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| 2947 Beiträge - Profi Alfista
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Zitat
Original geschrieben von Grau in Grau
Hallo Volkart,
natürlich kenne ich deinen Thread von vorn bis hinten, schließlich hab ich hauptsächlich ihm (dir) meine eigene GT-Geschichte zu verdanken. Grundsätzlich reizt es mich schon, mir und dem GT was Gutes zu tun. In der Praxis kann ich es aber oft vermeiden, dem GT den täglichen Kaltstart und anschließende 12 km Stadtfahrt zuzumuten, da nehm ich den Mito. Und für die wenigen Ausnahmetage und den ansonsten puren Luxus sind 2 T€ schon recht happig.
Ich sag mal so - bei mir stehts gerade 50:50 und jeder Hunderter weniger verschiebt das Ergebnis um 5 Zähler nach links.
Gruß Hanjo |
Hallo Grau in Grau,
bei mir lag, wie auch "makavali" s.o. schreibt, der Hauptgenussanteil an der Standheizung,
betreffs meiner Laternengarage, bei morgendlichem 06:05 Uhr GT-Start, im Winter kein Eis kratzen
zu muessen, weiterhin im Winter eine unbehelligte, genuessliche Arbeitspausen-Siesta
halten zu koennen (soll infarktverhindernd sein ), nebenbei war das Auto auch dann gleich
auf Betriebstemperatur.
Leider weiss bei meinem heutigen Jaguar , wegen des Computer-Datenbuses, keine Firma
wie man eine Standheizung anschliessen koennte. Das nennt man wohl technischen Fortschritt. ;-) ;-)
Der Fortschritt dabei ist, dass ich meine Siesta jetzt zu Hause abhalten kann, der Hauskater freut
sich auch darueber. 
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Gruesse
gt_blackbox_jtd
woanders
Karl_Catbox
Jaguar XF S 3.0L, 275 PS
V6-Register-Turbo-Diesel, 6-Gang Automatik,
km Stand z.Zt. ca. 80 000 km
Motorrad Ducati Monster 1200, 135 PS
V2-Desmodromik-Doppelzündungs-Benziner |
Dieser Beitrag wurde 3 mal editiert, zuletzt von gt_blackbox_jtd am 28.11.2011 - 12:29.
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| Beitrag vom 27.11.2011 - 19:50 |
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