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Metallisches Geräusch, links vorne, Lastwechsel |
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Wenn ich eine flotte Runde im Kreisverkehr fahre und dann ebenso ausfahre, dann höre ich vom linken vorderen Rad her ein metallisches Geräusch als würde sich ein Metallteil verformen. Man könnte auch sagen ein Teil ist plötzlich nicht mehr unter Spannung.
Dieser Beitrag wurde 1 mal editiert, zuletzt von dilemma am 18.02.2010 - 14:17.
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| Beitrag vom 18.02.2010 - 12:53 |
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| 1079 Beiträge - Hardcore - Alfista
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Tippe auf ein Teil des Fahrwerks oder der Lenkung.
Was genau kann ich aber nicht sagen. Dazu müsste ich das Geräusch hören oder noch besser selbst ne Runde fahren.
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Habe die Ehre, Tobias
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Chapter 1+2+3 closed
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Chapter 4
Alfa Romeo 156 Sportwagon 2.5 V6 24 V @ LPG
Fahrwerk, Wiechers Domstrebe, Ragazzon MSD + ESD,
Stahlflex Bremsschläuche & EBC Greenstuff (vorne+hinten),
Borbet LS 17" Alufelgen
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to be continued... |
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| Beitrag vom 18.02.2010 - 15:16 |
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Moderator
9766 Beiträge - Crazy Alfista
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Könnte auch die Feder sein wenn sie sich entspannt bzw. umgekehrt .
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Gruß Roland
Alfa 2000 GTV Bertone, 131 PS . Unter anderem von mir im Rennsport bewegt . (aber damals als ich noch jung. war ) Verkauft
.
Alfa GT 2,0 JTS 16 V ,Le Castellet Blau ( Gabbiano azzuro) ,
Bj.01.05 , Sportspeiche lll ( auch im Winter ) , tiefer = ( KW1 Gewindefahrwerk , ca. 6 cm) , lauter = ( Edelstahl ESD + MSD von Ragazzon ) , schneller = ( Kennfeldoptimierung des Steuergeräts und Carbon -Airbox = + 14 PS ). Sprint-Booster , Wiechers Alu Domstrebe , Alu Motorschutz . Frontspoiler .
Alfa 159 SW 1,8 TBI 16 V Turismo " TI " 200 PS . Neuwagen , Komplettausstattung .Farbe : GrigioTitano. Ragazzon Endschalldämpfer und K+N Luftfilter .
 
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| Beitrag vom 18.02.2010 - 16:12 |
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| 179 Beiträge - Alfista
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oder aber auch ein Radlager.
das kann relativ einfach geprüft werden.
Mit einem Wagenhaber das Fahrzeug an er VA anheben, dann das Rad auf Spiel in axialer Richtung prüfen.
Evtl. schleit etwas an dem Bremsschild oder die Belege schleifen dann extrem an den verkanteten Bremschscheiben
Versuch macht kluch 
Gruß
Marc
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GT V6 3.2, nero, nero, 18" OZ MSW Winter, SPIII Sommer, Bilstein B14, Chiped, Ragazzon MSD + ESD ;)
Herr, gib mir die Gelassenheit eines Stuhles. Der muß ja auch mit jedem Arsch klar kommen |
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| Beitrag vom 18.02.2010 - 17:23 |
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Metallisches Geräusch |
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Moderator
6668 Beiträge - Weiser - Alfista
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Ich tippe auf dein Radlager 
Gruß
loodie
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GT 1,8 Distinctive,Nero Carbonio Metallic,Leder Farbe Cuoio (Natur),Sportspeiche II,Novitec Federn,15mm Eibach Spurverbreiterung,rote Bremssättel,Biscione und Alfa Romeo Schriftzug Abschiebebilder
Alfa Romeo Spider 916 "Editione Sportiva" 2,0 TS, Eibach Tieferlegungsfedern, 15mm Eibach Spurverbreiterung, Aluschaltknauf, Sound mit Alpine und Audiosystem , rote Bremssättel |
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| Beitrag vom 18.02.2010 - 22:18 |
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| 350 Beiträge - Grosser Alfista
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kann es auch dann das Radlager sein wenn nur beim leichten Lenkeinschlag also Kurve ein schleifendes Geräusch ist??
Ich hab ein schleifendes Geräusch bei leichten Linkskurven manchmal ein leichtes Klopfen bei Unebenheiten
Habe den linken Querlenker vor 4 Monaten tauschen lassen
Was kann das sein??
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Alfa Romeo GT 1.9 JTD 150 PS
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| Beitrag vom 02.03.2012 - 23:42 |
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Mittlerweile habe ich festgestellt, dass "mein" Schleifen beidseitig kommt, wenn ich schnell in die Kurve fahre.
Es gibt drei Stufen: normales Kurvenfahren, schnelles Kurvenfahren mit Schleifen, und Kurvenfahren mit Schleifen und Reifenquietschen.
Ich habe das Schleifen bisher ignoriert. Ein Mechaniker meinte es käme von der Bremse, aber nicht so kritisch als würde deswegen etwas hin werden.
Dieser Beitrag wurde 1 mal editiert, zuletzt von dilemma am 04.03.2012 - 08:47.
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| Beitrag vom 04.03.2012 - 08:46 |
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