------------ --------------------------------
Historie: 33 SW 1,5 4x4, 33 1,7 QV, Spider Junior 1300 Bj. 75, 155 V6, 156 2.0 TS
Beitrag vom 21.08.2009 - 18:03
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156-GT ist offline 156-GT  
RE:
Administrator
12459 Beiträge - Alfista Brainiac
156-GT`s alternatives Ego
Zitat
Original geschrieben von Shadow

Hm, hab grad mal bei bremsen.com geschaut nach Brembo...leider fehlen da Bilder I dont know

Ist's denn richtig das die VA belüftet sind und HA nicht?

Mal die links zu den Teilen...


HA

VA



Ja - VA belüftet - HA nicht. Das sind zwar Brembo, aber nicht die Brembo Maxx ! Die wären nämlich geschlitzt & doppelt so teuer.



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894079​ Giulietta MY 2016 1.4 MA 170 TCT
Beitrag vom 21.08.2009 - 20:48
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Shadow ist offline Shadow  
1279 Beiträge - Hardcore - Alfista
Shadow`s alternatives Ego
Hm, wie können die die auf eBay dann so günstig anbieten?

Auf Bremsen.com 2 Stk. Brembo = 124 + Versand
Auf eBay 2 Stk. Brembo Max = 129 + Versand


Ich bin verwirrt zwincker2


Also verschiedene sind's ja auf jeden Fall...sind ja unterschiedliche Teilenummern.

Nochma Edit:
Dann könnt ich auch gleich das Paket hier nehmen oder??
eBay



Alfa Romeo GT
Und ob ich schon wanderte im finstern Tal, fürchte ich kein Unglück, denn hier unten bin ich der Schlimmste.


Dieser Beitrag wurde 2 mal editiert, zuletzt von Shadow am 22.08.2009 - 13:01.
Beitrag vom 22.08.2009 - 12:49
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156-GT ist offline 156-GT  
Administrator
12459 Beiträge - Alfista Brainiac
156-GT`s alternatives Ego
Das Set hatte ich auch schon grosses Lachen



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894079​ Giulietta MY 2016 1.4 MA 170 TCT
Beitrag vom 23.08.2009 - 10:33
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