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| Seitenschweller böse durchgerostet |
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Hallo,
erstmal ein herzliches Danke für die Aufnahme und Hilfe.
Ich bin der Mega Alfa Neuling, erst gestern habe ich mir meinen ersten GT JTD Bj. 2004 geholt. War ein super Schnapp, so kam ich zu dem Fahrzeug. Hat die grosse Ausstattung, steht gut da, ausser.......einem Riesenloch am linken Seitenschweller. Das Elend seht Ihr auf dem Bild. Nun meine Frage an euch Erfahrene. Ich selbst kann es nicht richten. Was meint Ihr, besser gleich neu besorgen, im Netz 200€/satz unlackiert. Oder von ner freien Werkstatt mit Karosseriebau bestmöglich richten lassen. Kenn das die preislichen Verhältnisse nicht. Oder gibt es Formbleche?
Kurzer Tip wäre nett.....Wenn alles fertig is gibts auch mehr von uns.
Gruss Sven
Bild kommt gleich. Noch zu gross
http://www.alfa-gt.de/misc/uploads/forum/25_201608...40x480. jpg
http://www.alfa-gt.de/misc/uploads/forum/30_201608...40x480. jpg
Dieser Beitrag wurde 2 mal editiert, zuletzt von centurion75 am 17.08.2016 - 22:47.
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| Beitrag vom 17.08.2016 - 22:36 |
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| 1283 Beiträge - Hardcore - Alfista
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Austauschen austauschen....
Wer weiß wo der Rost sonst noch Sitz!
Alles gut überprüfen lassen👍
Und: Willkommen und viel Spaß mit Deinem Schätzchen 
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Manch einer findet sein Herz nicht eher, als bis er seinen Kopf verliert.
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| Beitrag vom 18.08.2016 - 09:02 |
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| 2599 Beiträge - Profi Alfista
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Hi, habe zwar kein Loch, jedoch ebenfalls Rost am linken Seitenschweller. Bezweifele allerdings, dass es mit einem neuen Schweller getan ist. Soweit ich das beurteilen kann, rostet es von innen nach außen. Das Problem hatten schon einige hier. Das Wasser sammelt sich bei Regen etc. im Schweller und greift auch andere Komponenten an. Unterboden etc. Fahr deine Bella mal auf eine Bühne und schau mal darunter...
PS: Mein Kostenvoranschlag beläuft sich auf knapp 1000 Eur.
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Alfa Romeo GT 1,9 JTD Heizölrenner 
BJ 2005, Alfa-Rot, Helles Leder, Wiechers Domstrebe, Zender ESD, Brembo Max auf der Vorderachse, SP II, bald auch tiefer.
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| Beitrag vom 18.08.2016 - 10:00 |
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| 6 Beiträge - Einmalposter
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Na super,
du machst mir Mut.....steht ja fast nicht in Relation zum Kaufpreid. Aber danke erstmal für die Infos, werd dann erstmal checken wie fies es wirklich aussieht.
Wie gesagt, Alfa Neuling halt 😉...
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| Beitrag vom 18.08.2016 - 10:13 |
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Administrator
12459 Beiträge - Alfista Brainiac
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Gib mal Rost in die Suchfunktion ein - bei mir war der Schweller hinten innen durch ...
Lieber einmal komplett machen, als schnell und nächstes H
Jahr wieder
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| Beitrag vom 18.08.2016 - 10:40 |
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| 6 Beiträge - Einmalposter
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Danke für die ehrliche Aussage. Ich war auf der Suche nach einem günsigen Fahrzeug für die nächsten 12-15 Monate. Der GT wurde von einem Händler angeboten. Reifen 8fach neu, TÜV noch 18 Monate, Zahnriemwn vor 20000 und Getriebe vor 15000 gemacht, Scheckheft ist bis auf letzte Inspektion gemacht. Daraufhin habe ich nen Bekannten vorbeigeschickt. Der hatze sich mal kurz druntergelegt. Auspuff kein Rost und wohl augenscheinlich Unterboden nicht so schlecht. Ausser eben dem Lochfrass an dieser Stelle. Und ich kenne eben die typischen Alfa Krankheiten nicht und war der Meinung für meine Bedürfnisse reicht es das entsprechende Stück auszubessern ohne weitumgreifende Massnahmen.
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| Beitrag vom 18.08.2016 - 15:28 |
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Moderator
9760 Beiträge - Crazy Alfista
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Zitat
Was wird denn erwartet? Ich hätte zudem arge Bedenken, was den restlichen Zustand der Hütte anbelangt, wenn schon solch ein Schaden sich selbst überlassen wurde ... ich habe jedenfalls schon lange nicht mehr solche Korrosionsschäden gesehen. |
Sehe ich genau so .
