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| 545 Beiträge - Erfahrener Alfista
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was ich nicht versteht, das opel ... ähnlich wie vw schon nen starken kleinen Turbo mit Direkteinspritzung zur verfügung hat der dem GT ja auch sehr gut stehen würde. Warum sich Alfa da nix von gekrallt hat. Der Verbrauch vom 3,2 ist einfach Vorsinnflutlich wenn man sich Porsche, Bmw und Co mal anguckt. Ich glaub auch nicht das das nur das Gewicht ist.
Wenn er zumindest noch nen tollen Sound oder so hätte ... aber nix.
Für den schweren Brera 159 usw. ist ja der grosse Diesel bald der einige sinnvolle Motor. Wenn alfa da nicht schnell was macht ist der Sportwagenruf bald ganz dahin.
Ich meine wenn VW aus 1,4 l schon 170 ps rausbekommt dann könnte man vom 2,2 l Alfa ja auch so 220 - 250 PS verlangen können ohne sich zu weit aus dem Fenster zu lehnen. Währe doch auch billiger als extra son Riesenmotor der nur knapp in den GT reinpasst und ganz andere aufhängungen usw braucht.
Dieser Beitrag wurde 1 mal editiert, zuletzt von bigl am 19.04.2007 - 13:10.
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| Beitrag vom 19.04.2007 - 13:09 |
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| 631 Beiträge - Erfahrener Alfista
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Da hast du absolut recht - Alfa hätte die Zusammenarbeit viel besser nutzen sollen und sich aus der Motorenpallete die besten und nicht die miesesten auszusuchen...
Nur vergesst es, dass der GT einen anderen Motor bekommt. Weder den 2.4 JTD noch den neuen 3.2 - das ist meine Ansicht und ich bin mir dabei auch ziemlich sicher... Das einzige was sein könnte ist dass sie die Produktion des Arese-V6 noch etwas verlängern um dann direkt auf den neuen 3.5 V6 umzusteigen - allerdings natürlich auch dieser nie im GT laufen wird...
Die Zukunft von Fiat und Alfa sieht ja nicht sonderlich schlecht aus - die voraussichtlichen künftigen Motoren hab ich mal irgendwo hier gepostet...
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| Wer sp?ter bremst ist l?nger schnell.....Alfa GT 3.2 V6..........O==V==O........ Alfa 75 1.8 TB |
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| Beitrag vom 19.04.2007 - 13:43 |
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| 1395 Beiträge - Hardcore - Alfista
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Na dann warten wir mal ab und harren der Dinge, die noch kommen werden 
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| Alfa GT 1.9 JTD, Chiptuning auf 180PS / 365NM, 8,5x19" mit 225/35, 40mm Tieferlegung, handgeschweißte Edelstahl-Duplexanlage, Foliatec-Midnight-Reflex |
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| Beitrag vom 19.04.2007 - 22:03 |
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| 981 Beiträge - Alfista - Junkie
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Hallo Jungs ......und Mädls ,
ich habe mit Alfa Österreich Kontakt aufgenommen um zu klären ,ob ich auf eine Sonderversion des V6 hoffen darf oder mit ruhigem Gewissen einen "Normalen" bestellen kann 8-|
Die Antwort kam prompt...der Alfa GT V6 wird in Ö. noch zwei Wochen bestellbar sein und eine Sonderversion wird es nicht geben
Jetzt ist es also soweit (für Österreicher) ....... neu bestellen oder irgendwann gebraucht kaufen
Für mich ist es klar 
LG,
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music non stop
Giulietta Super 2019 1.4
"unter anderem"
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| Beitrag vom 08.05.2007 - 18:09 |
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| 4499 Beiträge - Cuore Sportivo
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Na dann los! Halt uns auf dem Laufenden, zwecks Farbe, Ausstattung, Lieferzeit, usw. Viel Geduld beim Warten. LG nach Österreich
Ach ja, noch was! Du bist dann hoffentlich der erste 3,2 V6 beim nächsten Treffen!!!
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Gruß Hampi
Wer nix arbeitet, soll wenigstens etwas trinken!
Alfa GT 3.2 V6 24V Distinctive (vorher GT JTD)
Domstrebe und a bisserl lauter, ansonsten frei von unsinnigem Tuning!
V6 Raga Matschbirne Numero 3
Squadra Baviera
Apropos:
Drei Dinge, die ich nie wieder sein möchte:
-normal
-nüchtern
-arm |
Dieser Beitrag wurde 1 mal editiert, zuletzt von Hampi am 08.05.2007 - 18:24.
