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| 2947 Beiträge - Profi Alfista
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Zitat
Original geschrieben von makavali
hi blackbox
sie haben zwa das thermostat gewechselt aber ich sehe auch das die Temp runtergeht
das passiert aber nur wenn während des fahren die zusatzheizung zu ende geht und ich noch weiter fahre dann kommt der nach 5 min wieder auf 90
also bringt die zusatzheizung ne menge wenns darum geht den motor warm werden zu lassen
aber warum sie fällt wenn sie schon auf 90 war versteh ich auch nicht.
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Thermostate haben heute die Eigenheit, dass nach dem Start die Kuehlwassertemperatur
schnellstmoeglich angehoben wird (Thermostat nur z.T. offen), dann, wenn erstmal 90 Grad
erreicht sind (lt. Anzeige), der Kuehlkreislauf voll geoeffnet wird, dabei sackt dann kurzzeitig die
Anzeige wieder etwas in den Keller. Das ist nichts neues und war bei allen meinen Autos
so ( auch beim jetzigen Citroen C4 Diesel meiner "Direktion" ). Danach rappelt sich dann die
Kuehlwassertemperatur wieder auf 90 Grad.
Dies hat nun mit Standheizung. oder nicht, nicht viel zu tun.
Leider haben wir im GT JTD kein Oelthermometer, dies waere das richtige Anzeigeinstrument,
da hier das gezeigt wuerde, was an realitaetswichtiger Temperatur tatsaechlich laeuft.
Fuer uns gilt aber:
Steigt die Kuehlwassertemperatur im "zweiten Schwung" auf konstate 90 Grad, so ist dies normal
und man kann dann so allmaehlich ans volle Drauftreten denken, auf keinen Fall vorher !
P.S.:
Leider hat mein jetziger Jaguar XF gar keine Temperatur-Anzeigen. :O(
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Gruesse
gt_blackbox_jtd
woanders
Karl_Catbox
Jaguar XF S 3.0L, 275 PS
V6-Register-Turbo-Diesel, 6-Gang Automatik,
km Stand z.Zt. ca. 80 000 km
Motorrad Ducati Monster 1200, 135 PS
V2-Desmodromik-Doppelzündungs-Benziner |
Dieser Beitrag wurde 1 mal editiert, zuletzt von gt_blackbox_jtd am 09.11.2009 - 11:42.
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| Beitrag vom 09.11.2009 - 11:41 |
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