VW an Alfa Romeo interessiert?

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161 Beiträge in diesem Thema (offen)

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	GT-937

1208 Beiträge - Hardcore - Alfista

Zitat
Original geschrieben von neveuno
Meiner Meinung nach wäre es für ALFA am besten, wenn die Marke von einem anderen Investor übernommen wird. Dieser könnte dann die Firma wieder komplett neu ausrichten ... ! Ähnlich wie FERRARI, MASERATI würden dann Alfas ala 8C oder ZAGATO in Kleinserien produziert werden ... ! Hier könnte dann auch auf den ursprünglichen Standort ARESE zurückgegriffen werden ... die Mitarbeiterzahl dieser "neuen" Firma wäre denke ich unter 1.000 Mitarbeiter ... im Jahr würden so 900 Autos gebaut ... ! Diese wären absolute Einzelstücke welche für den Normalbürger (wie es wir sind) natürlich nicht mehr zahlbar wären ... ! Die Marke hätte aber dann wieder den ursprünglichen Glanz ... ! Schaut euch mal die Marke "de Tomaso" an... war dies ein erfolgreicher Sportwagenhersteller welcher unter anderem auch die Marke "Maserati" in seinem Besitz hatte ... dann kamen schlechte Zeiten ... der Konzern wurde immer weiter aufgesplittet.... irgendwann war "De Tomaso" dann pleite.... ! Nun kam ein neuer Investor ... dieser will/wird die Marke neu aufbauen ... und in rarer Stückzahl wird es wieder "de Tomaso" Sportwagen geben... sowas stelle ich mir für ALFA auch vor ... das wäre das beste für so eine große Marke .... !!!!

Hallo,

mal ganz krass formuliert: Das ist Bullshit.
Welcher Investor läßt sich denn darauf ein, Alfa zu übernehmen um mit dem Namen ausschließlich hochpreisige, exklusive Kleinserienfahrzeuge zu bauen?
De Tomaso kommt nie mehr so hoch wie sie mal waren, das sind alles Totgeburten.
Bugatti ist es beim ersten Start genauso ergangen (mit dem EB 110), das war auch nur ein relativ kurzes Intermezzo.
Solche exklusiven Sachen können nur unter dem Dach eines sehr gut gehenden Automobilherstellers gestemmt werden, der es sich leisten kann damit wenig bis gar kein Geld zu verdienen, als Prestigeobjekt eben.

Nach meinem Empfinden kann es doch gar nicht sooo schwer sein Alfa wieder nach oben zu bringen.
Es lief doch gut als der 156 im Programm war (inkl. 147/166/Spider/GTV).
Eine Limousine (und ein paar Derivate davon), nicht zu fett, schön gestylt mit kräftigen Motoren (können ja auf Fiatbasis entstehen, die TS waren auch nix anderes), bezahlbar.
Einfach ein zeitgemäßes Auto das schick ist, Emotionen hat und Fahrspaß vermittelt.
Ist das denn so schwer zu verwirklichen? Es hat doch schon oft genug bei Alfa geklappt, warum bringen sie das in letzter Zeit nicht mehr hin?
Es ist doch schon mal ein schlechter Witz, das eine Marke wie Alfa kein Coupé bzw. einen Spider im Modellprogramm hat. Sowas ist bei Alfa einfach ein Muss!

Alfa war klar mal sehr exklusiv, aber dahin sollten sie nicht mehr zurück.
Ich fahre lieber einen Alfa statt nur davon zu träumen.
Aber er sollte schon "echt Alfa" sein, nicht irgendwas umgelabeltes das versucht wird als Alfa an den Mann zu bringen.

Alfa sollte schon eine Marke bleiben, die erschwinglich ist, wenn dann noch das Produkt passt, reicht das vollkommen. Hier kann ich als Beispiel nur wieder den 156 bringen.
Solange das hingebracht wird, und die Stückzahlen (und somit die Kasse) stimmen, kann man sich von Zeit zu Zeit auch mal solche Dinge wie den 8C Competizione leisten.
Dann passt das doch........

Gruß, André

2011er Abarth Punto Evo, Grigio Campovolo, Kit Estetico Bianco, H&R Federn 25/20 mm, 7,5 x 17 Zoll Corniche Le Mans in Matt Black

"You could stick a BMW-Badge on a dead cat - people would still buy it!" ^{Jeremy Clarkson}

Beitrag vom 06.01.2011 - 03:21

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