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| Antriebseinflüsse normal? |
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| 5649 Beiträge - Alfista Legende
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Hallo Leute,
ich bin jetzt ca. 1300 KM mit meinem Alfa unterwegs und stelle Antriebseinflüsse fest. Bei normaler Fahrt (laufen lassen) kommen bei ca. 60 KM/h Vibrationen auf. Ist das eher die Fahrbahn, oder die Vorderachse?
Beim Beschleunigen zerrt es an den Rädern, ist das ebenfalls normal?
In Kurve merkt man (besonders bei Rechtskurven) leichtes Rupfen am kurvenäußeren Rad. Ist nicht besonders stark, aber merken tue ich es schon.
Hat das ganze was mit dem Q2 Differential zu tun?
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Alfa GT 1.9 JTD Quadrifoglio Verde
Nero Carbonio Met.
FIAT 124 Spider CS0 - Für Spass |
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| Beitrag vom 20.07.2009 - 19:12 |
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| 5090 Beiträge - Alfista Legende
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Welche Reifengröße fährst Du?
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2 komma 0 Jott Tee Ess
Fußball ist wie Schach spielen
Nur ohne Würfel! |
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| Beitrag vom 20.07.2009 - 19:49 |
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| 5649 Beiträge - Alfista Legende
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Zitat
Original geschrieben von italocars
Welche Reifengröße fährst Du?
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225 / 18 .... Höhe müsste ich jetzt nachgucken
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Alfa GT 1.9 JTD Quadrifoglio Verde
Nero Carbonio Met.
FIAT 124 Spider CS0 - Für Spass |
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| Beitrag vom 20.07.2009 - 20:02 |
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| 6095 Beiträge - Weiser - Alfista
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Ich habe diese Vibrationen auch. Aber nicht immer.
Antriebswelle wurde schon mal ausgetauscht. Ich glaube es sind die Reifen aber bin mir nicht sicher.
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Alfa GT 8-)
Alfa Romeo...eine Marke...eine Tradition...ein Mythos...eine Sucht |
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| Beitrag vom 20.07.2009 - 21:32 |
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| 754 Beiträge - Alfista - Junkie
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Natürlich zerrt der an den Reifen, der hängt am Gaß ;-)
Spaß beiseite, könnte die Antriebswelle sein, muss aber nicht, mal die Reifen auf "Sägezahnbildung" an den Seiten überprüfen, kann aber auch sein dass es vom Q2 kommt...
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GT 1,9 JTD Distinctive
Leder in Schwarz, Auto in Grau, Reifen in Schwarz, Felgen in Grau... |
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| Beitrag vom 20.07.2009 - 22:31 |
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| 5649 Beiträge - Alfista Legende
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Zitat
Original geschrieben von CheGeWara
Natürlich zerrt der an den Reifen, der hängt am Gaß ;-)
Spaß beiseite, könnte die Antriebswelle sein, muss aber nicht, mal die Reifen auf "Sägezahnbildung" an den Seiten überprüfen, kann aber auch sein dass es vom Q2 kommt... |
Bin die Kurven ja nicht so scharf angegangen. Es kommt mir so vor als liefe die ganze Zeit ein "Mitnehmer" mit, der gleimäßig pulsiert. 
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Alfa GT 1.9 JTD Quadrifoglio Verde
Nero Carbonio Met.
FIAT 124 Spider CS0 - Für Spass |
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| Beitrag vom 21.07.2009 - 09:37 |
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| 754 Beiträge - Alfista - Junkie
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der Mitnehmer ist die Motorbremse, ich glaube 156-GT hat das mal ganz gut beschrieben...
aber schau mer doch mal wer sonst noch was weiß 
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GT 1,9 JTD Distinctive
Leder in Schwarz, Auto in Grau, Reifen in Schwarz, Felgen in Grau... |
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| Beitrag vom 21.07.2009 - 15:44 |
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| 599 Beiträge - Erfahrener Alfista
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Wie ist der Geradeauslauf?
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Seat Leon FR 1.8 TSI
Ehemals: Alfa Romeo GT, 1,9 JTD (DPF), Alfa Rot mit schwarzem Leder, 18" Sportspeiche III, Connect Nav+ |
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| Beitrag vom 21.07.2009 - 20:32 |
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| 5649 Beiträge - Alfista Legende
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Zitat
Original geschrieben von CheGeWara
der Mitnehmer ist die Motorbremse, ich glaube 156-GT hat das mal ganz gut beschrieben...
aber schau mer doch mal wer sonst noch was weiß |
Die Motorbremse im Teillastbetrieb??? Muss ich wirklich mal nachlesen
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Alfa GT 1.9 JTD Quadrifoglio Verde
Nero Carbonio Met.