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| Beitrag vom 08.05.2007 - 18:23 |
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| 417 Beiträge - Grosser Alfista
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das will ich aber auch schwer meinen! Der erste der es durchzieht. Nehme dich ma als Vorbild!!!!
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| Alfa GT 1,9JTD Distinctive |
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| Beitrag vom 08.05.2007 - 18:30 |
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Administrator
6735 Beiträge - Weiser - Alfista
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das macht mich schon etwas neidisch !
aber kommt der jetzt nur bei euch weg oder allgemein ?
aber dann mal los !!!
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Alfa GT 2,0 JTS Distinctive, Gebaut am Mi. 21. Juli 2004, Liparigrau, getönte Heck.- und Seitenscheiben, noch nicht Tiefer, K&N, 18" Felgen Tomason TN1 Sommer, 17" Felgen SP II Winter, EBC- Turbo Groove Disc mit EBC- Redstuff Bremsbeläge auf der Vorder.- und Hinterachse, MSD und ESD von Ragazzon, Verkauft am 04.10.2022
Mercedes Benz GLA 200 156PS + 45PS (Chip) = 201PS
Fiat 500x 1,4l 140PS + 41PS (Chip) = 181PS
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Dieser Beitrag wurde 1 mal editiert, zuletzt von Donrolando am 08.05.2007 - 18:34.
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| Beitrag vom 08.05.2007 - 18:34 |
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| 2947 Beiträge - Profi Alfista
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Zitat
Original geschrieben von Hampi
Na dann los! Halt uns auf dem Laufenden, zwecks Farbe, Ausstattung, Lieferzeit, usw. Viel Geduld beim Warten. LG nach Österreich
Ach ja, noch was! Du bist dann hoffentlich der erste 3,2 V6 beim nächsten Treffen!!! |
Klaiber hat mir mit einem Gebrauchten 3.2L gewunken,
mit Autogas (= plus 3300 EUR). Sollten in naechster Zeit einige
bei ihm greifbar sein.
Bei einem normalen 2.0L Benziner soll Autogas plus 2500 EUR kosten.
Unmgebaut haetten sie schon ca. 120 Stck. ( oder waren es 150 Stck.? )
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Gruesse
gt_blackbox_jtd
woanders
Karl_Catbox
Jaguar XF S 3.0L, 275 PS
V6-Register-Turbo-Diesel, 6-Gang Automatik,
km Stand z.Zt. ca. 80 000 km
Motorrad Ducati Monster 1200, 135 PS
V2-Desmodromik-Doppelzündungs-Benziner |
Dieser Beitrag wurde 3 mal editiert, zuletzt von gt_blackbox_jtd am 08.05.2007 - 18:56.
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| Beitrag vom 08.05.2007 - 18:39 |
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| 1888 Beiträge - Hardcore - Alfista
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Jungs bleibt ruhig der nächste Diesel ist in Arbeit 2.0 JTD 180 PS außerdem drehten aktuell Spider und Brera Ihre Testrunden mit 3,2 V6 und ohne Allrad...
2009 oder später kommt der Nachfolger des GT vorher sind der Junior und der 149 sowie der Nachfolger des 166 dran, der ist nämlich seit ein paar Tagen nicht mehr zu bestellen... also bleibt ruhig...8-|
Benziner werden in Zukunft kleiner und wieder aufgeblasen wie immer gibts für Alfa die "großen Motoren"
Also wenn der 500 Abarth 135 Pferde haben wird könnt ihr euch ausrechnen dass die anderen Modelle nicht kleiner werden
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GT Edition Sportiva Heizölbrenner 2006
GTV 3.0 V6 24 Volt 1998
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| Beitrag vom 08.05.2007 - 19:03 |
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| 2196 Beiträge - Profi Alfista
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Falls jemand einen 3.2 GT sucht, ich kenne jemanden der seinen oder besser gesagt, den eines Bekannten verkaufen will. GT ist finanziert und hat meines Wissens 18Zoll, Xenon und ganz wenige KMs drauf.
Wer INteresse hat kann sich bei mir melden; ich werde dann den Kontakt herstellen.
Gruß
Vanhilly
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Destinti Saluti Vanhilly
GT 1.9JTD Sportiva mit DPF, EZ 2006, 30mm Eibachfedern plus Bilstein B4 Dämpfer, Novitec-Domstrebe, Zender Doppelrohrauspuff ( nur wegen Optik ), Spurplatten 10mm pro Rad vorne / hinten, Aluleiste MY2007, IPOD-Ansteuerung, WR GTA 17Zoll Felgen und SR SP3
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Historie: 33 SW 1,5 4x4, 33 1,7 QV, Spider Junior 1300 Bj. 75, 155 V6, 156 2.0 TS |
Dieser Beitrag wurde 1 mal editiert, zuletzt von Vanhilly am 08.05.2007 - 20:24.
