| Autor |
|
|
|
| Bella läuft nur auf 3 Pötten |
|
|
| 436 Beiträge - Grosser Alfista
|
|
|
Meine Bella läuft seit einigen Tagen nach dem starten nur auf 3 Zylindern. Piepst mir dann was vor und zeigt im BC
an " Fehler der Motoranalyse". Die Anzeige vom gelben Motorblock leuchtet auch auf. Nach ein paar Hundert Metern
kommt der 4. Zylinder dann und der Motor läuft rund.  Läuft dann wirklich wie ein Uhrwerk.
Hat jemand eine Ahnung was das sein kann? Tippe selber auf Gemischregelung. Vielleicht Lambdasonde? 
Habe am Mittwoch einen Termin beim hiesigen Alfahändler.
Gruss
Olli
 |
| 2.0 JTS Distinctive. 17" Sportspeiche II. Ragazzon ESD. |
|
| Beitrag vom 31.01.2010 - 15:53 |
|
|
|
|
| 222 Beiträge - Alfista
|
 |
|
Wird wohl ein Fehler in der Zündanlage sein...
Glaube nicht dass da deine Lambdasonde was mit zu tun hat...
Ich tippe auf nen Fehler in der Zündspule,...
LG
|
| Beitrag vom 31.01.2010 - 15:58 |
|
|
|
|
| 436 Beiträge - Grosser Alfista
|
|
|
Zitat
Original geschrieben von DanieleGT1985
Wird wohl ein Fehler in der Zündanlage sein...
Glaube nicht dass da deine Lambdasonde was mit zu tun hat...
Ich tippe auf nen Fehler in der Zündspule,...
LG |
Auch möglich, naja am Mittwoch weiß ich genaues.  Werde dann berichten was es war.
Freue mich schon drauf wenn die Bella wieder vom Start an rund läuft. 
Olli
|
| 2.0 JTS Distinctive. 17" Sportspeiche II. Ragazzon ESD. |
Dieser Beitrag wurde 1 mal editiert, zuletzt von 156-GT am 31.01.2010 - 19:39.
|
| Beitrag vom 31.01.2010 - 16:16 |
|
|
|
|
| 4499 Beiträge - Cuore Sportivo
|
 |
|
könnte sein!! Zündspulen hatten wir beim 2,0er schon ein paar Mal!!
|
Gruß Hampi
Wer nix arbeitet, soll wenigstens etwas trinken!
Alfa GT 3.2 V6 24V Distinctive (vorher GT JTD)
Domstrebe und a bisserl lauter, ansonsten frei von unsinnigem Tuning!
V6 Raga Matschbirne Numero 3
Squadra Baviera
Apropos:
Drei Dinge, die ich nie wieder sein möchte:
-normal
-nüchtern
-arm |
|
| Beitrag vom 31.01.2010 - 16:18 |
|
|
|
|
Moderator
9766 Beiträge - Crazy Alfista
|
 |
|
Hi Olli
So ähnlich wars bei mir auch vor einiger Zeit . Lag an einer defekten Zündspule .( 3. Zylinder )
|
Gruß Roland
Alfa 2000 GTV Bertone, 131 PS . Unter anderem von mir im Rennsport bewegt . (aber damals als ich noch jung. war ) Verkauft
.
Alfa GT 2,0 JTS 16 V ,Le Castellet Blau ( Gabbiano azzuro) ,
Bj.01.05 , Sportspeiche lll ( auch im Winter ) , tiefer = ( KW1 Gewindefahrwerk , ca. 6 cm) , lauter = ( Edelstahl ESD + MSD von Ragazzon ) , schneller = ( Kennfeldoptimierung des Steuergeräts und Carbon -Airbox = + 14 PS ). Sprint-Booster , Wiechers Alu Domstrebe , Alu Motorschutz . Frontspoiler .
Alfa 159 SW 1,8 TBI 16 V Turismo " TI " 200 PS . Neuwagen , Komplettausstattung .Farbe : GrigioTitano. Ragazzon Endschalldämpfer und K+N Luftfilter .
 
|
|
| Beitrag vom 31.01.2010 - 16:23 |
|
|
|
|
| 436 Beiträge - Grosser Alfista
|
|
|
Zitat
Original geschrieben von Rolando Gt
Hi Olli
So ähnlich wars bei mir auch vor einiger Zeit . Lag an einer defekten Zündspule .( 3. Zylinder ) |
Also dann wirds wohl die Zündung sein. Naja, hauptsache sie läuft wieder. 
Ist echt ein sche.... Gefühl wenn man auf 3 Beinen weghumpelt. 
Die Leute kucken dann nach dem Motto: " Typisch Alfa, schön aussehen aber taugt nix" 
|
| 2.0 JTS Distinctive. 17" Sportspeiche II. Ragazzon ESD. |
|
| Beitrag vom 31.01.2010 - 16:36 |
|
|
|
|
| 1229 Beiträge - Hardcore - Alfista
|
 |
|
schnellstens machen lassen sonst kann es noch viel teurer werden !
|
| Live`s to short to drive boring cars . . |
|
| Beitrag vom 31.01.2010 - 19:00 |
|
|
|
|
| 1208 Beiträge - Hardcore - Alfista
|
 |
|
Hallo,
versteif Dich mal nicht allzu sehr auf die Zündspule.
Es sind immer 2 Dinge für eine Zündung notwendig: Zündfunke und Luft-/Benzingemisch.
Kann also durchaus auch ein Einspritzventil sein. Oder auch die Zündkerze selbst.
