Besucher- Besucher
- Heute:
- 482
- Gestern:
- 7.288
- Gesamt:
- 9.624.526
-
Benutzer & Gäste
2778 Benutzer registriert, davon online: 418 Gäste
|
|
|
| 107240 Beiträge & 6337 Themen in 49 Foren |
Keine neuen Beiträge, seit Ihrem letzten Besuch am 21.04.2026 - 00:35.
|
|
|
|
|
|
| Autor |
|
|
|
|
| 2947 Beiträge - Profi Alfista
|
 |
|
Zitat Original geschrieben von bigl
. . . das öl ist lange vor dem kompletten kühlwasser warm und das ist das wichtigste. . . . . . |
Da hast Du was vertauscht, das Kuehlwasser ist sehr viel frueher auf
Betriebstemperatur als das Motorenoel, und da das Oel das "Blut" des
Motors ist, sollte es vor dem richtig Gasgeben auf mindestens 65 Grad
Celsius sein - habe gerade gelesen, bei klassischen Alfas auf jeden Fall 85 Grad,
baaaaaaaah und wir haben kein Oelthermometer ! 
 |
Gruesse
gt_blackbox_jtd
woanders
Karl_Catbox
Jaguar XF S 3.0L, 275 PS
V6-Register-Turbo-Diesel, 6-Gang Automatik,
km Stand z.Zt. ca. 80 000 km
Motorrad Ducati Monster 1200, 135 PS
V2-Desmodromik-Doppelzündungs-Benziner |
Dieser Beitrag wurde 6 mal editiert, zuletzt von gt_blackbox_jtd am 16.02.2007 - 13:45.
|
| Beitrag vom 16.02.2007 - 12:09 |
|
| Beiträge
| Autor
| Datum
|
|
|
souljahx |
11.02.2007 - 22:16 |
|
|
Donrolando |
11.02.2007 - 22:31 |
|
|
alfista1 |
12.02.2007 - 08:22 |
|
|
gt_blackbox_jtd |
12.02.2007 - 08:45 |
|
|
souljahx |
12.02.2007 - 10:12 |
|
|
alfista1 |
12.02.2007 - 10:36 |
|
|
mitch |
12.02.2007 - 11:07 |
|
|
gt_blackbox_jtd |
12.02.2007 - 11:38 |
|
|
faya |
12.02.2007 - 15:31 |
|
|
bigl |
16.02.2007 - 04:49 |
|
|
gt_blackbox_jtd |
16.02.2007 - 12:09 |
|
|
mitch |
16.02.2007 - 19:24 |
|
|
AlfaRomeoDriverGT |
13.01.2011 - 09:47 |
|
|
Bloody |
13.01.2011 - 09:54 |
|
|
redtshirt |
13.01.2011 - 09:55 |
|
|
Alfa GT / Ed |
13.01.2011 - 10:25 |
|
|