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| 1208 Beiträge - Hardcore - Alfista
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Zitat
Original geschrieben von Biofipps
zwar habe ich nicht viel erfahrung mit alfa motoren, kühlwasser ging selbst beim staufahren nicht über 90°, bei autobahnfahrten mit 130 auch mal auf 80°, aber habe trotzdem das gefühl wenn ich die haube aufmache das der motor ungewöhnlich heiß ist...
greetz @ all |
Hallo,
ja, der 2.0 JTS wird recht warm wenn man ihn fordert (Autobahn), das war beim 2.0 TS schon genauso (ist ja der gleiche Block).
Beide sind nicht mit einem Ölkühler ausgestattet, deshalb wird das Öl in solchen Situation schon relativ heiß.
Umso wichtiger ist genau dann die Verwendung des 10 W 60 Motoröles, es ist bei hohen Temperaturen "stabiler", der Schmierfilm reißt bei hohen Temperaturen nicht so schnell ab wie z.B. bei einem 30er oder 40er Öl.
Wurde der Phasensteller beim JTS nicht überarbeitet? Das ist doch nicht mehr der gleiche wie beim 2.0 TS?
Gruß, André
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2011er Abarth Punto Evo, Grigio Campovolo, Kit Estetico Bianco, H&R Federn 25/20 mm, 7,5 x 17 Zoll Corniche Le Mans in Matt Black
"You could stick a BMW-Badge on a dead cat - people would still buy it!" Jeremy Clarkson
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| Beitrag vom 23.09.2010 - 14:55 |
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