Um es mal auf den Punkt zu bringen : So ein Teil hätte ich erst gar nicht gekauft .
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Gruß Roland
Alfa 2000 GTV Bertone, 131 PS . Unter anderem von mir im Rennsport bewegt . (aber damals als ich noch jung. war ) Verkauft
.
Alfa GT 2,0 JTS 16 V ,Le Castellet Blau ( Gabbiano azzuro) ,
Bj.01.05 , Sportspeiche lll ( auch im Winter ) , tiefer = ( KW1 Gewindefahrwerk , ca. 6 cm) , lauter = ( Edelstahl ESD + MSD von Ragazzon ) , schneller = ( Kennfeldoptimierung des Steuergeräts und Carbon -Airbox = + 14 PS ). Sprint-Booster , Wiechers Alu Domstrebe , Alu Motorschutz . Frontspoiler .
Alfa 159 SW 1,8 TBI 16 V Turismo " TI " 200 PS . Neuwagen , Komplettausstattung .Farbe : GrigioTitano. Ragazzon Endschalldämpfer und K+N Luftfilter .
 
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| Beitrag vom 19.08.2016 - 02:06 |
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| 5649 Beiträge - Alfista Legende
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Zitat
Original geschrieben von centurion75
Scheckheft ist bis auf letzte Inspektion gemacht. |
da steht auch eine Prüfung der Karosserie auf Rost drin! 
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Alfa GT 1.9 JTD Quadrifoglio Verde
Nero Carbonio Met.
FIAT 124 Spider CS0 - Für Spass |
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| Beitrag vom 19.08.2016 - 09:55 |
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| 1632 Beiträge - Hardcore - Alfista
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Zitat
Original geschrieben von Rolando Gt
Zitat
Was wird denn erwartet? Ich hätte zudem arge Bedenken, was den restlichen Zustand der Hütte anbelangt, wenn schon solch ein Schaden sich selbst überlassen wurde ... ich habe jedenfalls schon lange nicht mehr solche Korrosionsschäden gesehen. |
Sehe ich genau so .
Um es mal auf den Punkt zu bringen : So ein Teil hätte ich erst gar nicht gekauft . |
Nun ... kommt drauf an ...
... wenn er z.B. nur ~ 3 T€ für den GT bezahlt hat ...
... dann 'einfach' reparieren wie's in Ami-Land wohl oft gemacht wird ...
... ordentlich Spachtelmasse rein ... 
... und dann fahren bis Tüv vorbei ...
... und dann eben 'entsorgen'. 
Wenn's für ihn so passt ... warum nicht ?
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Alfa GT 3,2 V6 - 'Final Edition' (Distinctive & Sportiva) in 'Argento Alfa' als serienmäßiges Original auf klassischen Felgen
(Sportspeiche III 18" o. GTV-Supersport 17" im Sommer ; GT/A-Supersport 17" im Winter) |
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| Beitrag vom 19.08.2016 - 11:21 |
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| 6 Beiträge - Einmalposter
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So in die Richtung wirds jetzt wohl gehen...grad macht der Händler noch nen neuen Lader rein weil der alte im letzten Moment kaputt......und dachte bei 8fach neu Reifen auf Alu, TÜV und Scheckheft kann ich mit 2.200 € nicht viel falsch machen. Der stand wohl das letzte halbe Jahr.. .. aber werd mal dagen wie er dann unten kpl aussieht wenn er Montag da ist.....auf jeden Fall vielen Dank für das kpl. Feedback
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| Beitrag vom 19.08.2016 - 11:59 |
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| 2116 Beiträge - Profi Alfista
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...naja - ganz so kritisch wie meine vorredner siehe ich das ganze nicht! kommt halt immer darauf an was man haben will... wenn man den GT langzeitig als "schmuckstück" bewegen will (was jeder GT natürlich eigentlich verdient hätte) dann muss alles in ordnung gebracht werden - und dann musst du wahrscheinlich einen ähnlichen betrag investieren, wie der kaufbetrag um einigermaßen ein schmuckstück zu haben....