FIAT 124 Spider CS0 - Für Spass |
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| Beitrag vom 21.07.2009 - 21:20 |
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| 5649 Beiträge - Alfista Legende
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Zitat
Original geschrieben von F1Database
Wie ist der Geradeauslauf? |
Geradeauslauf ist soweit OK. Muss aber noch mal Geradeausfahren und Bremsen. Mal sehen, wie sich das verhält.
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Alfa GT 1.9 JTD Quadrifoglio Verde
Nero Carbonio Met.
FIAT 124 Spider CS0 - Für Spass |
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| Beitrag vom 21.07.2009 - 21:24 |
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| 70 Beiträge - Neuling
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"Zerren beim Beschleunigen"
Ich weiß ja nicht ob das dein erstes Auto ist mit ordentlich Drehmoment, aber ich glaub der 1.9er GT hat reichlich davon! Und da isses eigentlich ganz normal, dass beim Beschleunigen mit Vorderrad-Antrieb gewisse Kräfte am Lenkrad zerren - auch wenn die Marketingstrategen das ganz gern mal anders darstellen möchten (aber das nur am Rande). Auch die Reifendimension ist ganz ordentlich, laß dir mal von nem Physikbegabten ausrechnen welche Kräfte bei den 18 Zöllern in Bewegung so am Werkeln sind. Du wirst sicher staunen ;-)
"Vibrationen bei 60 km/h"
Wenn du bei konstanter Geschwindigkeit reproduzierbar und auf unterschiedlichen Strecken Vibrationen hast, dann könnten es auch einfach unwuchtige Räder sein (vorne oder hinten!). Fahr mal bei deinem Reifenhändler vor, auswuchen kost nicht viel.
Schlechter wär ne verstellte Spur, das würdest du aber an ungleichmäßig abgefahrenen Reifen sehen (paar 1000 km fahren).
Und falls du richtig Geld ausgeben willst, dann kannst du auch ne 4-Rad-Vermessung machen lassen. Frag mich jetzt nicht was das genau ist, aber als ich was von "3-4 Stunden brauch ich dafür schon" gehört hab, hab ich einfach mal beschlossen damit zu leben, dass meiner nicht ganz 100% genau gerade aus läuft...
"Rupfen"
Kein Plan, aber da haben die Kollegen ja schon ne Menge Ideen geliefert.
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Grüsse vom Rüdiger
GT 2.0 JTS Distinictive, Bj.2005, grigio stromboli |
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| Beitrag vom 31.07.2009 - 22:14 |
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| 241 Beiträge - Alfista
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Q2 ist es sicher nicht - wenn's keinen Fehler hat...
ganz im Gegenteil - wenn ich meinen GT mit Q2 zum damaligen 156er (2.4JTD) mit "normalo" Differential vergleiche muss ich sagen : absolut super, mit Q2 merkst du (fast) keine Antriebseinflüsse mehr, das Ding geht einfach ab...
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Alfa GT 1.9 JTDM Quadrifoglio Verde
nero carbonio - Leder dunkelgrau
Novitec Alu-Domstrebe, Spurplatten v. 12mm h. 15mm
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Dieser Beitrag wurde 2 mal editiert, zuletzt von Gantenbein am 01.08.2009 - 10:04.
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| Beitrag vom 01.08.2009 - 09:49 |
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Zitat
Original geschrieben von CheGeWara
Natürlich zerrt der an den Reifen, der hängt am Gaß ;-)
Spaß beiseite, könnte die Antriebswelle sein, muss aber nicht, mal die Reifen auf "Sägezahnbildung" an den Seiten überprüfen, kann aber auch sein dass es vom Q2 kommt... |
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Q2 eher nicht, dass arbeitet nur wenn ein Rad Haftung verliert.
Könnte es sein, dass einfach die Felgen nicht sauber gewuchtet sind, oder bei der Montage Dreck zwischen Felge und Radnabe war.
Das ergibt zwar keine Antriebseinflüsse, aber zumindest Unruhe im Lenkrad.
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| Beitrag vom 01.08.2009 - 10:18 |
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