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Moderator 9766 Beiträge - Crazy Alfista
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Zitat Roland, genau so ist das ! |
Schön daß wenigstens einer erkannt hat worum es hier geht Gerd .
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Gruß Roland
Alfa 2000 GTV Bertone, 131 PS . Unter anderem von mir im Rennsport bewegt . (aber damals als ich noch jung. war ) Verkauft
.
Alfa GT 2,0 JTS 16 V ,Le Castellet Blau ( Gabbiano azzuro) ,
Bj.01.05 , Sportspeiche lll ( auch im Winter ) , tiefer = ( KW1 Gewindefahrwerk , ca. 6 cm) , lauter = ( Edelstahl ESD + MSD von Ragazzon ) , schneller = ( Kennfeldoptimierung des Steuergeräts und Carbon -Airbox = + 14 PS ). Sprint-Booster , Wiechers Alu Domstrebe , Alu Motorschutz . Frontspoiler .
Alfa 159 SW 1,8 TBI 16 V Turismo " TI " 200 PS . Neuwagen , Komplettausstattung .Farbe : GrigioTitano. Ragazzon Endschalldämpfer und K+N Luftfilter .
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| Beitrag vom 19.02.2011 - 03:11 |
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| 1079 Beiträge - Hardcore - Alfista
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Verstehe eh nicht, warum jetzt wieder so ein Aufhebens um Alkohol im Sprit gemacht wird, gibts doch schon ewig:
[FLASH]http://www.youtube.com/v/O-4GxMky7UM[/FLASH]
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Habe die Ehre, Tobias
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Chapter 1+2+3 closed
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Chapter 4
Alfa Romeo 156 Sportwagon 2.5 V6 24 V @ LPG
Fahrwerk, Wiechers Domstrebe, Ragazzon MSD + ESD,
Stahlflex Bremsschläuche & EBC Greenstuff (vorne+hinten),
Borbet LS 17" Alufelgen
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to be continued... |
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| Beitrag vom 19.02.2011 - 03:48 |
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Moderator 9766 Beiträge - Crazy Alfista
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@LeChiffre89
Dein Filmchen zeigt die Situation in den 70 / 80ern .
Heute geht es nur darum soviel Knete aus den Autofahreren raus zupressen wie es nur geht .
Alles nur für die Umwelt......................... Ich lach mich kaputt .......................... 
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Gruß Roland
Alfa 2000 GTV Bertone, 131 PS . Unter anderem von mir im Rennsport bewegt . (aber damals als ich noch jung. war ) Verkauft
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Alfa GT 2,0 JTS 16 V ,Le Castellet Blau ( Gabbiano azzuro) ,
Bj.01.05 , Sportspeiche lll ( auch im Winter ) , tiefer = ( KW1 Gewindefahrwerk , ca. 6 cm) , lauter = ( Edelstahl ESD + MSD von Ragazzon ) , schneller = ( Kennfeldoptimierung des Steuergeräts und Carbon -Airbox = + 14 PS ). Sprint-Booster , Wiechers Alu Domstrebe , Alu Motorschutz . Frontspoiler .
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Dieser Beitrag wurde 2 mal editiert, zuletzt von Rolando Gt am 19.02.2011 - 22:08.
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| Beitrag vom 19.02.2011 - 04:27 |
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| 5090 Beiträge - Alfista Legende
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Sie haben es gewußt:
"Money, it's a crime. Share it fairly but don't take a slice of my pie.
Money, so they say Is the root of all evil today.
But if you ask for a raise it's no surprise that they're giving none away."
[FLASH]http://www.youtube.com/v/JkhX5W7JoWI[/FLASH]
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2 komma 0 Jott Tee Ess
Fußball ist wie Schach spielen
Nur ohne Würfel! |
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| Beitrag vom 19.02.2011 - 05:44 |
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| 1079 Beiträge - Hardcore - Alfista
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Zitat Original geschrieben von Rolando Gt
@LeChiffre89
Dein Filmchen zeigt die Situation in den 70 / 80ern . |
Ich hoffe mein Beitrag wurde mit der nötigen Portion Ironie aufgefasst, mit der er verfasst wurde.
