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Das Umrüsten des 2.0 JTS ist schwierig und nicht zu empfehlen. Hat hier meines Wissens auch keiner. Der 2.0 ist ein Direkteinspritzer und deshalb muss bei der Umstellung auf Gas immer noch Benzin zur Kühlung der Einspritzdüsen eingespritzt werden. Diesen Spagat hat noch niemand wirklich funktionierend hinbekommen. Da der 2.0 zudem ein aussterbender Motor mit eng begrenzter Verbreitung ist wird es wohl auch keiner mehr machen.
Im übrigen ist die Drehfreude des 2.0 so toll, dass man Experimente tunlichst sein lassen sollte. Ich freue mich jedes mal wieder wenn diese Drehwilligkeit ausnutzen kann und mir graut es jetzt schon vor dem Tag an dem ich Abschied nehmen muss. Diese "tollen" Downsizingturbos sind einfach nur langweilig. 1500 bis ~ 4000 Umdrehungen und dann ist Schluß, dann muss geschaltet werden.
So eine Landstraßenausfahrt nur im 2. und 3. Gang macht doch richtig Spaß. 
Dieser Beitrag wurde 3 mal editiert, zuletzt von pinkpanther am 03.02.2013 - 16:52.
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| Beitrag vom 03.02.2013 - 16:49 |
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