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Jetzt wäre nur noch interessant, wann das Getriebe oder die Antriebsteile schlapp machen, ob die Düsen das mitmachen und ob sich jemand genug mit der Maschine auskennt, um das ganze abzustimmen...
mit FMIC, komplett frei ein- und ausatmender Maschine und vernünftiger Abstimmung sind die standfesten 220 Cavalli sicher garnicht mal so weit hergeholt.
In Opelkreisen weiß man über die Möglichkeiten des 1,9 CDTi aber wohl sowieso mehr.
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| silence is better than bullshit |
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| Beitrag vom 15.08.2013 - 10:21 |
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