Zitat Original geschrieben von Rolando Gt
Heute geht es nur darum soviel Knete aus den Autofahreren raus zupressen wie es nur geht .
Alles nur für die Umweld......................... Ich lach mich kaputt .......................... |
Naja, da hilft wohl nur nach allen Strohhalmen die sich bieten zu greifen (bsp. Umrüstung auf Autogas) und es über sich ergehen zu lassen. Bis der deutsche Michel vom Sofa aufsteht und auf die Straße geht, fließt noch viel Wasser den/die (hier Fluss nach Wahl einsetzen) hinunter.
Denn solange im Fernsehen immer noch Kultur à la DSDS läuft und die BIöd Zeitung jeden Tag mit den neuesten Schlagzeilen aufwarten kann, ist die Welt des Otto-Normal Michels noch in Ordnung.
Mal ein anderer Aspekt des Themas:
Darf der Staat eigentlich auch auf die jetzt 10 Prozent Ethanol Mineralölsteuer erheben? Alkohol =| Mineralöl!
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Habe die Ehre, Tobias
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| Beitrag vom 19.02.2011 - 06:21 |
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Moderator 9766 Beiträge - Crazy Alfista
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Zitat Ich hoffe mein Beitrag wurde mit der nötigen Portion Ironie aufgefasst, mit der er verfasst wurde. |
Natürlich !
Zitat Darf der Staat eigentlich auch auf die jetzt 10 Prozent Ethanol Mineralölsteuer erheben? Alkohol =| Mineralöl! |
Wenn nicht werden einfach die Gesetze geändert . Da sich ja alle Parteien dem "Klimaschutz" verschrieben haben wird es kein Problem werden neue Gesetze durch den Bundestag zu bringen .
Ach nee , da hat der Bundestag nichts zu sagen . Das entscheidet die EU . ( die Leute die wir nicht gewählt haben ).
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Gruß Roland
Alfa 2000 GTV Bertone, 131 PS . Unter anderem von mir im Rennsport bewegt . (aber damals als ich noch jung. war ) Verkauft
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Bj.01.05 , Sportspeiche lll ( auch im Winter ) , tiefer = ( KW1 Gewindefahrwerk , ca. 6 cm) , lauter = ( Edelstahl ESD + MSD von Ragazzon ) , schneller = ( Kennfeldoptimierung des Steuergeräts und Carbon -Airbox = + 14 PS ). Sprint-Booster , Wiechers Alu Domstrebe , Alu Motorschutz . Frontspoiler .
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| Beitrag vom 19.02.2011 - 22:27 |
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| 2147 Beiträge - Profi Alfista
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Und weißt Du was da beste dran ist, Roland?
Weil ne Menge Leute genötigt werden, sich neuere E10-kompatible Autos zu kaufen, wird auch die Schadstoffemmision
weniger werden (aber ned wegen E10, sondern weil die Motoren einfacher sparsamer sind).
Und schwups, senkt der Durchschnittsverbrauch, die Umwelt freuts, die Wirtschaft kurbelts an und unsere Politiker
feiern sich und ihr Umweltgewissen, wie sinnvoll doch die E10-Einführung war ... 
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Okt. 2007 - Apr. 2019: Alfa GT 2.0 JTS
seit März 2014: Alfa GT 3.2 V6 |
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| Beitrag vom 20.02.2011 - 21:41 |
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| 1596 Beiträge - Hardcore - Alfista
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Zitat Original geschrieben von Teilzeit-Jedi
Weil ne Menge Leute genötigt werden, sich neuere E10-kompatible Autos zu kaufen, wird auch die Schadstoffemmision
weniger werden (aber ned wegen E10, sondern weil die Motoren einfacher sparsamer sind).
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Hab in einem Beitrag bei Bild.de gelesen, dass die Autos mit E10 Krafstaoff bis zu 15% mehr verbrauchen, da Bioethanol nicht den gleichen Brennwert ( Energieausbeute ) hat. Sieht so aus, wie wenn man sein Auto auf Gas umbaut. Somit wird die Emission mit jetzigen Autos gar nicht gesenkt, wenn man E10 tanken kann und darf und teurer wirds a noch da man ja 15% mehr tanken muss.
