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| 4499 Beiträge - Cuore Sportivo
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Scheißndreck! 
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Gruß Hampi
Wer nix arbeitet, soll wenigstens etwas trinken!
Alfa GT 3.2 V6 24V Distinctive (vorher GT JTD)
Domstrebe und a bisserl lauter, ansonsten frei von unsinnigem Tuning!
V6 Raga Matschbirne Numero 3
Squadra Baviera
Apropos:
Drei Dinge, die ich nie wieder sein möchte:
-normal
-nüchtern
-arm |
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| Beitrag vom 08.04.2012 - 12:39 |
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| 1998 Beiträge - Hardcore - Alfista
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Hmmm, bin weng genervt, da ich dieses Jahr erst nenn knappn 1000er neigesteckt hab, Inspektion, Thermostat, Erneuerung Kühler und Bremse vorn..und nu nach 80.000km diese Kacke.. Ich mein, ich fahr den V6 schon so wie man so einen Motor halt auch fährt, aber immer doch erst wenn er wirklich warm is.. Ich verstehs widda ma nüsch, somalja die ZKD ned so anfällig sein soll..somalja halt..Mal sehn was der Meeesda am Dienstag spricht.. 
Der T.
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I PUT MY HANDS UP OVER MY HEAD BECAUSE I DON´T WANT TO KILL--Deine Lakaien
Moto Guzzi Griso
GT 2.0
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GTV 2.0 TS
E 91 2.0 D |
Dieser Beitrag wurde 1 mal editiert, zuletzt von loodie am 08.04.2012 - 21:18.
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| Beitrag vom 08.04.2012 - 13:07 |
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| 4499 Beiträge - Cuore Sportivo
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Daou sollt iech mir doch an Ferrari hulln! 
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Gruß Hampi
Wer nix arbeitet, soll wenigstens etwas trinken!
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Apropos:
Drei Dinge, die ich nie wieder sein möchte:
-normal
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| Beitrag vom 08.04.2012 - 14:06 |
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| 1998 Beiträge - Hardcore - Alfista
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Zitat
Original geschrieben von Hampi
Daou sollt iech mir doch an Ferrari hulln! |
Mach ma, ich bin gespannt!!! 
Der T.
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| Beitrag vom 09.04.2012 - 10:38 |
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| 1998 Beiträge - Hardcore - Alfista
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Abdeeeeeed: 
Zum Glück isses bei mir NICHT die ZKD!! 
Im V-Winkel, wenn man(n) oder Frau davor stehst rrrrrrechts, Höhe Thermostat geht ein kleines "Wasserrohr" in den Zylinderkopf und genau dort macht das Wasser raus wenn der Motor kalt wird. Tropft dann runter auf die "schiefe Seite" des Zylinders und läuft weiter an der Zylinderkopfdichtung entlang bis es endlich ins Freie abtropfen kann und dabei trifft es genau die Öffung des Unterfahrschutzes. Desshalb auch meine Vermutung ZKD sei defekt. o.O
Jetzt hammse mir Dichtmittel in den Wasserkreislauf gefüllt. Wenn das abdichtet is alles ok, wenn nicht wollen sie versuchen des Röhrchen zu bekommen und austauschen. Wäre zwar weng Aufwand, aber laaaaange ned so wie bei der ZKD!!!
Bis jetzt ist der GT trocken, läuft nix mehr raus, hoffe es bleibt auch so..
Der T.
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| Beitrag vom 14.04.2012 - 08:26 |
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| 1125 Beiträge - Hardcore - Alfista
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Das ist ja noch mal gut gegangen  . Ich hoffe, es bleibt bei der Kleinigkeit 
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GTV 2.0 JTS in grigio chiaro - wech
jetzt Fiat Panda trussardi 
Man wird nur einmal alt |
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| Beitrag vom 14.04.2012 - 08:57 |
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| 1840 Beiträge - Hardcore - Alfista
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Alles wird gut 
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Gruß de Moehre!
Ä Eis geht eischendlich ümma !?!
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| Beitrag vom 14.04.2012 - 09:37 |
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| 307 Beiträge - Grosser Alfista
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Zitat
Original geschrieben von Dosdn
Abdeeeeeed:
Zum Glück isses bei mir NICHT die ZKD!!
