| 3526 Beiträge - Cuore Sportivo
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Gesucht hab ich ja schon länger nach 'nem Oldie, eigentlich hat ich so nen Bertone gar nicht im Blickfeld, es sollte eher ein alter Ami mit V8 werden, aber das Problem mit den alten Amis ist einfach die Größe, die deutschen Durchschnittsgaragen sind einfach nicht dafür gebaut... Da hatte ich ein paar richtig nette Schmuckstücke gefunden: Ford Torino, Camaro, Buick Riviera, Oldsmobile Cutlass, Buick Skylark, Ford Thunderbird, Oldsmobile Toronado, etc. Aber unter 5 Metern Länge is da nix...
Und dann lief mir in Erlangen der Bertone über den Weg ;-)
37 Jahre alt, absolut rostfrei, 30 Jahre lang in zweiter Hand, stand wohl immer in der Garage, originale Innenausstattung ohne Risse im Leder, unfallfrei, technisch ohne gröbere Mängel, Classic Data Gutachten Note 2. Was soll man da machen? Sowas muss man einfach adoptieren...
Der Händler hatte auch einen schönen BMW 1602 in Zustand 2+ rumstehen, der war auch ganz nett... Oder einen Alfa Giulia 1600 Super als Rallyewagen, Fiat 124 Abarth, Fiat 600 Abart, MGB GT, und demnächst soll noch ein Lancia Fulvia kommen... Ein Jaguar Mk II stand auch noch rum, und ein paar Fiat 500 sowie ein Maserati Biturbo...
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Alfa GT 2.0 JTS 16V Distinctive Sportiva, KW Gewindefahrwerk, TSW Pace 19", Ragazzon Edelstahl MSD+ESD
BMW 335i Cabrio E93, Automatik Doppelkupplungsgetriebe, 306 PS Biturbo
BMW X3 35d, M-Paket, Sport-Automatik, 313 PS Biturbo 6-Zylinder Diesel
VW Touareg V6, 265 PS Diesel
Jeep Grand Cherokee SRT, 6.4l HEMI V8 Sauger
Alfa Romeo GT 1300 junior, Baujahr 1971, 87 PS
Mercury Cougar XR-7 Convertible, Baujahr 1969, 351er V8, 250 HP, rot und laut
Mercury Cougar XR-7 Coupé, Baujahr 1969, 428 CobraJet Ram-Air V8, 400 HP, noch roter und noch lauter
"Scheiß da nix, na feid da nix." |
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