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Zitat
Es handelt sich dabei nicht um das klassische Chiptuning .Das Steuergerät wird so umprogrammiert ,daß aus dem Motor die optimale Leistung raus gekitzelt wird |
Was ich unter Chiptuning ohne individuelle Anpassung gemeint habe, schliesst das Steuergerättuning auch ein. In den meisten Fällen ist mit Chip-/Steuergerättuning sowieso dasselbe gemeint, bzw. wird dasselbe gemacht..
Die optimale Leistung aus einem Motor zu holen geht nur auf eine Art, und das ist mit einem einfachen Wechsel des Chips oder Steuergeräts nicht möglich! Das Optimum kann nur durch iteratives Anpassen der Motorcharakteristik erreicht werden. Das heisst, anpassen der Kennlinie, ab auf den Prüfstand, `Leistungslöcher` erkennen, Kennlinie erneut anpassen, ab auf den Prüfstand, etc. etc..
+9% sind daher für ein `nur` Steuergerät -wechsel / -anpassung an einem Saugmotor eher optimistisch. Darum empfehle ich Dir das mit der vorher nachher Messung bei einem unabhängigen Leistungsprüfstand. Achtung, eine Leistungsmessung nur nach dem Tuning bringt nichts, da die Originalleistung der Motoren ab Werk bereits um +/- 10% variieren kann.
Dieser Beitrag wurde 1 mal editiert, zuletzt von Marco am 12.03.2007 - 13:12.
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| Beitrag vom 12.03.2007 - 12:43 |
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