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| 1626 Beiträge - Hardcore - Alfista
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ah,
doch einer der mein leid teilt...
im besten falle die haube abbauen (die drähte für die beheizten sprühdüsen liegen eh leer und sind gar nicht angeklemmt, warum auch immer)...
ich habe die haube aber erst mal dran gelassen und mit dem dremel, der feile und schmirgelpapier hand angelegt. dabei aufgepasst nicht über die kante hinaus zu schleifen, damit ich´s beim fahren nicht sehe ;)
das gummi muss weg. komplett. darunter ist der ursprung allen übels, nur leider nicht von innen nach aussen.
also garantie kannste auch knicken...
dann fertan drauf und ...wasser, warten, wieder fertan, wasser und gewartet...dann zink spray. zu guter letzt kommt die original farbe draufgepinselt. sobald die nächstzen bläschen kommen, wird die haube komplett abgebaut. es soll nur diesen winter überstehen.
zum schluss mike sanders karosseriefett drauf und gut ist.
viel spaß, glück und grüße....
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| GT 3.2, Spider 2,0TS, GTV 3,0 24V, 156 2,0 JTS, Spider 939 2,2JTS |
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| Beitrag vom 17.09.2009 - 15:03 |
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