...wenn du aber echt nur ein auto für 12 - 15 monate haben willst kannst du das sicher auch einfach / unfachmännisch kitten und so für die zeit durchkommen ... ! wichtig ist natürlich dass sicherheitsrelevante karrossrie teile nicht auch so vom rost zerfressen sind ... ! der schweller ansich ist ja nicht wirklich ein tragendes teil....
tanti saluti. neveuno
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Alfa GT 3.2 V6 24V Distinctive (BJ 2006)
Alfa 147 2.0 TS Selespeed Distinctive (BJ 2001)
Alfa 155 1.8 TS Sportiva (BJ 1995) (Winterauto)
Alfa 145 Quadrifoglio Verde (QV) 2.0 (BJ 1996)
Alfa 33 IMOLA 1.4 I.E. (BJ 1993) |
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| Beitrag vom 20.08.2016 - 21:57 |
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| 685 Beiträge - Erfahrener Alfista
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Den Schweller ersetzen und gut ist.
Bei uns 180Tkm und 120Tkm ist kein Rost und der TüV-Prüfer hat seinen Stempel draufgesetzt.
Also Kopf hoch und weiter...
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Jetzt: 2008er 1,9 JTD Bella Blu Atlantico (Tutut Bume)
Und die schönste Gerade ist eine Kurve...
18" Blackline Sommerpumps - 16" Sportspeichen Winterstiefel - Wiechers Stahl-Domstrebe
_______________________________________________________
Früher: 2008er 1,9 JTD Grigio Lipari, der von Sohnemann bewegt wurde, aber noch hier steht |
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| Beitrag vom 21.08.2016 - 10:50 |
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| 1865 Beiträge - Hardcore - Alfista
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Zitat
Original geschrieben von ilowatt
Den Schweller ersetzen und gut ist.
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Bei dem Loch im Schweller wird der Austausch wohl teurer wie der ganze GT wert ist . Wer so als Vorbesitzer damit rumfährt legt auch kein Wert auf den Rest vom Wagen .
Ich denke nicht das es das einzige Rostloch ist......den besten Vorschlag hat Stephan schon gemacht 
Gruß Andi 
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2,0 JTS ,gebaut am 28.10.2003 ,zugelassen in Hamburg am 24.08.2004, AZZURRO GABBIANO, Seitenblinker in blau,blaues Leder,
Bremssättel in blau, Alu-Motorschutz , Wiechers-Domstrebe
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| Beitrag vom 21.08.2016 - 11:30 |
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| 685 Beiträge - Erfahrener Alfista
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Zitat
Original geschrieben von Andi
Zitat
Original geschrieben von ilowatt
Den Schweller ersetzen und gut ist.
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Bei dem Loch im Schweller wird der Austausch wohl teurer wie der ganze GT wert ist . Wer so als Vorbesitzer damit rumfährt legt auch kein Wert auf den Rest vom Wagen .
Ich denke nicht das es das einzige Rostloch ist......den besten Vorschlag hat Stephan schon gemacht
Gruß Andi |
Entschuldigung, klang für mich wie das einzige Rostloch.
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Jetzt: 2008er 1,9 JTD Bella Blu Atlantico (Tutut Bume)
Und die schönste Gerade ist eine Kurve...
18" Blackline Sommerpumps - 16" Sportspeichen Winterstiefel - Wiechers Stahl-Domstrebe
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Früher: 2008er 1,9 JTD Grigio Lipari, der von Sohnemann bewegt wurde, aber noch hier steht |
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| Beitrag vom 21.08.2016 - 12:43 |
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| 1865 Beiträge - Hardcore - Alfista
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Zitat
Original geschrieben von ilowatt
Zitat
Original geschrieben von Andi
Zitat
Original geschrieben von ilowatt
Den Schweller ersetzen und gut ist.
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Bei dem Loch im Schweller wird der Austausch wohl teurer wie der ganze GT wert ist . Wer so als Vorbesitzer damit rumfährt legt auch kein Wert auf den Rest vom Wagen .
Ich denke nicht das es das einzige Rostloch ist......den besten Vorschlag hat Stephan schon gemacht
Gruß Andi |
Entschuldigung, klang für mich wie das einzige Rostloch. |
Ob Er noch mehr Rostlöcher hat weiß ich auch nicht ....aber ich kann es mir gut vorstellen 
Vor allem hat der Besitzer selber schon von sich gegeben , das die Reparaturkosten eventuell den Kaufpreis übersteigen.
Da hab ich nur weiter überlegt 
Gruß Andi
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2,0 JTS ,gebaut am 28.10.2003 ,zugelassen in Hamburg am 24.08.2004, AZZURRO GABBIANO, Seitenblinker in blau,blaues Leder,
Bremssättel in blau, Alu-Motorschutz , Wiechers-Domstrebe
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| Beitrag vom 21.08.2016 - 12:53 |
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GT JTD (verkauft 27.12.2017), 