Gruß
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| Im Moment ohne GT |
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| Beitrag vom 21.02.2011 - 07:09 |
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| 2147 Beiträge - Profi Alfista
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Der ADAC/ÖAMTC schreibt dazu, daß E10 einen 3% höhreren Kraftstopffverbrauch zu normalem Benzin hat.
Da aber heute schon E5 üblich ist, sind es effektiv ca. 1,5% und keine 15%
ÖAMTC zu E10
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Okt. 2007 - Apr. 2019: Alfa GT 2.0 JTS
seit März 2014: Alfa GT 3.2 V6 |
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| Beitrag vom 21.02.2011 - 09:38 |
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| 17 Beiträge - Grünschnabel
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Allein die Tatsache ........
Erst das Benzin strecken und minderwertig vermischen und dann mal abwarten welche Autos es vertragen oder welche nicht spricht für einen Schildbürgerstreich...
Wer kauft schon erst seine Möbel und guckt erst dann ob sie ins Zimmer passen oder nicht...?
E10 trägt somit aber zur Steigerung der heimischen Wirtschaft bei,denn
Fahrzeuge jüngerer Baujahre brauchen nur noch einmal im Jahr oder sogar nur aller zwei Jahre zur Inspektion,ergo.........:
Man manipuliere den Treibstoff,verkaufe das Ganze unter dem Umweltaspekt,kassiere dafür kräftig Ökosteuer und gleichzeitig bekommt man wieder viele Fahrzeuge in die Werkstätten und sorgt da für volle Auftragsbücher,was
wiederum dem Staat eine Menge Mehrwertsteuer auf Reparaturrechnungen einbringt ..........
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| 2.0 JTS in Rosso-Rot ,Schaltgetriebe,Leder, 225/40 ZR-18,Leder schwarz ,Bosesound usw. |
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| Beitrag vom 21.02.2011 - 09:56 |
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| 2599 Beiträge - Profi Alfista
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Zitat Original geschrieben von Rolando Gt
@LeChiffre89
Dein Filmchen zeigt die Situation in den 70 / 80ern .
Heute geht es nur darum soviel Knete aus den Autofahreren raus zupressen wie es nur geht .
Alles nur für die Umwelt......................... Ich lach mich kaputt .......................... |
Genau Roland!
Neuer Betrug..... In der neuen Ausgabe der Autozeitung hat man damit auch Esso erwischt....
Einführung E10: Etikettenschwindel an Zapfsäulen?
Kraftstoff-Stichproben - ADAC wirft den Mineralölkonzernen mangelnde Information vor
Bei der Einführung der neuen Kraftstoffsorte Super E 10 kommt es nach Informationen des ADAC offensichtlich zu Unregelmäßigkeiten. Bei Stichproben des neuen E-10-Ottokraftstoffs, die der Club an 13 bayerischen Tankstellen Ende vergangener Woche gezogen hat, lag der tatsächliche Ethanolgehalt bei zwölf Proben jeweils unter fünf Prozent. Während somit die Umetikettierung der Zapfsäulen bereits in vollem Gange ist und bereits unterschiedliche Kraftstoffpreise bezahlt werden müssen, lässt die Befüllung der Lagertanks jedoch auf sich warten.
Für die Verbraucher hat dieses Verwirrspiel aufgrund der unzureichenden Informationen der Mineralölindustrie weitreichende Folgen: Diejenigen Autofahrer, deren Fahrzeuge Super E 10 nicht vertragen oder die verunsichert sind, weichen an die Zapfsäulen mit dem rund fünf Cent teureren Super E 5 aus – obwohl beide Produkte, wie die Stichprobe gezeigt hat, E-5-Kraftstoffe sind. Gut für die Mineralölkonzerne, denn ihnen beschert dies einen zusätzlichen warmen Geldregen.
