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| 12 Beiträge - Grünschnabel
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Servus,
ich hab, wie in meiner Vorstellung beschrieben, ein ähnliches Problem. Die Kupplung rutscht, allerdings - so weit ich das bisher rausgefunden hab - unter zwei Bedingungen: a) Das Auto muss gut warm gefahren sein und b) man hält kurz an und nimmt den Gang raus. Wenn diese zwei Bedingungen erfüllt sind dann rutscht die Kupplung wie im Thread beschrieben durch, mir fiel das auf der Autobahn im 6. Gang auf, wenn der Turbo kommt und gut Drehmoment anliegt (Motor dreht hoch wie bei einem Auto mit Automatik).
Zwei Beispiele:
- Ich fahr 50 km auf der Autobahn und mach dann eine Pinkelpause -> durchrutschende Kupplung.
- 100 km Landstraße, schön flott gefahren und LKWs überholt, alles kein Problem. Da mich das Navi jedoch über einen Feldweg leiten wollte , musste ich wenden -> und schon rutscht sie wieder.
Wenn ich meine 125 km Standardstrecke _ohne_ Pause fahre, kann ich heizen was geht, da rutscht nix. Das Auto war jetzt zwei Tage in der Werkstatt, die haben offensichtlich verzweifelt versucht es zu reproduzieren (Auto hat jetzt über 70 km mehr auf dem Tacho  ), leider ohne Erfolg. Der sehr kompetent wirkende Meister hat leider auch keine Ahnung was da los sein könnte, nicht den leisesten Verdacht. Ich glaub die halten mich eh schon alle für verrückt. Echt ungut, wahrscheinlich fliegt mir die Kupplung genau dann um die Ohren wenn die Gewährleistungsfrist abgelaufen ist.
Deswegen bräuchte ich eure Hilfe, könnt ihr euch vorstellen was dieses Problem verursacht?
Danke, Johannes
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| Beitrag vom 03.07.2009 - 12:55 |
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