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| 2114 Beiträge - Profi Alfista
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Zitat
Original geschrieben von GTMJET
@faya
Danke für Deine Antwort.
Das Serienteil wird irgendwann wieder durchrutschen, das ist mir klar. Nur was denkst Du ist "etwas" schonender?
Beispiel 1 oder 2?
Ciao. |
ist wirklich schwierig zu sagen was schonender ist... meine hat immer im 5. und 6. gang ab 2500u geschliffen... ich glaube da helfen beide varianten nicht um die kuplung zu schonen...
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Vorher: Alfa GT 1.9 jtd, schwarz mit KW Stufe 1, Powertec Spurplatten 10mm, Mille Miglia UDT F20 in 19", lackierte Bremssattel, Domstrebe, getönte Scheiben, Biscione Aufkleber, Momo Schaltknauf gekürzt, Alu Pedale, Soundanlage...
Jetzt: BMW 135i weiss 3.0 6 Zylinder TwinTurbo aut. mit Schaltwippen.
BMW Performance Doppelrohranlage, Powertec Spurplatten 10mm, Carbon Heckspoiler, schwarze Nieren, M Paket, getönte Scheiben 18" BMW Performance Doppelspeichen Felgen.
Dazu noch ein Zweirad... KTM Supermoto T LC8 990... |
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| Beitrag vom 21.06.2007 - 14:54 |
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