Laut ADAC haben zahlreiche Tankstellen die E-10-Einführung verschoben. An diesen Stationen wird Super E 5 zu alten Konditionen angeboten. Der Club empfiehlt daher, gezielt solche Tankstellen anzusteuern. Die Stichproben an den Tankstellen werden fortgesetzt. Aktuelle Informationen hierzu gibt es online unter www.adac.de sowie www.adac.de/testblog. Autofahrer, die nicht genau wissen, ob ihr Fahrzeug Super E 10 verträgt, sollten sich dringend informieren und im Zweifel sicherheitshalber Super E 5 tanken. Genaue Informationen über die E-10-Verträglichkeit aller gängigen Fahrzeugmodelle bietet der Club unter www.adac.de/e10.
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Alfa Romeo GT 1,9 JTD Heizölrenner
BJ 2005, Alfa-Rot, Helles Leder, Wiechers Domstrebe, Zender ESD, Brembo Max auf der Vorderachse, SP II, bald auch tiefer.
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| Beitrag vom 21.02.2011 - 11:10 |
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| 1596 Beiträge - Hardcore - Alfista
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Zitat Original geschrieben von Teilzeit-Jedi
Der ADAC/ÖAMTC schreibt dazu, daß E10 einen 3% höhreren Kraftstopffverbrauch zu normalem Benzin hat.
Da aber heute schon E5 üblich ist, sind es effektiv ca. 1,5% und keine 15%
ÖAMTC zu E10 |
Hier der Text von Bild.de
Mit dem Bio-Sprit E10 im Tank verbrauchen Autos mehr. Grund für den Mehrverbrauch ist der schlechtere Heizwert des Öko-Sprits. Er gibt an, wie viel Energie sich aus jedem Gramm Kraftstoff herauskitzeln lässt. Benzin hat hier physikalische Vorteile, verbrennt über 30 Prozent effizienter als Ethanol.
Doch wie sieht das in der Praxis aus? Um das herauszufinden, hat AUTO BILD drei unterschiedliche Versuchsfahrten mit einem VW Golf 1.4 TSI absolviert. Das Ergebnis ist eindeutig – und ein Schock!
Der Verbrauch steigt. Und zwar erheblich. So schluckt der Golf (Turbomotor, 122 PS) bei Vollgas mindestens 1,2 Liter mehr im E10-Betrieb als mit konventionellem Superbenzin (95 Oktan).
Quelle: http://www.bild.de/BILD/auto/2011/02/18/e10-verbra...-a__b.h tml
Grüße
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| Im Moment ohne GT |
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| Beitrag vom 21.02.2011 - 12:07 |
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| Letzte Chance für mein GT |
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| 301 Beiträge - Grosser Alfista
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So nun ist meine Bella mal dran mit Ruckeln
Es ist aber keine Zündspule zumindest sind die Syntome anders.
Wenn das Gaspedal bis zur hälfte gedrückt wird ist alles normal wird es aber weiter durchgedrückt fängt der Motor an zu Ruckeln.
Schau ma mal was des is.
Wenn es zu teuer wird dann kommt gleich ein 1.8 TBI Sportwagon in die Garage .
Ganz zufällig Stand da heute einer am Hof meine Werke und ich mußte gleich mal .
Schönes Auto und viiiiiiiiiiiiiiiiiiiiieeeeeeeeeeeeeeeeeellllllllllll mehr Platz.
Aber die Endrohre sind verußt wie bei einem Diesel.
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| Beitrag vom 21.02.2011 - 15:50 |
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| 4556 Beiträge - Alfista Legende
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Und was macht des im E10-Verschwörungstheoriethread ;) ?
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We are useless italians and we havent build this properly! - J. Clarkson (2007)
Squadra Baviera
Matschbirnen Ehemaliger
Audi S5 Coupe / 4.2 V8 / Quattro / Daytona-Grau / Leder Rot |
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| Beitrag vom 21.02.2011 - 16:31 |
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| 1596 Beiträge - Hardcore - Alfista
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Zitat Original geschrieben von Bloody
Und was macht des im E10-Verschwörungstheoriethread ;) ? |
Vieleicht hat er E10 getankt und deshalb ruckelt er. 
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| Im Moment ohne GT |
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| Beitrag vom 21.02.2011 - 16:50 |
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