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| Beitrag vom 08.05.2007 - 20:23 |
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| 545 Beiträge - Erfahrener Alfista
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hab letztens was über den neuen bravo gelesen ... fiat schein ja doch nen neuen turbo in der Hinterhand zu haben -zumindest mit mittlerer leistung....
Ich hatte mich ja immer gefragt warum der gt nicht den grossen jtd bekommt. Seit ich nun die Winterreifen runter habe und entlich mal richtig gas geben kann, ich es mir schon klar ... man braucht keinen grösseren motor ... klar währe die beschleunigung noch besser .... aber ehrlich .. meiner läuft auf gerader evtl. geringfügig abfallender Strecke mit Chipbox bis zum Tachende bei 240.
Da fühlt er sich allerdings auch schon nicht mehr so souverän ... viel schleller währe dann schon gefährlich ...
klar gibt es den 3.2 mit noch mehr leistung ... nachdem ich auf youtub aber den test vom 147 gta gesehen habe ... scheint ein alfa ja nicht umbedingt auch sicher zu fahren zu sein zu müssen bei hohen ps leistungen.
Da muss ich mir dann wohl doch irgendwann doch den brera kaufen wenn ich den grossen diesel haben will - auch wenn ich den pummelarsch nicht so schön finde.
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| Beitrag vom 10.05.2007 - 11:10 |
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| 1739 Beiträge - Hardcore - Alfista
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Zitat
Original geschrieben von bigl
hab letztens was über den neuen bravo gelesen ... fiat schein ja doch nen neuen turbo in der Hinterhand zu haben -zumindest mit mittlerer leistung....
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Der 1.4 Motor wird mit 2 Turbo-Leistungsstufen rauskommen im Laufe des Jahres .
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| Beitrag vom 10.05.2007 - 11:52 |
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| 2947 Beiträge - Profi Alfista
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Zitat
Original geschrieben von 156-GT
Zitat
Original geschrieben von bigl
hab letztens was über den neuen bravo gelesen ... fiat schein ja doch nen neuen turbo in der Hinterhand zu haben -zumindest mit mittlerer leistung....
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Der 1.4 Motor wird mit 2 Turbo-Leistungsstufen rauskommen im Laufe des Jahres . |
Jau, der Q2-Antrieb war, meiner Meinung nach,
die indirekte (heimliche) Vorankuendigung dazu.
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Gruesse
gt_blackbox_jtd
woanders
Karl_Catbox
Jaguar XF S 3.0L, 275 PS
V6-Register-Turbo-Diesel, 6-Gang Automatik,
km Stand z.Zt. ca. 80 000 km
Motorrad Ducati Monster 1200, 135 PS
V2-Desmodromik-Doppelzündungs-Benziner |
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| Beitrag vom 10.05.2007 - 12:03 |
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| 545 Beiträge - Erfahrener Alfista
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ich denke der q2 war vielmehr dringend notwendig wenn ich mir den testbericht vom GTA so angucke
http://www.youtube.com/watch?v=Z8Q4TQvaYk8
die engländer sind einfach nur cool und offener für alfa als autobild und co
schön ist auch der vergleich mit dem brera :
http://www.youtube.com/watch?v=zMw7fNwaz5I
auch wenn die Leistung des rx-8 nicht bestätigen kann ich fand den einfach nur lahm und einen sprittvernichter ... vieleicht hätte ich ihne noch höher drehen müssen aber ich fand 6000 upm als Einstiegsumdrehung schon ne menge nur um nen lkw mit 100 schnell überholen zu wollen
Dieser Beitrag wurde 1 mal editiert, zuletzt von bigl am 10.05.2007 - 12:32.
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| Beitrag vom 10.05.2007 - 12:31 |
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| 2947 Beiträge - Profi Alfista
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Meinem Alfa Romeo-Haendler Klaiber ist offiziell absolut nichts
von einem absehbaren Poduktionsende des GT 3,2 V6 bekannt.
Ueblicherweise wuerden Haendler ueber so etwas 2 bis 3 Monate
vorher informiert, um reagieren zu koennen, so sagte man mir.
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Gruesse
gt_blackbox_jtd
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Karl_Catbox
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| Beitrag vom 14.05.2007 - 14:54 |
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