Im V-Winkel, wenn man(n) oder Frau davor stehst rrrrrrechts, Höhe Thermostat geht ein kleines "Wasserrohr" in den Zylinderkopf und genau dort macht das Wasser raus wenn der Motor kalt wird. Tropft dann runter auf die "schiefe Seite" des Zylinders und läuft weiter an der Zylinderkopfdichtung entlang bis es endlich ins Freie abtropfen kann und dabei trifft es genau die Öffung des Unterfahrschutzes. Desshalb auch meine Vermutung ZKD sei defekt. o.O
Jetzt hammse mir Dichtmittel in den Wasserkreislauf gefüllt. Wenn das abdichtet is alles ok, wenn nicht wollen sie versuchen des Röhrchen zu bekommen und austauschen. Wäre zwar weng Aufwand, aber laaaaange ned so wie bei der ZKD!!!
Bis jetzt ist der GT trocken, läuft nix mehr raus, hoffe es bleibt auch so..
Der T.
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mit einem  davon gekommen. 
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| Beitrag vom 14.04.2012 - 09:42 |
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| 463 Beiträge - Grosser Alfista
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Zitat
Original geschrieben von Dosdn
Abdeeeeeed:
Zum Glück isses bei mir NICHT die ZKD!!
Im V-Winkel, wenn man(n) oder Frau davor stehst rrrrrrechts, Höhe Thermostat geht ein kleines "Wasserrohr" in den Zylinderkopf und genau dort macht das Wasser raus wenn der Motor kalt wird. Tropft dann runter auf die "schiefe Seite" des Zylinders und läuft weiter an der Zylinderkopfdichtung entlang bis es endlich ins Freie abtropfen kann und dabei trifft es genau die Öffung des Unterfahrschutzes. Desshalb auch meine Vermutung ZKD sei defekt. o.O
Jetzt hammse mir Dichtmittel in den Wasserkreislauf gefüllt. Wenn das abdichtet is alles ok, wenn nicht wollen sie versuchen des Röhrchen zu bekommen und austauschen. Wäre zwar weng Aufwand, aber laaaaange ned so wie bei der ZKD!!!
Bis jetzt ist der GT trocken, läuft nix mehr raus, hoffe es bleibt auch so..
Der T.
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Mei ma muß halt auch mol aweng Glück hoam oderrrrrrrrrr..... 
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3,2 V6 Bj. 08/05 Carbonio Black Metallic
Gruß Hondo(Stefan) |
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| Beitrag vom 14.04.2012 - 14:07 |
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| 1998 Beiträge - Hardcore - Alfista
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| Beitrag vom 14.04.2012 - 17:57 |
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| 5649 Beiträge - Alfista Legende
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Zitat
Original geschrieben von Dosdn
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Man Dosdn, hast uns aber nen Schreck eingejagt.. aber jetzt kannst weiter doppelt Esina Senf auffe Wurst haun!
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Alfa GT 1.9 JTD Quadrifoglio Verde
Nero Carbonio Met.
FIAT 124 Spider CS0 - Für Spass |
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| Beitrag vom 14.04.2012 - 23:42 |
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| 1998 Beiträge - Hardcore - Alfista
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Zitat
Original geschrieben von GTv6
Zitat
Original geschrieben von DosdnIm V-Winkel ...Höhe Thermostat geht ein kleines "Wasserrohr" in den Zylinderkopf und genau dort macht das Wasser raus wenn der Motor kalt wird... |
Hallo,
das schwarze Stahlrohr, welches an beiden Enden in Alu-Gussteile eingepresst/eingeklebt ist?
Wenn`s die Verbindung ist und mit dem Dichtmittel nicht mehr raussuppt, würde ich`s lassen, jedoch weiter beobachten. Wenn`s nur die Verbindung ist, kann dort nicht viel Wasser austreten. Beim Thermostatwechsel wäre zu überlegen, das Rohr neu abzudichten.
Gruss
Stephan |
Hey Stephan,
schwarz wars dann nicht mehr, aber is genau des was du beschreibst. Im Moment suppt nix mehr, ich schau jeden Tag nach was der V6 macht.
Mein Thermostat is grad erst neu ersetzt. Beim nächsten Mal und wenns da wieder suppt..schauma mal..
Der T.
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| Beitrag vom 15.04.2012 - 07:40 |
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| 1626 Beiträge - Hardcore - Alfista
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Hi,
geklebt ist da eigentlich nichts. Kann alles mit neuen o ringen versehen und abgedichtet werden. Nur aufpassen, dass dad rohr nicht bewegt wird, da es sonst an der wasserpumpe undicht wird.
Gruss
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| GT 3.2, Spider 2,0TS, GTV 3,0 24V, 156 2,0 JTS, Spider 939 2,2JTS |
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| Beitrag vom 15.04.2012 - 16:38 |
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| 1998 Beiträge - Hardcore - Alfista
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@ alfafuzzi: Danke für den Hinweis!!
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| Beitrag vom 15.04.2012 - 19:18 |
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