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| 3526 Beiträge - Cuore Sportivo
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dazu mal ne blöde frage... warum schaffen es die hersteller eigentlich nicht, dass diese dämlichen teile nicht rosten? des kann doch ned so schwer sein, wenn ein bischen lack da schon hilft...
ich finde, es sieht immer irgendwie lächerlich aus, wenn schon im autohaus bei den neuwagen die bremsen rosten... ist mir neulich erst wieder bei nem nagelneuen range rover aufgefallen...
M.
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Alfa GT 2.0 JTS 16V Distinctive Sportiva, KW Gewindefahrwerk, TSW Pace 19", Ragazzon Edelstahl MSD+ESD
BMW 335i Cabrio E93, Automatik Doppelkupplungsgetriebe, 306 PS Biturbo
BMW X3 35d, M-Paket, Sport-Automatik, 313 PS Biturbo 6-Zylinder Diesel
VW Touareg V6, 265 PS Diesel
Jeep Grand Cherokee SRT, 6.4l HEMI V8 Sauger
Alfa Romeo GT 1300 junior, Baujahr 1971, 87 PS
Mercury Cougar XR-7 Convertible, Baujahr 1969, 351er V8, 250 HP, rot und laut
Mercury Cougar XR-7 Coupé, Baujahr 1969, 428 CobraJet Ram-Air V8, 400 HP, noch roter und noch lauter
"Scheiß da nix, na feid da nix." |
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| Beitrag vom 13.09.2007 - 21:57 |
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