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| 125 Beiträge - Gelegenheits - Alfista
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also wenn er warm gelaufen ist dreh ich ihn auch auf ca.3000-3500 hoch! Und am morgen zwischen 1500-2000Umdrehungen!
Also bei mir ist mehr die sorge das ich die kupplung zu sehr schleifen lasse am morgen 
Und vor allem die sorge dass das Getriebe auch nicht so lange das mitmachen würde 
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1,9JTD, Novitec Umbau->Tieferlegung, 18Zoll Alufelgen, Distanzscheiben Hinten, Powerrail2
LSD-Scheren, Xenon 
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Gruß aus dem Schwabenländle
1,9JTD, OZ 17 Zoll Felgen, Distanzscheiben VA 12mm+ HA 15mm,
LSD-Scheren, Sprintbooster, Steueroptimierung 200PS->400Nwtm, Verdunkelte Rückleuchten, Novitec Tieferlegung....6.5l/100
Leidenschaft Auto, Leidenschaft fürs fahren, Meine Leidenschaft heisst GT ;) |
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| Beitrag vom 29.09.2010 - 15:11 |
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