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Forenübersicht » 3. Alfa Romeo GT » 3.7. Motor » GT 1,9 JTD richtig fahren

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16 Beiträge in diesem Thema (offen)
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Beitrag
redtshirt ist offline redtshirt  
RE:
80 Beiträge - Neuling
1. könnte vielleicht sein das sich an der Stelle der DPF freibrennt
2. Wenn das thermostat kaputt geht, kommt es darauf an in welcher Stellung es defekt geht. Bei dir steht nur der große Kreislauf zur Verfügung. Vorteil: er kann nicht überhitzen, Nachteil: sehr langer Kaltlauf. Das ganze ist zwar besser als wenn nur der kleine zur Verfügung steht aber ich würde es reparieren lassen, da die langen Kaltlaufphasen (20-30min) dem motor nicht gut tun.



ALFA 147 GTA , ALFA GT Q2, ALFA ROMEO Giulietta
Beitrag vom 13.01.2011 - 09:55
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Beiträge Autor Datum
 GT 1,9 JTD richtig fahren
souljahx 11.02.2007 - 22:16
 GT 1,9 JTD richtig fahren
Donrolando 11.02.2007 - 22:31
 GT 1,9 JTD richtig fahren
alfista1 12.02.2007 - 08:22
 GT 1,9 JTD richtig fahren
gt_blackbox_jtd 12.02.2007 - 08:45
 GT 1,9 JTD richtig fahren
souljahx 12.02.2007 - 10:12
 GT 1,9 JTD richtig fahren
alfista1 12.02.2007 - 10:36
 GT 1,9 JTD richtig fahren
mitch 12.02.2007 - 11:07
 wie wo was ?
gt_blackbox_jtd 12.02.2007 - 11:38
 GT 1,9 JTD richtig fahren
faya 12.02.2007 - 15:31
 GT 1,9 JTD richtig fahren
bigl 16.02.2007 - 04:49
 RE:
gt_blackbox_jtd 16.02.2007 - 12:09
 GT 1,9 JTD richtig fahren
mitch 16.02.2007 - 19:24
 GT 1,9 JTD richtig fahren
AlfaRomeoDriverGT 13.01.2011 - 09:47
 GT 1,9 JTD richtig fahren
Bloody 13.01.2011 - 09:54
 RE:
redtshirt 13.01.2011 - 09:55
 RE: RE:
Alfa GT / Ed 13.01.2011 - 10:25

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