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| 213 Beiträge - Alfista
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Raus ging die Lima.. aber was ein Ackt. Den gesamten Hilfsrahmen habe ich runter senken müssen, incl. Getriebehalterung lösen. Dann noch die Antriebswelle aus und etwas mit nemHolz hebeln... dann ging das.
Beschissen gefriemelt habe ich dann bis ich die obere Schraube der Lima wieder drin hatte... denn die ist so lang das sie am rahmen anschlögt bevor sie raus/rein ist...Wurde dann einfacher dem Kollegen eingefallen ist das ja der Motor auch etwas runter gekommen ist.. diesen hoch gedrückt, dann gings fix.
Alles in allem will ich diese Arbeit nie nie wieder machen... und ich befürchte da die an der Batterie gemessene 11.8V bei laufendem Motor kein gutes Zeichen sind werd ich da noch mal wo mit hin müssen mit dem Thema :-(
Könnte sowas von kotzen grad...
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'05 Alfa GT 3.2, '01 Dodge RAM 5.9, '04 StreetKa, Ducati 998S, '81 Suzuki Katana, '97 Yamaha 850 TRX
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| Beitrag vom 19.09.2015 - 20:39 |
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