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| 288 Beiträge - Alfista
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Die Schwankungen im Leerlauf sollten durch den Partikelfilter kommen. Wenn der sich reinigt schwankt die Drehzahl schon mal ein bißchen. So hats mir zumindest meine Werktstatt erklärt. Wenn du mal längere Strecken gefahren bist und der Filter frei ist, sollte das nicht mehr passieren.
Das zweite Problem hört sich so an als ob da ein temperaturabhängiger Drehzahlbegrenzer eingebaut ist. Hab allerdings keinen Plan ob unsere GT's sowas haben. Ich weiß, dass man den Civic meiner Mutter im kalten Zustand nicht über 4000 U/min drehen kann. Erst wenn der Motor halbwegs warm ist kann man höher drehen.
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Alfa Gt 1.9 TURBO-Diesel.  |
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| Beitrag vom 10.01.2011 - 18:46 |
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