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Hallo,
denke mit dem Zahnriemenwechsel hat das nichts zu tun.
Glühkerzen kommen eh nicht in Frage bei der heutigen Common Rail Technik ist ein so hoher Einspritzdruck vorhanden das der Kraftstoff leicht entzündet und nicht mehr vorgeglüht werden muss.
Die Glühkerzen sind nur zur Einhaltung der Abgasnormen notwendig.
Kompression denke ich wäre der beste Ansatz zu prüfen ob ein Mechanisch oder Elektronisches Problem vorherrscht.
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| Beitrag vom 28.06.2011 - 20:24 |
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