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Zitat
Original geschrieben von Bloody
Das von dir angesprochene Problem des "Torque Steering" (Selbstlenken des Fahrzeugs bei unterschiedlicher Haftungreibung) wird vom Q2 vollkommen eliminiert. Wenn du unter "Schlangenfahrten" schnelle Links-Rechts-Wechsel verstehst dann wird dir das ganze auch da zu gute kommen... scharfe Kurven kurz anbremsen, Kurveneingang passieren und rauf aufs Gas... |
Ok, ich dürfte tatsächlich "Torque Steering" meinen. Allerdings nur beim geradeaus Beschleunigen auch schon auf leicht unebener Straße. In der Kurve liegt das Auto beim beschleunigen besser - das Lenkrad bleibt viel ruhiger. Das Steuergerät (orangenes Warnzeichen) greift aber in beiden Situationen nicht regelmäßig ein.
Vielleicht ist das was ich meine ganz normales "Spurnachlaufen" und ließe sich mit besseren bzw. neuen Reifen dämpfen, aber Q2 klingt auf jeden Fall interessant wenn es bloß nicht so teuer wäre.
Dieser Beitrag wurde 1 mal editiert, zuletzt von dilemma am 21.08.2010 - 07:11.
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| Beitrag vom 21.08.2010 - 07:10 |
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