Alfa in der Presse

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	neveuno

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2116 Beiträge - Profi Alfista

Zitat
Original geschrieben von GT937
........

Naja, ich glaube Du hast Dich noch nicht ganz so gut informiert ... ! Klar, der Start der Wirtschaftskrise "2008/2009" ... war ein Finanzen- und Bankenkrise ... ! Das war der Auslöser mit Lehmann hat alles angefangen ... aber die Folge war dann eine weltweite "WIRTSCHAFTSKRISE" .... du redest immer noch in der Gegenwart ... ich persönlich würde aber behaupten/sagen dass sich die Wirtschaft in vielen Märkten schon wieder sehr gut erholt hat ... in vielen Märkten boomt es sogar ... und das nicht erst seit einem Jahr ... ! Aber schlussendlich war es in 2008/2009 eine weltweite WIRTSCHAFTSKRISE .... das es heute noch eine "Wirtschaftskrise" ist - sage ich nicht ... !!!! da hast Du was falsch verstanden ...

Weiter hast Du nicht verstanden wieso Marchionne diesen Schritt genau in 2008/2009 gemacht hat !!! Er hat ihn dort gemacht - weil er nur dort möglich war ! in der jetzigen Situation könnte sich FIAT nie und nimmer Chrysler angeln ... das "Ganze" wäre für FIAT zu normalen Zeiten nicht finanzierbar gewesen ... ! Chysler so wie auch der amerikanische Staat suchte 2009 einen passenden Kooperationspartner und FIAT stellte sich zur Verfügung ... für ein Know-How und Technologietransfer bekam FIAT für ein "Butterbrot" viele Chrysler-Aktien ...

Marchionne aggierte hier nicht mit der Absicht kurzfristig was abzusichern ...Nein er reagierte so um langfristig FIAT konkurrenzfähig zu machen ... ! Die Prognose vieler Autoexperen und auch Wirtschaftsweisen (sowie auch Marchionne) ist, dass langfristig nur noch wenige Automobilkonzerne übrig bleiben werden.... d.h. wer zu wenig Autos absetzt wird langfristig nicht überleben ... nicht einmal DAIMLER wird aktuell als überlebensfähig eingeschätzt ... ! Bei der Entscheidung CHRYSLER zu übernehmen ging es nicht darum kurzfristig keine Schulden zu machen - sondern langfristig zu überleben !!! Das haben viele nicht begriffen ... selbst Experten waren/sind skeptisch ... aktuell scheint aber der Plan von Marchionne aufgegangen zu sein .... !

Das beste Beispiel nennst Du selbst ... OPEL ... ! FIAT war bis vor 10 Jahren selbst noch unter G.M. Regie ... Marchionne lies sich auszahlen und verließ den Verbund ... ich will nicht daran denken was passiert wäre, wenn FIAT während der Wirtschaftskrise/Finanzkrise under G.M Regie gewesen wäre ... !

Ich habe gerade mal etwas gegoogelt !!! Weiter habe ich mich zurück erinnert ... währen der Wirtschaftskrise wurden durch die Abwrackprämie hauptsächlich Autos im Kleinwagen-Segment abgewrackt ... ein Abwracken in der Mittelklasse machte meist kein so großen Sinn ... ! Mereces, Audi, BMW profitiereten also nicht sonderlich davon ... ! FIAT hatte in 2009 währen der Abwrackzeit den höchsten Zuwachs im Vergleich zum Vorjahr... ! Auch in weiteren Quellen wird immer FIAT als Profiteur der Prämie genannt ... auch die französischen Marken sind mit dabei ... Woher nimmst Du also die Information dass FIAT nicht davon profitiert hat?

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Beitrag vom 24.01.2014 - 21:50

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