Normalerweise muß aber im Fehlerspeicher was abgelegt sein.
Aber lass es schleunigst machen, das kann sehr leicht zu Folgeschäden führen!
Gruß
André
|
2011er Abarth Punto Evo, Grigio Campovolo, Kit Estetico Bianco, H&R Federn 25/20 mm, 7,5 x 17 Zoll Corniche Le Mans in Matt Black
"You could stick a BMW-Badge on a dead cat - people would still buy it!" Jeremy Clarkson
|
|
| Beitrag vom 31.01.2010 - 20:32 |
|
|
|
|
|
|
vielleicht hast du feuchtigkeit in der verteilerkappe hatte ich mal in meinem 164er 3,0 v6 24v da haben auch mal zylinder ausgesetzt.
oder ein funke haut über ein kabelbruch im zündkabel ab ( marderbiss )
lg turbomatze
|
| Alfa GT 1.9 JTD 16V M-JET |
|
| Beitrag vom 31.01.2010 - 21:52 |
|
|
|
|
| 222 Beiträge - Alfista
|
|
|
@turbomatze
Soweit ich weiß hat der GT keine Verteilekappe mehr, sondern ein Verteilermodul, da wird normalerweise nichts feucht.
Ich tipp weiterhin auf die Zündspule...Naja aber wie alle schon sagen, lass es schnell machen, da sind die italos bissel zu arg Divenhaft wenn man sie warten lässt.
LG
|
| Beitrag vom 31.01.2010 - 22:09 |
|
|
|
|
Moderator
6668 Beiträge - Weiser - Alfista
|
 |
|
Zitat
Original geschrieben von turbomatze
vielleicht hast du feuchtigkeit in der verteilerkappe hatte ich mal in meinem 164er 3,0 v6 24v da haben auch mal zylinder ausgesetzt.
oder ein funke haut über ein kabelbruch im zündkabel ab ( marderbiss )
lg turbomatze |
Der GT hat keine Verteilerkappe mehr,sondern für jeden Zylinder 'ne eigene Zündspule 
|
GT 1,8 Distinctive,Nero Carbonio Metallic,Leder Farbe Cuoio (Natur),Sportspeiche II,Novitec Federn,15mm Eibach Spurverbreiterung,rote Bremssättel,Biscione und Alfa Romeo Schriftzug Abschiebebilder
Alfa Romeo Spider 916 "Editione Sportiva" 2,0 TS, Eibach Tieferlegungsfedern, 15mm Eibach Spurverbreiterung, Aluschaltknauf, Sound mit Alpine und Audiosystem , rote Bremssättel |
|
| Beitrag vom 31.01.2010 - 22:10 |
|
|
|
|
| 436 Beiträge - Grosser Alfista
|
|
|
Bis Mittwoch werde ich meine Bella schonen. Habe zur Zeit Urlaub und kann auf sie verzichten, wenn auch nur schweren Herzens.  Lass mich mal Überraschen was es ist.
Hoffentlich wirds nicht zu teuer.
Auf jeden Fall vielen Dank für eure Antworten.
Olli
|
| 2.0 JTS Distinctive. 17" Sportspeiche II. Ragazzon ESD. |
|
| Beitrag vom 01.02.2010 - 14:04 |
|
|
|
|
| 1169 Beiträge - Hardcore - Alfista
|
 |
|
Ich würde damit nicht rum fahren.
Wenn im Verbrennungraum Benzin nicht verbrannt wird, läuft das Benzin an den Ölabschirmringen vorbei. Es wird dann die Ölschicht an der Zylinderwand runter gewaschen und die Schmierung ist nicht mehr gegeben.
|
| Rechtschreibfehler sind beabsichtigt und ergeben in richtiger Reihenfolge eine Formel wie man Scheiße in Gold verwandelt. |
|
| Beitrag vom 01.02.2010 - 14:24 |
|
|
|
|
| 1229 Beiträge - Hardcore - Alfista
|
|
|
ganz genau ! und eh du dich versiehst bist du ein zerspanungsmechaniker 
|
| Live`s to short to drive boring cars . . |
|
| Beitrag vom 01.02.2010 - 15:18 |
|
|
|
|
| 636 Beiträge - Erfahrener Alfista
|
 |
|
Sag mal Bescheid was es war.
Ist meinen Fehler sehr ähnlich, Zündaussetzer in der Kaltlaufphase.
Ich habe schon sehr viele Teile getauscht und Werkstatt ist auch ratlos.
getauscht wurden, teilweise selbst gewechselt auf verdacht.
- Kerzen
- Zündspule
- Einspritzventil
- LMM
- Drosselklappe ausgebaut und gereinigt
Jetzt hatte ich eine Druckverlustprüfung machen lassen, auch i.O.
Jeweils nur den betreffenden Zylinder, hat aber bis dato keine Verbesserung gebracht.
Hab auch nicht so das positive Gefühl dabei.
Lambda wäre auch noch eine Möglichkeit, nur hab ich langsam kein Bock mehr noch mehr Geld zu versenken.
|
Gruß von der Elbe!
--------------------------------------
Alfa 156 1.6 TS Edizione Sportivo --- CLOSED
Alfa GT 2.0 JTS Sele Distinctive --- CLOSED
Kia pro cee'd 1,6 CVVT EX Sport --- CLOSED
--------------------------------------
Mercedes CLK 200K Avantgarde |
Dieser Beitrag wurde 1 mal editiert, zuletzt von Ronky am 01.02.2010 - 19:08.
|
| Beitrag vom 01.02.2010 - 19:05 |
|
